Brooklin модельдері - Brooklin Models

Модель шассиінің бөлшегі

Brooklin Models Ltd., 1974 жылдан бастап, өз қолымен жасалған ақ металдың ең ірі өндірушісі 1:43 масштаб миниатюралық модельдер. Таңдаулар әдетте көне Американдық жеңіл және жүк көліктері. Brooklin Models орналасқан Бат, Англия және барлық модельдер қазірде шығарылады (Mateo 2007). Бруклиннің жоғары көлемді, жаппай шығарылған модельдерінен айырмашылығы, барлық модельдер аз мөлшерде қолдан жасалған және оның көптеген модельдері қолданылған ақ металл.

Тарих

Бруклин модельдерінің алғашқы үйі канадалық қала болды Бруклин, Онтарио, солтүстік-шығысқа қарай қырық миль Торонто, Ошава маңында. Бұл қала - брендтің атауы. Басынан бастап Brooklin Models басқа өндірушілер шығармайтын автомобильдерге, оның ішінде кішігірім «тәуелсіз» маркалар шығаратын автомобильдерге мамандандырылған (мысалы, Studebaker және Хадсон ) және «жетім» маркалар көлік құралын шығармайды (мысалы, Эдсель және DeSoto ). Бірінші Бруклин 1933 ж Пирс күміс жебе, одан кейін а Такер Торпедо және а Ford моделі A (Олсон 2006, 105). Ең алғашқы модельдер шайырдан жасалған.

1979 жылы Бруклин Модельдерінің негізін қалаушы Джон Холл әйелі Дженни мен оның отбасын өзі туып өскен Англияға көшіру туралы шешім қабылдады. Brooklin Models бизнесті осы күнге дейін жалғастырып келеді. Қозғалыстың әсері бұрын Канадада жасалған модельдерді бірден іздейді және құнды етеді. 1998 жылы Джон Холл зейнеткерлікке шыққаннан кейін Найджел Паркер мен Тим Фулфорд компанияны сатып алды (Olson 2006).

Баттағы Бруклин фабрикасы қазір 5000 шаршы футты (460 м) алып жатыр2) екі қабатта және 21 адам жұмыс істейді (Бруклин, 1994).

Ақ металлдан модельдер жасау

Автокөлік құралдарының көпшілігі замак деп аталатын мырыш қорытпасынан жасалған (сонымен қатар «мазак» деп аталады), бірақ көптеген коллекциялық модельдер ақ металды көрсететін басқа процесс арқылы жасалған. Диаграммалық машиналардың көпшілігі балқытылған металды өңделген қалыптарға автоматты түрде айдау арқылы келеді, бірақ ақ металдың модельдері өз қолдарымен жасалған және аз мөлшерде шығарылады. Бруклин веб-сайтында айтылғандай, бұл процесс жүздеген мыңдаған немесе миллиондаған емес, жүздеген көлік құралдарын шығару үшін жақсы жұмыс істейді. Бруклин моделі үшін 90-шы жылдардағы орташа жүгіріс шамамен 3000 дана болды, дегенмен 1000 немесе одан аз автомобиль шығарылатын арнайы шығарылымдар бар (Brooklin 1994). Алайда олардың бірнешеуі жоғары санда шығарылды. 1953 жылғы Chevrolet панелінің седан жеткізілімінің 7000 мен 10000 аралығында шығарылды (Olson 2008, 130-бет). Бұл модель Gulf Oil, Sunoco және Trans-Canada Airlines сияқты көптеген жарнамалық өмірлерде пайда болды (Olson 2008, 131-132 б.). Бруклин модельдерінің көпшілігі бес жыл ішінде шығарылады.

Ақ металлдан модель жасау кезінде, а жез шеберді парақ жезден қолмен мұқият жасайды, оны білікті модель жасаушы жүздеген сағатты алады. Жезді шебері аяқталған кезде а резеңке пішін дайын модель жасау үшін қажет болатын түрлі бөлшектер үшін жасалады (сонымен қатар, 66 автомобиль дүкенін қараңыз).

