Веллингтон теміржол вокзалдарының тізімі - List of Wellington railway stations

Бұл парақта барлығы көрсетілген Веллингтондағы теміржол станциялары, Жаңа Зеландия Веллингтонның қала маңындағы жолаушылар теміржолы желісінде болған немесе болған. Басқа станциялардың барлық ғимараттарына меншік құқығы Веллингтон аударылды Үлкен Веллингтон аймақтық кеңесі 2011 жылғы 1 шілдеде.[1] Веллингтон станциясына тиесілі KiwiRail, барлық станция платформаларымен және басқа да теміржол желілік инфрақұрылымымен.[2] Барлық бекеттерде платформалар бар, олардың көпшілігі 9 вагонға арналған DM / D ЭМУ. Бұған ерекше жағдайларға Wairarapa станциялары кіреді, олардың платформалары SW-класты вагондардың 3 немесе 7 вагон жиынтығына жеткілікті; және Johnsonville Line-дағылар, оларда 6 автомобильді Matangi жиынтығына арналған платформалар бар. Қала маңындағы желідегі станциялардың көпшілігі 2010 жылдан бастап енгізілген «матанги» электр қондырғыларын орналастыру үшін жаңартылды.[3] Пойыз қызметтерін басқарады Трансдев Веллингтон.

Карталар

Схемалық карта

Tranz Metro map.svg желілік картасы

Географиялық карта

WellingtonRailMap.png

Тізім

Қазіргі станциялар

СтанцияAMetlink кодыСызықтар)Қызмет (тер)Қызмет етедіВеллингтоннан кмЖолақы аймағыАшылдыB
АваAVAWairarapa желісіХатт алқабыАва, Петоне12.5427 мамыр 1927 ж[4]
Аваруа көшесіЕСКЕРТУДжонсонвилл желісіДжонсонвиллНгайо6.032 шілде 1938[5]
Box HillBOXHХандалла7.216 шілде 1956 ж[6]
КартертонАРБАWairarapa желісіWairarapa қосылымыКартертон76.6131 қараша 1880[7]
Крофтон ДаунсCROFДжонсонвилл желісіДжонсонвиллКрофтон Даунс, Чартвелл4.9325 наурыз 1963 ж[6][5]
ЭпуниEPUNWairarapa желісіХатт алқабыЭпуни, Булкотт16.551946 жылғы 7 қаңтар[6]
FeatherstonFEATWairarapa қосылымыFeatherston57.21112 қазан 1878 ж[6]
ГеретаунгаМҰНДАХатт алқабыГеретаунга28.261908[8]
ДжонсонвиллДжОНДжонсонвилл желісіДжонсонвиллДжонсонвилл10.5321 қыркүйек 1885 ж[9][10]
КенепуруKENEСолтүстік арал магистраліКапитиКенепуру, Линден16.258 сәуір 1963 ж[6]
ХандаллаХАНДжонсонвилл желісіДжонсонвиллХандалла8.0321 қыркүйек 1885 ж[9]

[10]

