DSB сыныбы P - DSB class P

DSB сыныбы P
2011 жылы Оденседегі Дания теміржол мұражайында сақталған Р класындағы тепловоз
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Құрылысшы Ханомаг (19) Шварцкопф (14) Құрылған күні 1907–1910 Барлығы өндірілген 33
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-2  • БИК 2'B1 Өлшеуіш 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) Жүргізуші диа. 1,984 мм (6 фут 6,1 дюйм) Ұзындық 18,515 м (60 фут 9 дюйм) астам буферлер Осьтің жүктемесі 19 тонна (ұзындығы 18,7 тонна; 20,9 қысқа тонна) Жалпы салмағы 117,4 тонна (115,5 ұзын тонна; 129,4 қысқа тонна) Жанармай түрі Көмір Жанармай сыйымдылығы 6 тонна (5,9 тонна; 6,6 қысқа тонна) Қазандық қысымы 15 кг / см2 (1,470 кПа; 213 psi)
Мансап Операторлар DSB Сандар P901 – P933 Жергілікті Дания

The P сыныбы сериясы болды паровоздар туралы Дания мемлекеттік теміржолдары, бас инженер-механик О.Ф.А. Busse және 1907 жылы енгізілген дөңгелекті орналастыру туралы 4-4-2 (2'B1 дюйм) БИК классификациясы ), олар экспресс пойыздарға өте ыңғайлы және алғашқы паровоздар болды Дания 100 тоннадан ауыр. Олар DSB негізгі желілерінде қызметті көрді, бірақ салыстырмалы деңгейде ең жақсы деңгейде болды Копенгаген дейін Корсор және Фредерика дейін Эсберг қызметтер. ^[1]

Төмен қуатты локомотивтердің жетіспеушілігіне байланысты осьтің жүктемесі кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, а класына дейінгі жеті локомотив а-ға қайта құрылды 4-6-2 орналастыру және тағайындалған PR сыныбы, 1943 жылдан бастап. Р классындағы локомотивтердің екеуі, сонымен қатар PR классының бір бірлігі сақталды.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

• DSB litra P (II) Jernbanen.dk сайтында

Бұл мақалада көлік туралы Дания Бұл бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

Бұл еуропалық теміржол көлігіне қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

Бұл паровозға қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.