Ақ металдың қатты, қалайыға негізделген, бірақ құрамында қорғасын бар арнайы қорытпасы қолданылады (Moyer 2009, 84-бет). Нақты шаралар сақталады. Қорытпа белгілі бір температураға дейін жеткізіліп, белгілі бір жылдамдықпен резеңке қалыптарға құйылады, белгілі бір уақытқа орнатылады. Модельдер бір-бірден шығарылады.

Құюдан кейін бөлшектер қалыптардан мұқият алынады. Құйылған фигураның айналасындағы артық металды жыпылықтайды, оны мұқият алып тастайды және бөлшектер бояуға немесе хроммен қаптауға дайындалады. Терезелер вакуумды. Шиналар арнайы резеңке қоспадан жасалған және барлық бөлшектер құрастыруға дайын. Модельдер қолмен жиналады және кез-келген қосымша кескіндеме жасалады, мысалы, артқы шамдар немесе хром ерекшеліктері.

Толығырақ және құрбандықтар

1954 жылғы Henney-Packard Super Station Wagon коллекционерінің моделі, масштабы 1/43. Бруклин № brk-190.

Бруклин жеңіл автомобильдер, жүк көліктері, қайықтар, тіркемелер және тағы басқа арнайы тапсырыс машиналары мен заттарын жасайды. Бруклиннің негізгі желісі әрдайым дерлік американдық өндірістер болып табылады. Көптеген бөлшектер қолмен ақ металда құйылғандықтан, пластмассасыз, модельдер салмағымен ерекшеленеді. Бруклин веб-сайтына сәйкес Джон Холл инженерлік нұсқаушы болған Торонто университеті және автомобильдердің ақ металдардан жасалған модельдерін жасау үшін сол жаққа. Оның алғашқы туындылары өте шикі, пластик терезесіз, бөлшектері жоқ және ақ резеңке шиналармен жасалған (Синклер 1978 ж.). Қарапайымдылығына қарамастан, 1970-ші жылдары көптеген компаниялар ерте американдық авто модельдер шығарған жоқ және АҚШ-қа масштабты модельдердің алғашқы импорттаушыларының бірі Дэвид Синклер модельдер көбінесе Германия мен Жапониядағы коллекционерлерге сатылатындығын хабарлады (Синклердің 1978 ж.; Левин 2009).

Уақыт өте келе пластикалық терезелер қосылып, көптеген детальдар әсерлі түрде жаңғыртылды, бірақ әрдайым өндірістің қарапайымдылығы ерекше болды. Мысалы, Brookin Models-дегі хромның ерекшеліктері көбінесе дененің түсі болып табылады және кейбір модельерлер шынайылықты қосу үшін хром фольгасын пайдаланады (Moyer 2009, 82-бет). Бруклиндер әрқашан таңдалған модельдерге байланысты ерекше болды. Кейбіреулер басқа жерде кездесетін модельдермен бірдей болғанымен, көбінесе өндіріске таңдалған модельдер миниатюрада бұрын-соңды қайталанбаған модельдер немесе модельдер болды, мысалы, 1939 жылы Грэм Шаркноз, 1941 ж. Hupmobile Skylark, 1954 жылғы Dodge Royal 500, 1953 жылғы Airstream Wanderer RV тіркемесі және Индианаполис 500 (Синклердің 1983 ж.) Қарқынымен жүретін 1941 Chrysler Newport Phaeton тұжырымдамасы. Фотосуретке түсірілген көптеген модельдерден айырмашылығы, Бруклиндер көбінесе жеке адамға әсерлі көрінеді.

Уақыт өткен сайын Бруклин модельдері жетілдіріле түсті. 1937 жылы шығарылған Pontiac Deluxe Six моделі ұсынылған кезде түпнұсқа автокөліктің «Алтын қоңыр поли» бояуының жылтырлығы шынайы түрде көшірілді (McCourt and Donnelly 2012, 14-бет). Пайданы арттыру үшін Бруклин бір машинада көптеген вариацияларды ұсынатын еді, мысалы 1952 жылғы Cadillac Coupe de Ville сериясы 62, төрт вариациямен шыққан (McCourt and Donnelly 2012, 15-бет).