ЛинденБАЙЛАНЫССолтүстік арал магистраліКапитиЛинден14.9428 шілде 1940[6]
Мана[d]MANAМана23.265 қыркүйек 1949 ж[6]
Манор паркіMANOWairarapa желісіХатт алқабыМанор паркі23.71 наурыз 1954[11]
МастертонMASTWairarapa қосылымыМастертон91.0141 қараша 1880[7]
МатараваMATAКартертон69.6131 қараша 1880[7]
МейморнМАЙММейморн38.883 қараша 1955[12]
Балқыту[e]МЕЛЛБалқыту филиалыБалқытуБалқыту, Төменгі Хатт қала орталығы13.5426 мамыр 1908 ж[6]
НаенNAENWairarapa желісіХатт алқабыНаен, Авалон18.351946 жылғы 7 қаңтар[13]
НгайоNGAIДжонсонвилл желісіДжонсонвиллНгайо5.2321 қыркүйек 1885 ж[9][10]
НгаурангаNGAUWairarapa желісіХатт алқабы, БалқытуНгауранга4.820 сәуір 1874 ж[14]
ПаекакарикиPAEKСолтүстік арал магистраліКапитиПаекакарики38.8831 наурыз 1886 ж[6]
ПарапарумаПАРАПарапарума, Раумати48.392 тамыз 1886[6]
ПарематаPAREПаремата21.9624 қыркүйек 1885 ж[6][9][10]
ПетонеПЕТОWairarapa желісіХатт алқабы, Балқыту, Wairarapa қосылымыПетоне10.54Маусым 1875[14]
ПлиммертонПЛИМСолтүстік арал магистраліКапитиПлиммертон24.562 қазан 1885[6]
ПомареPOMAWairarapa желісіХатт алқабыПомаре, Стокс алқабы22.059 тамыз 1954[6]
ПорируаПОРИСолтүстік арал магистраліКапитиПорируа қала орталығы17.724 қыркүйек 1885 ж[6][9][15]
Пукеруа шығанағы[g]PUKEПукеруа шығанағы30.4725 желтоқсан 1885[6]
РароаРАРОДжонсонвилл желісіДжонсонвиллРароа9.2317 маусым 1940[6]
РедвудҚЫЗЫЛСолтүстік арал магистраліКапитиРедвуд13.1415 желтоқсан 1963 ж[6]
Renall көшесіРЕНАWairarapa желісіWairarapa қосылымыМастертон89.4141936[16]
Күміс ағынКҮМІСХатт алқабыКүміс ағын, Пинехавен26.8621 қараша 1954[6]
Симла жарты айSIMLДжонсонвилл желісіДжонсонвиллХандалла6.932 шілде 1938[5]
SolwayШЕШІМWairarapa желісіWairarapa қосылымыМастертон88.1141 қараша 1880[7]
ТайтаТАИТХатт алқабыТайта20.6514 сәуір 1947 ж[11]
Такапу жолыТАКАСолтүстік арал магистраліКапитиРедвуд, Гренада Солтүстік11.9420 маусым 1937 ж[6]
ТаваТАВАТава13.824 қыркүйек 1885 ж[6][9][10]
ТрентемТРЕНWairarapa желісіХатт алқабыТрентем29.46/78 қаңтар 1907 ж[6]
Жоғарғы ХаттЖАҢАРТУХатт алқабы, Wairarapa қосылымыЖоғарғы Хатт қала орталығы32.471 ақпан 1876[17]
ВайканаеWAIKСолтүстік арал магистраліКапитиВайканае55.4102 тамыз 1886[6]
ВалласевиллҚАБЫРҒАWairarapa желісіХатт алқабыВалласевилл, Трентем31.371 ақпан 1876[6]
ВатерлооWATEWairarapa желісіХатт алқабы, Wairarapa қосылымыВатерлоо, Вайвету, Төменгі Хатт қала орталығы15.5427 мамыр 1927 ж[4]
ВеллингтонАЛЛАБарлықВеллингтон қала орталығы0.0119 маусым 1937 ж[18]
Батыс Хатт[k]БАТЫСБалқыту филиалыБалқытуАлисетаун, Төменгі Хатт қала орталығы11.9414 сәуір 1874 ж[19]
WingateҚАНАТWairarapa желісіХатт алқабыWingate, Авалон19.5525 қыркүйек 1950 ж[6]
ВобурнWOBUВобурн, Вайвету14.4427 мамыр 1927 ж[4]
WoodsideАғашWairarapa қосылымыГрейтаун65.11214 мамыр 1880[6]

Бұрынғы станциялар

СтанцияAСызықтар)Қызмет (тер)Қызмет етедіАшылдыBЖабықB
ЭндрюсWairarapa желісіЖоқЖоқ26 маусым 1938[6]28 ақпан 1954[13]
ЖағажайHutt Park теміржолЖоқЖоқ6 ақпан 188531 қаңтар 1950 ж[6]
БелмонтWairarapa желісіЖоқЖоқ15 желтоқсан 1875 ж[6]28 ақпан 1954[13]
КларевиллЖоқЖоқ1 қараша 1880[7]1970 жылғы 30 қараша[6]
Кросс-КрикЖоқЖоқ12 қазан 1878 ж30 қазан 1955[20]
ДейфилдЖоқЖоқ1 қараша 1880[7]1 ақпан 1981[6]
ФернидсайдЖоқЖоқ14 мамыр 1880[6]30 наурыз 1975 ж[6]
Грейсфилд[a]Грейсфилд филиалыЖоқЖоқ4 сәуір 1943 ж[6]1 мамыр 2002 ж[6]
ГрейтаунГрейтаун филиалыЖоқЖоқ14 мамыр 1880[21]25 желтоқсан 1953[22]
Хейвардс[b]Wairarapa желісіЖоқЖоқ15 желтоқсан 1875 ж[6]1 наурыз 1954[13]
Хатт паркіHutt Park теміржолЖоқЖоқ6 ақпан 1885[6]1915 ж. 19 қараша[6]
Хатт паркіГрейсфилд филиалыЖоқЖоқ17 қыркүйек 1927 ж
27 ақпан 1960 ж		5 ақпан 1949
11 мамыр 1965
КайтокеWairarapa желісіЖоқЖоқ28 желтоқсан 1877 ж[23]30 қазан 1955[20]
КайвхаравхараЖоқЖоқ20 сәуір 1874 ж[14]21 қараша 2013[24]
Лэмбтон[c]ЖоқВеллингтон1885[8]19 маусым 1937 ж[18]
МангароаЖоқЖоқ1 қаңтар 1878 ж[6]30 қазан 1955[20]
МиддлтонЖоқЖоқ8 ақпан 1881[6]Сәуір 1891[6]
МуриСолтүстік арал магистраліКапитиПукеруа шығанағы1952 жылғы 28 шілде[6]30 сәуір 2011 ж[25]
ОтайхангаЖоқЖоқ2 тамыз 1886[6]1902[6]
Көгершін БушWairarapa желісіЖоқЖоқ12 қазан 1878 ж30 қазан 1955[20]
Пипитея нүктесіЖоқЖоқ14 сәуір 1874 ж[26]30 қыркүйек 1884 ж[6]
Pitcaithly's[f]ЖоқЖоқЖелтоқсан 1903 ж[6]26 наурыз 1938[6]
Silverstream көпірі[h]ЖоқЖоқ26 мамыр 1908 ж[6][8]
17 тамыз 1942[6]		1917[8]
1954[13]
СаммитЖоқЖоқ12 қазан 1878 ж30 қазан 1955[20]
Te AroTe Aro кеңейтіміЖоқВеллингтон27 наурыз 1893 ж[27]23 сәуір 1917 ж[27]
ТорндонСолтүстік арал магистраліЖоқЖоқ24 қыркүйек 1885 ж8 маусым 1937[28]
ВайингваWairarapa желісіЖоқЖоқ30 наурыз 1921 ж[6][16]-
Уайнуи[мен]Солтүстік арал магистраліЖоқЖоқ1 желтоқсан 1886[6]3 ақпан 1900[6][29]
Веллингтон[j]Wairarapa желісіЖоқВеллингтон қала орталығы1 қараша 1880[7]1885[8]

