Лик Брук теміржол вокзалы - Leek Brook railway station
Лик Брук | |
|---|---|
 Лик Брук станциясы, Шурнет алқабы 2018 ж | |
| Орналасқан жері | Лик, Стаффордшир, Стаффордшир-Мурланд Біріккен Корольдігі |
| Координаттар | 53 ° 04′43 ″ Н. 2 ° 01′47 ″ В. / 53.07872 ° N 2.02981 ° WКоординаттар: 53 ° 04′43 ″ Н. 2 ° 01′47 ″ В. / 53.07872 ° N 2.02981 ° W |
| Торлы сілтеме | SJ981535 |
| Платформалар | 3 1956 жылға дейін, қазір 1 |
| Басқа ақпарат | |
| Күй | Пайдаланылған жоқ |
| Тарих | |
| Бастапқы компания | Солтүстік Стаффордшир темір жолы |
| Топтан кейінгі | |
| Негізгі күндер | |
| 1904 | Ашылды |
| 1956 | Жабық |
| 24 тамыз 1996 ж | мұра теміржол вокзалы ретінде қайта ашылды |
Лик Брук теміржол вокзалы жылы жолаушылар станциясы болып табылады Стаффордшир, Ұлыбритания.
Тарих
Лик Брук теміржол вокзалы ашылды Солтүстік Стаффордшир темір жолы (NSR) 1904 ж.[1] Оның құрамына кірді арал платформасы сызықта екі жүзімен Сток-на-Трент және Сопақ басты пияз және төменгі бағытта бір платформа Churnet Valley Line.[2]
Теміржол вокзалы өте тыныш станция болды, тіпті кестеде жарнамаланбаған және NSR оны тоқтаған деп сипаттаған.[3] Churnet Valley платформасы негізінен платформамен ауыстыру платформасы ретінде пайдаланылды Сент-Эдвардс ауруханасының трамвай жолы платформаның екінші жағын пайдалану. Жолаушылар Сток-на-Трент Сток-Лик сызығындағы платформаларды қолданып, ауруханаға баратын трамвайға жету үшін Шурнет алқабының платформасына қарай жүрді. Шурнет алқабымен оңтүстікке қарай бағыт алғысы келетін жолаушылар Уттоксер Ликке солтүстік бағыттағы пойызбен жетіп, содан кейін оңтүстікке қарай пойызбен Лик Брук арқылы оралуы керек еді.
Лик Брук теміржол вокзалы 1956 жылдың 7 мамырында барлық қозғалысқа жабылды,[3] аурухана теміржолы екі жыл бұрын 1954 жылдың қарашасында жабылған болатын.[4]
Чурнет алқабындағы теміржол
1970 жылдары жақын жерде теміржолды сақтау базасы құрылды Чедлтон теміржол вокзалы. Бұл кейінірек негізі болды Чурнет алқабындағы теміржол (CVR). CVR желіні сақтауда ақырындап алға жылжып келе жатты, 1990 жылдардың аяғында олар Лик Брук станциясының орнына жетті, алайда CVR басқа консервациялау жобаларын қолға алғандықтан оны қайта ашуға лайық деп таппады. сол кезде және сайтқа қол жетімділіктің нашарлығы.
Алғашқы CVR жолаушыларға қызмет көрсету станциясы 1996 жылдың 24 тамызында болған, ал Лик Брук қазіргі уақытта (әдетте болса да) CVR-дің солтүстік терминалы болып табылады, дегенмен ерекше кездейсоқ оқиғалар кейбір пойыздар сайттан тыс Каулдон Лоуға қарай жалғасады, әрине, ( 2010 жылдың қараша айынан бастап жасалған).
Станцияға көпшілік қол жетімді емес, сондықтан ол жерге отырғызбау мүмкін емес. Пойыздар локомотивті пойыздың бір шетінен ажырату үшін ғана тоқтап, екінші жағына бекіту үшін айнала жүгіреді.
Маршрут
| Алдыңғы станция | Тарихи теміржолдар | Станциядан кейін | ||
|---|---|---|---|---|
Желі және станция жабық | Солтүстік Стаффордшир темір жолы | Жол ашық, станция жабық | ||
| Солтүстік Стаффордшир темір жолы | Сызық және станция ашық | |||
| Мұра теміржолдары | ||||
| Терминус | Чурнет алқабындағы теміржол | |||
Әдебиеттер тізімі
- Ескертулер
- ^ Жылдам 2009, б. 244.
- ^ Jeuda 1999 ж, б. 75.
- ^ а б Кристиансен және Миллер 1971, б. 307.
- ^ Jeuda 1999 ж, б. 79.
- Дереккөздер
- Кристиансен, Рекс; Миллер, Роберт Уильям (1971). Солтүстік Стаффордшир темір жолы. Ньютон аббаты, Девон: Дэвид және Чарльз. ISBN 0-7153-5121-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- Джеуда, Базиль (1999). Шурнет алқабындағы теміржол. Лидней, Глостершир: Lightmoor Press. ISBN 978-18998-89051.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- Тез, Майкл (2009) [2001]. Ұлыбританиядағы теміржол жолаушылар станциялары: хронология (4-ші басылым). Оксфорд: Теміржол және канал тарихи қоғамы. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
Көлік