Үмітсіз HMS (1896) - HMS Desperate (1896)

HMS Fame (1896) IWM Q 021241.jpg
Даңқ, қарындас Үмітсіз
Тарих
Король әскери-теңіз прапорщигіБіріккен Корольдігі
Атауы:HMS Үмітсіз
Бұйырды:10 мамыр 1895 ж[1]
Құрылысшы:Джон I Торникрофт, Чисвик
Құны:£54,579[1]
Аула нөмірі:305
Қойылған:1 шілде 1895
Іске қосылды:15 ақпан 1896 ж
Тапсырылды:Ақпан 1897
Жұмыс істемейді:1919 резервке қойылды
Тағдыр:1920 жылы 20 мамырда бұзу үшін сатылды
Жалпы сипаттамалар [1]
Сыныбы және түрі:Екі шұңқыр, 30 түйін жойғыш
Ауыстыру:
  • 272 т (268 тонна)
  • 352 т (346 тонна)
Ұзындығы:210 фут (64 м) o / a
Сәуле:(5,94 м) 19 фут 6 дюйм
Жоба:5 фут 8 дюйм (1,73 м)
Орнатылған қуат:5 700 а.к. (4 300 кВт)
Айдау:
Жылдамдық:30 кн (56 км / сағ)
Ауқым:
  • 80 тонна көмір
  • 1,310 нми (2,430 км) 11 кн (20 км / сағ)
Қосымша:65 офицер мен ер адам
Қару-жарақ:
Қызмет жазбасы
Операциялар:Бірінші дүниежүзілік соғыс 1914 - 1918

HMS Үмітсіз болды екі шұңқыр, 30 түйін жойғыш 1894 - 1895 әскери-теңіз бағаларына сәйкес Корольдік Әскери-теңіз күштері бұйырды. Ол 1896 жылы іске қосылды, Бірінші Дүниежүзілік соғысқа дейін үй суларында және Жерорта теңізінде қызмет етті. Ол соғыс кезінде Портсмутта болды және 1920 жылы сатылымға сатылды.

Құрылыс

Ол 1895 жылы 1 шілдеде № 305 аула ретінде жатқызылды John I. Thornycroft & Company кеме жөндеу зауыты Чисвик Темза өзенінде. Ол 1896 жылы 15 ақпанда іске қосылды. Оның құрылысшысының сынақтары кезінде оның орташа жылдамдығы 30,3 түйінді құрады. Оның қару-жарағын жабдықтады Портсмут. Ол 1897 жылы ақпанда Корольдік Әскери-теңіз күштерімен аяқталды және қабылданды. Сынақтар мен жұмыстарды қабылдау кезінде оның орташа теңіз жылдамдығы 25 түйінді құрады.

Ол қосалқы жиынтықты алды қазандықтар өндірілген Торрейнкрофт и Ко. 1902 жылдың аяғында.[2]

Сервис

Пайдалануға берілгеннен кейін оған тағайындалды Чатам Харвич флотилиясының дивизиясы. 1897 жылы 26 маусымда ол Виктория патшайымның алмас мерейтойын тойлау кезінде Спитхедтегі әскери теңіз шолуында болды.[3] Ол қайта тағайындалды Мөлдірлік 1900 жылдың қаңтарында Sheerness қару-жарақ мектебінде оқыту мақсатында,[3] соның ішінде нәзік дейін HMS Дала өрті.[4] Екі айдан кейін ол жойғышты жою үшін Чатамға ауыстырылды Spitfire Медуэй флоты қорығында.[5]

Ол жазатайым оқиғаға ұшырады Батыс пир, Брайтон 1900 жылдың сәуірінде. Он екі теңізші мінген кеменің батпағына батып, нәтижесінде жеті теңізші суға батып кетті.[3][6] 1900 жылдың аяғында ол жіберілді Британдық Жерорта теңіз флоты Мальтада орналасқан. Лейтенант Эдвард Оливер Гладстоун 1901 жылдың қыркүйегінде командование етіп тағайындады. 1902 жылдың қыркүйегінде ол осы жерге барды Эгей теңізі жақын жерде бірлескен маневр жасау үшін станцияның басқа кемелерімен Науплия.[7]

Ол 1913 жылдың қараша айына дейін Жерорта теңізінде болып, үй суларына оралуды бұйырды.[8][9] Үй суларына оралғанда Портсмут жергілікті қорғаныс флотилиясына тағайындалды.