1996 жылы акциялар жарияланды, егер коллекционер сегіз Бруклин моделін сатып алып, коллектор картасын толтырса, Raymond Loewy қайта жасаған 1946 Lincoln Continental арнайы шектеулі шығарылымын стандартты шығарылыммен бірдей бағаға сатып алуға болады.

2004 жылы компания 30 жылдық мерейтойын бірнеше арнайы шығарылым машиналарымен атап өтті. Мерекелік көліктердің бірі 1936 жылғы Пирс-Эрроу күміс жебесі болды.

2006 жылдың аяғынан бастап Brooklin Models компаниясы американдық жеңіл автомобильдер мен жеңіл жүк көліктерін ұсынатын 120-дан астам әр түрлі 120-дан астам американдық жеңіл автомобильдерді, жеңіл жүк машиналары мен тіркемелерді, 600-ден астам түрлерін шығарды (Mateo 2007).

Диапазондар дамыды

Бруклин әр түрлі бағыттарды дамыту тенденциясын бастап Лансдаун 1993 жылы Джон Мартин мен Джон Хаммик құрастырған жеті модель, соның ішінде Остин Хили Спрайт (Джон мен Дженни Холлдың бірінші көлігі), Vauxhall Cresta және MG Magnette сияқты автомобильдер бар, демек, дәстүрлі британдықтардың машиналары. Бруклин үшін американдық автомобильдерден басқа маркалар маңызды болды. 1996 жылға дейін Lansdowne-дің тағы он моделі ұсынылды (Brooklin 1994; Brooklin 1996). Lansdowne ассортиментінде спорттық және салондық модельдер пайда болды, ол 1950 жылдардағы классикалық модельдерді еске түсіру үшін жасалған Dinky Toys.

Сонымен бірге Робедди 1946-1950 жж. Volvo PV60 седанынан 1973 жылғы Volvo 144GL шведтік Volvos және Saabs-тың он екі жеке көшірмесінен тұратын желі енгізілді (Brooklin 1994, 20-22; Brooklin 1996; Johnson 1998, 31-32;). Бруклин веб-сайтына сәйкес, 2010 жылдан бастап бұл диапазон тоқтатылды.

Шамамен ғасырдың басында бірнеше түрлі сызықтар енгізілді, олар негізінен көліктердің кең және күрделі санының ыңғайлы топтарға бөлінуін білдірді. Бұлар болды Бруклин (дәстүрлі американдық көлік құралдары), Лансдаун (Британдық көліктер), Робедди (Швед көліктері), Buick топтамасы (1934-1939 жж. Букс), Pontiac коллекциясы (1937 модельдер), US Model Mint (Құрама Штаттардан пикаптар, жүк машиналары және тіркемелер), Қоғамдық көлік (Өрт, жедел жәрдем және есту), Халықаралық полиция көліктері, және Өзек 43-ші (Hot таяқшалары ретінде таңдалған көліктер - әдеттегі Бруклин стилінен таңқаларлықтай кету). Қоғамдық көліктерге арналған кейбір мәселелер 1960 жылы жарықтандырылған, алтынмен қапталған және артқы есік стиліндегі есіктермен жабдықталған Миллер-Метеор Кадиллак «Guardian» жедел жәрдем машинасы сияқты өте күрделі және қызықты ұсыныстар болды (McCourt 2014, 17-бет).

