Остин тазысы - Austin Greyhound

Тазы
РөліЖауынгер /барлау
Ұлттық шығу тегіБритандықтар
ӨндірушіAustin Motor Company
КүйПрототип
Нөмір салынған3

The Остин тазысы болды Британдықтар екі орындық қос жазықтық истребитель ұшақ туралы Бірінші дүниежүзілік соғыс автомобиль өндірушісі салған Остин. Соғыстың аяқталуы мен сенімді емес қозғалтқыштың арқасында ол сәтсіз аяқталды, тек үшеуі салынды.

Әзірлеу және жобалау

1918 жылы Ұлыбритания Корольдік әуе күштері ауыстыру үшін III типті сипаттаманы шығарды Bristol F.2 Fighter жаңадан қуат алу ABC инелік радиалды қозғалтқыш. The Austin Motor Company, олар 800-ді қоса алғанда, көптеген ұшақтар шығарды Royal Aircraft Factory S.E.5s, ұсынған дизайнер Дж Кенуорти, бұрын Корольдік авиациялық зауыт деп аталды Остин тазысы. Үш прототипке тапсырыс 1918 жылы 18 мамырда жасалды.[1]

Тазалық ит ағаштан салынған екі бухталы қос бланк болды.[2] Greyhound қозғалтқышы цилиндр бастары шығып тұрған конустық ковингпен жабылған. Ковингтің дөңгелек пішіні фюзеляжға қарай жалғасты. Жоғарғы және төменгі қанаттардың өлшемдері бірдей болды.[3]

Бірінші прототип тез құрастырылған кезде, Dragonfly қозғалтқышында артық салмақ және жеткіліксіз деп табылған және шешілмейтін сенімділік проблемалары бар проблемалар тестілеуді кешіктіріп, екінші прототипті жеткізіп берді Ұшақ және қару-жарақ эксперименттік мекемесі кезінде Мартлешем Хит 1919 жылдың қаңтарында бірінші прототипі мамырда, ал үшіншісі ақпан айында 1920 ж.[2] Өнімділік жақсы болғанымен, бәсекелестердің ешқайсысына тапсырыс берілмеді, Bristol Fighter 1932 жылға дейін қызмет етті. Соңғы тазы иесі ұшу сынақ төсегі ретінде пайдаланылды Royal Aircraft мекемесі, Фарнборо 1922 жылдың маусымына дейін.[4]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Бірінші дүниежүзілік соғыстың әскери ұшақтары: бірінші том: күрескерлер [4]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: (8,14 м) 26 фут 8,5 дюйм
  • Қанаттар: (11,89 м) 39 фут 0
  • Биіктігі: 10 фут 4 дюйм (3.15 м)
  • Қанат аймағы: 400 шаршы фут (37,2 м.)2)
  • Бос салмақ: 1,838 фунт (835 кг)
  • Брутто салмағы: 3,032 фунт (1,378 кг)
  • Электр станциясы: 1 × ABC инелік Мен тоғыз цилиндрлі салқындатылған радиалды қозғалтқыш, 320 а.к. (239 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 129 миль / сағ (208 км / сағ, 112 кн)
  • Төзімділік: 3 сағат
  • Қызмет төбесі: 19,000 фут (5,790 м)
  • Көтерілу жылдамдығы: 920 фут / мин (4,7 м / с) [5]

Қару-жарақ

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Брюс 1965, 29-30 бет.
  2. ^ а б Мейсон 1992, с.133.
  3. ^ Тейлор 1990, 49-бет.
  4. ^ а б Брюс 1965, 32-бет
  5. ^ 10 мин 50 сек ішінде 10000 футқа көтерілу
  • Брюс, Дж.М. (1965). Бірінші дүниежүзілік соғыстың әскери ұшақтары: бірінші том: күрескерлер. Лондон: Макдональд.
  • Мейсон, Фрэнсис К. (1992). 1912 жылдан бастап Британдық күрескерлер. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-55750-082-7.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1990). Бірінші дүниежүзілік соғыстың Джейннің Fighting Aircraft. Лондон: Studio Editions. б. 49.

Сыртқы сілтемелер