Британдық теміржол класы 125 - British Rail Class 125
| Британдық теміржол класы 125 | |
|---|---|
 125 сыныптан шығу Broad Street 1969 жылдың сәуірінде | |
| Қызметте | 1959–1977 |
| Өндіруші | BR |
| Құрылған уақыты: | Derby Works |
| Аты-жөні | Бірінші буын |
| Ауыстырылды | Паровоздар мен вагондар |
| Салынған | 1958–1959 |
| Жойылған | 1971 (1), 1976–1988 |
| Нөмір салынған | 20 үш автомобиль жиынтығы |
| Нөмір жойылды | Барлық |
| Ізбасар | 312 сынып |
| Қалыптасу | DMBS-TS-DMS |
| Флот нөмірлері | 50988 - 51007 (DMS) 51154 - 51173 (DMBS) 59449 - 59468 (DTS) |
| Сыйымдылық | 266 екінші сынып, бірінші жоқ |
| Оператор (лар) | Британ темір жолдары |
| Қойма (лар) |
|
| Қызмет көрсететін жолдар | |
| Техникалық сипаттамалары | |
| Автокөлік корпусының құрылысы | Болат |
| Автокөліктің ұзындығы | Дене үстінен (19,51 м) 64 фут 0 |
| Ені | 9 фут 4 1⁄2 жылы (2,858 м) |
| Биіктігі | 12 фут 9 1⁄2 жылы (3,899 м) |
| Есіктер | Slam |
| Максималды жылдамдық | 70 миль / сағ (113 км / сағ) |
| Салмақ |
|
| Басты жылжытушылар | Екі 238 тежеу күші (177 кВт) Rolls-Royce C8NFLH |
| Қуат қуаты | 952 а.к. (710 кВт) 3 автомобильді жиынтыққа |
| Берілу | Гидравликалық, Қос диск (Rolls-Royce) момент түрлендіргіші |
| Ілінісу жүйесі | Бұранда |
| Бірнеше жұмыс | Қызғылт сары жұлдыз |
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) |
The British Rail 125 сынып үш машинаның дизайны болды Дизельді бірнеше қондырғы салған Derby Works 1958 жылы олар сыртқы түрімен бірдей болды 116 сынып.
Тарих
Олар тығыздығы жоғары, сыртқы жағынан өте ұқсас қондырғылар болды 116 сынып. Олар арнайы салынған Lea Valley Line Стратфордта орналасқан, бірақ Lea Valley Line 25 кВ әуе күшін алған кезде Кингс Кресттен ECML қала маңындағы сызықтарға көшірілген. электрлендіру 1969 ж. мамырда. Сынып 1977 ж. ECML қала маңындағы желілері 25 кВ электрлендіруден өткен кезде алынып тасталды және осы күнге дейін олардың ешқайсысы тірі қалған жоқ. Көптеген бірінші буындағы DMU сыныптары сияқты, олар ешқашан 125ххх-ны алып жүрмеген TOPS сандарды орнатыңыз.
Ведомстволық пайдалану
Екі тіркеме (59458 + 59466) 1982 жылғы қарашада және 1984 жылғы наурызда 975993 + 975964 деп ведомстволық (кірістен тыс) қызметке қабылданды. Теміржол техникалық орталығы жылы Дерби және өрт сөндіру машиналары ретінде қолданылады. Олардың екеуі де алынып тасталды және 1986 жылдың ақпанында және 1988 жылдың тамызында жойылды.
Нөмірлеу
| Лот № | Түрі | Диаграмма | Флот нөмірі | TOPS сыныбы | Орындықтар | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30462 | Екінші қозғалтқыш (DMS) | 596 | 50988–51007 | 125/1 | 91 | |
| 30463 | Екінші тіркеме (TS) | 597 | 59449–59468 | 185 | 110 | |
| 30464 | Қозғалтқыш тежегішін екіншіден басқару (DMBS) | 595 | 51154–51173 | 125/1 | 65 |
Liveries
Олар Brunswick жасыл түссіз орта көлеңкесінде, кабинаның ақ төбелерімен және сары мұртшалармен жеткізілді. Мұрттар 1960-шы жылдардың басында ауыстырылған сары ескерту панельдерімен ауыстырылды, орталық таңбалы пойыз түсірудің екі жағы жасыл күйінде қалды.
1960 жылдардың ортасында рельсті көк пайда болды, ақ кабинаның төбелері біртіндеп босатылды және буферлік сәулелер қара түсті. Бастапқыда сары ескерту панельдері жүргізуші кабиналарының барлық төменгі алдыңғы бөлігін жабу үшін кеңейтілді, ал кейінірек барлық кабинаның алдыңғы бөліктері сарыға айналды.
Әдебиеттер тізімі
- 125-сынып тарихы
- Брайан Голдинг (1995). Британдық теміржолдардың дизельді бірнеше бірлігінің кескіндік жазбасы. Chinnor: Cheona басылымдары. ISBN 978-1-900298-00-1.
- Брайан Моррисон (1995). British Rail DMU және дизельдік вагондар: шығу тегі және бірінші буын акциясы. Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-2384-0.
 | Бұл Англия теміржол көлігіне қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |