Дейтон-Райт ФС - Dayton-Wright FS

FS
Dayton-Wright FS 165-WW-21B-45 cropped.jpg
Дейтон-Райт ФС Райт Филдте тексеріліп жатыр. (Қиылған)
РөліБапкер
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіДейтон-Райт компаниясы
ДизайнерЧарльз Ф. Кеттеринг
Бірінші рейс1917
Нөмір салынған2

Дейтон-Райт ФС екі орындық болды жаттықтырушы Бұл алғаш рет 1917 жылы ұшқан. Бұл алғашқы ұшақ Дейтон-Райт компаниясы. FS әуелі «алғашқы ату» деп аталды, өйткені ол компанияның әуе кемесін жасаудағы «алғашқы соққысы» болды. Кейінірек компания президенті Гарольд Талботт оны FS-ге қысқартуға шешім қабылдады.[1]

Әрлем мен дамыту

Жобалаған Чарльз Ф. Кеттеринг, ұшақ кәдімгі трактор, тандемдік кокпит, а Холл-Скотт А-7а қозғалтқыш.[2] Құрылыс ағаштан және матадан жасалған қозғалтқыштың айналуы және жоғарғы фюзеляж қаңылтырдан жасалған беттер. FS-1 және FS-2 деп аталатын екі ұшақ аяқталды. 1918 жылы FS-2 Дейтон-Райттың сынақ үшін радиотехникасын қосып өзгертілді, ал кейінірек 1918 жылы 220 а.к. (160 кВт) ауыстырылды. Райт-Хиссо Е..[1][3]

Пайдалану тарихы

Бұл екі ұшақ та Ховард Ринхарттың ұшатын мектебіне, Wright Field Company-ға жеткізілді. Бұл компания азаматтық және әскери авиаторларға, соның ішінде канадалық 41 ұшқышқа ұшу дайындығын берді RFC және РНАС. Бұл ұшқыштар олардың арасындағы 19 жауынгерлік әшекейлерді жеңіп алады Ұлы соғыс.[1] 1918 жылдың аяғында J-1 стандарты жаттығу үшін FS ауыстырды және екі ұшақ Дейтон-Райтқа қайтарылды, онда олар сынақ мақсаттары үшін пайдаланылды.

Ерекшеліктер (FS-1)

Деректер Аэрофайлдар[3]

Жалпы сипаттамалар

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 68 миль / сағ (109 км / сағ, 59 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 38 миль / сағ (61 км / сағ, 33 кн)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в Карвер., Эдвардс, Джон (2009). Орвилл авиаторлары: 1910-1916 жж. Райттағы ұшу мектебінің көрнекті түлектері. Джефферсон, Н.С .: МакФарланд. 71, 72 бет. ISBN  9780786442270. OCLC  404919698.
  2. ^ Авиациялық апта (1917-12-15). 1917-12-15 авиациялық апта.
  3. ^ а б «Дейтон-Райт». www.aerofiles.com. Алынған 2018-04-05.