1912 жылы 30 тамызда Адмиралтейство барлық жойғыш кластар әріптермен белгіленсін деген бұйрық берді. Ол D сыныбына бірдей жалпы сипаттамада құрастырылған басқа эсминецтермен бірге тағайындалды. 1913 жылдың 30 қыркүйегінен кейін ол а D-сыныпты жойғыш көпір аймағының астындағы корпусқа және алдыңғы немесе артқы шұңқырға ‘D’ әрпі боялған.[10]

1914 жылы шілдеде тестілеу жұмылдыру үшін ол Портсмут жергілікті флотилиясына тағайындалды, 1914 жылы тамызда ол белсенді комиссияда болды HMS Өте жақсы, Портсмут зеңбірек мектебі.[3] Ол бірінші дүниежүзілік соғыстың кезеңінде сол жерде болды.

Тағдыр

1919 жылы Үмітсіз төленді, содан кейін жоюды күткен резервке қойылды. Ол 1920 жылдың 20 мамырында сатылды Thos Ward кезінде бұзу үшін Шеффилд Милфорд Хейвен, Уэльс.[11]

Вымпел сандары

Вымпел нөмірі[11]ҚайданКімге
P506 желтоқсан 19141915 жылдың 1 қыркүйегі
D401915 жылдың 1 қыркүйегі1 қаңтар 1918 ж
D261 қаңтар 1918 ж13 қыркүйек 1918 ж

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Лион (1996), 45 бет.
  2. ^ «Әскери-теңіз барлауы». The Times (36913). Лондон. 31 қазан 1902. б. 8.
  3. ^ а б c г. «HMS Үмітсіз әскери-теңіз базасының веб-сайтында ».
  4. ^ «Әскери-теңіз барлауы». The Times (36052). Лондон. 30 қаңтар 1900. б. 11.
  5. ^ «Әскери-теңіз барлауы». The Times (36083). Лондон. 7 наурыз 1900. б. 10.
  6. ^ «Көк пиджактар ​​үшін апат - Брайтонға батып кеткен қайық - жеті теңізші суға батып кетті». Әлем жаңалықтары. 15 сәуір 1900 ж.
  7. ^ «Әскери-теңіз барлауы». The Times (36867). Лондон. 8 қыркүйек 1902. б. 8.
  8. ^ «Флоттар мен эскадрильялар үйде және шетелде: Жерорта теңізі флотында». Әскери-теңіз күштерінің тізімі: 270a. 1913 жылғы қазан. Алынған 28 қараша 2014.
  9. ^ «Флоттар мен эскадрильялар үйде және шетелде: Жерорта теңізі флотында». Әскери-теңіз күштерінің тізімі: 270a. 1913 қараша. Алынған 28 қараша 2014.
  10. ^ Конвейдің әлемдегі барлық жауынгерлік кемелері 1906–1921 жж. Conway Maritime Press. 2006. 17–19 беттер. ISBN  0 85177 245 5.
  11. ^ а б ""Arrowsmith «Тізім -» Өзен «класы» арқылы жойылатын прототиптердің 1-бөлімі. Алынған 1 маусым 2013.

Библиография

  • Чесно, Роджер және Колесник, Евгений М., редакция. (1979). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1860–1905 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф.Ж .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британ әскери кемелері 1914–1919 жж. Шеппертон, Ұлыбритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британдық жойғыштар: алғашқы күндерден екінші дүниежүзілік соғысқа дейін. Барнсли, Ұлыбритания: Сифорт баспасы. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт және Грей, Рандал, редакция. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1906–1921 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Бірінші жойғыштар. Лондон: Caxton Editions. ISBN  1-84067-364-8.
  • Маннинг, Т.Д (1961). Британдық жойғыш. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Наурыз, Эдгар Дж. (1966). Британдық жойқындар: даму тарихы, 1892–1953; Ресми жазбалар мен қайтарулардан, кемелердің мұқабаларынан және құрылыс жоспарларынан адмиралтейство рұқсатымен жасалған. Лондон: Сили сервисі. OCLC  164893555.