Реттелетін вариациялар

Бруклиннің тарихында көптеген тапсырыс берушілер пайда болды, олар Brooklin клиенттерінен стандартты Brooklin модельдерін бояу және бөлшектеу үшін арнайы бірыңғай репортаждарға комиссия алады. Бұл «Код II» және «Код III» модельдерін коллекционерлер бағалайды және нарықта бағаланады. Бруклиннің танымал тапсырыс берушілеріне Джон Арнольд, Джон Уайт және Джон Робертс кіреді. Калифорниядағы әйгілі модель құрастырушы Брюс Арнольдтың ұлы Арнольд eBay және White арқылы өз модельдерін тек 1:43 масштабтағы қол жинау дистрибьюторларымен жұмыс істейді. Робертс (2003) Англияда орналасқан және негізінен Бруклин желісінің модельдерін зауыт мақұлдауымен түрлендіреді. Робертстің шығармашылығына мысал ретінде оның Бруклин 1967 Форд Тандербирдті лимозиналар мен естиділерге өзгертулерін келтіруге болады (Джон Робертс 2003).

Бруклин бүгін

Батыс модельдері, Дарем классикасы және талғампаздығы модельдері сияқты көптеген танымал ақ модельдер өндірушілер келіп-кетіп жатқанда, Бруклин, осы коллекционер жанрының ең алғашқыларының бірі болып табандылық танытып қана қоймай, өркендейді. Ғасырлар тоғысында Найджел Паркер дарынды шаблоншы Ян Пикерингтің көмегімен ескі шығармаларды алып, оларды жаңа шығарылымдарға модельдеу арқылы керемет жұмыс жасады. Мысалдары 1939 жылғы LaSalle 2 есігінен екі есікті бес терезелік купе, 1938 жылғы Cadillac 60 арнайы седанынан файтонды және 1954 жылы Chevrolet 2 есігінен қолөнерші вагонына кіру есігін айнытуға болады (Olson 2008, 138-139 бб.). 2008 жылдан бастап Бруклин ай сайын шамамен бір жаңа модель шығаруды жалғастырды - барлығы мың модель шығарылды (Olson 2008, 138 б.).

Әдебиеттер келтірілген

  • 66 модельді автокөлік дүкені[тұрақты өлі сілтеме ].
  • Brooklin модельдері. 1994 жыл. 20 жылдық мерейтойлық каталог. Барлық түсті. Күз. 24 бет.
  • Brooklin модельдері. 1996. Қосымша каталог. Барлық түсті. 4 бет.
  • Джонсон, Дана. 1998 ж. Диаграмма бойынша ойыншықтар мен масштаб модельдеріне арналған коллекционердің нұсқаулығы. Коллекторлық кітаптар, Шредер баспасының бөлімі.
  • Levine, R. F. 2009. Дэвид Синклер жүргізуші орнында. Эри көлі LifeStyle, веб-сайт 1 желтоқсанда жарияланды. [1]
  • Матео, Роджер. 2007 ж. 1974 жылдан 2006 жылға дейінгі арнайы Бруклиндер. Сан-Франциско шығанағы Бруклин клубы.
  • McCourt, Mark J. 2014. Миллер-Метеор Кадиллак «Guardian». Art & Automobilia бөлімі. Hemmings Classic Car, т. 10, жоқ. 10.
  • Маккорт, Марк Дж. Және Джим Доннелли. 2012. Art & Automobilia бөлімі. Hemmings Classic Car, т. 9, жоқ. 3.
  • Мойер, Уэйн. 2009. Көз 1:43. Die Cast X журналы. Қыс, т. 5, жоқ. 1. 82–84 беттер.
  • Олсон, Рендалл. 2006 ж. Форд миниатюрада. Дорчестер, Англия: Veloce баспасы.
  • Олсон, Рендалл. 2008 ж. Миниатюрадағы GM. Дорчестер, Англия: Veloce баспасы.
  • Робертс, Джон. 2003. Модельдеуші Джон Робертске арналған бет. T-Bird UK. [2]
  • Синклердің автоматты миниатюралары. 1978 ж. Хабарлама, 1 маусым. Эри, Пенсильвания.
  • Синклердің Авто Миниатюралары, Инк. 1983. Brooklin Models жарнамалық парағы. Эри, Пенсильвания.

Сыртқы сілтемелер