Ескертулер

  • ^ Станциялар
а Парксайд 1964 жылға дейін. Ешқашан жолаушылар тасымалы үшін пайдаланылмайды[8]
б Хатт алқабы филиалы негізгі желі болған кезде Манор паркі деп өзгертілді.[8]
в 1938 жылы қиратылды.
г. Долли Варден (кемеден кейін) 1960 жылға дейін жергілікті қысым нәтижесінде аудан Мана деп өзгертілгенге дейін белгілі болды.[8][30]
e Вайрарапа сызығының Батыс Хатт бөлімі жабылып, қалған бөлігі Мелинг филиалының қалыптасуымен Мелинг станциясы Меллинг Линк жолының оңтүстік жағына көшірілді.
f Оңтүстігінде Эндрюс ауыстырды.
ж Бастапқыда Пукеруа.
сағ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жақын жердегі ауруханаға қызмет көрсету үшін қайта ашылды деп ойладым. Күміс ағын теміржолының МакКирди станциясының жанында немесе жанында.
мен MacKays өткелінің жанында.
j Жабу туралы қоныс аударылған және кейінірек аталған Лэмбтон.[8]
к Бастапқыда Төменгі Хатт.
  • ^ Мерзімдері
  • Сұрақ белгісі бар күн дегеніміз бұл күн анық емес дереккөзден немесе ақпарат көздерінен алынған дегенді білдіреді.
  • - Жабық бағанда станция әлі ашық дегенді білдіреді.
  • ? күнсіз күннің белгісіз екенін білдіреді, бірақ станция міндетті түрде ашылды / жабылды.

Ұсыныстар

GWRC 2009 ұзақ мерзімді қоғамдастық жоспары (LTCCP) сұраныс ұсыныстан асатын кейбір бекетке автокөліктерге төлемдер енгізуді қарастыратындығын көрсетеді. Жеткілікті сұраныс бар және қолайлы жер учаскелері бар кеңейтілген автотұрақтар үшін кейбір станциялар қарастырылуда, бірақ жаңа жылжымалы құрамды орналастыру үшін станцияның қажетті жаңартылуы «Парк-и-Рид» жақсаруы сияқты жобаларға бөлінетін қаржыландыру көлемін шектеді.[3]

Қолданыстағы сызықтар бойында салынатын бірнеше станция туралы бірнеше ұсыныстар бар.

Капити желісі

GWRC-тің Батыс дәліз жоспары Капити аймағында теміржол қызметін, оның ішінде екі жаңа станцияны жақсартуды талап етеді: Раумати, 2009 жылы аяқтауға ұсынылған, Парапарауманың оңтүстігінде, Магистраль 1 мен Терек даңғылының қиылысының солтүстігінде; және Lindale, 2010 жылы аяқтауға ұсынылған, Парапарумудан солтүстіктегі үлкен көлік торабының бөлігі болады. Алайда жақында кеңестің өз қаражаты мен ресурстарын Вайкананы электрлендіруге және екі ретті қадағалауға және Парапарауму мен Вайканае станцияларын жаңартуға инвестициялау туралы шешімі осы жаңа станцияларға 2010 жылға дейін қарастырылмайтындығын білдірді.[31][32] GWRC жолаушылар көлігі комитеті электрлендіруді кеңейтуге кеңес берді Вайканае Сол жақтағы қолданыстағы станцияны Веллингтон теміржол желісіне қосу - Батыс дәліз жоспары мұны алдағы 20 жыл ішінде көздемегенімен, жұмыс 2011 жылдың ақпанында аяқталды.

Келесі станциялар да ұсынылды, бірақ мақұлданбаған:

  • жаңаға қызмет ету үшін Порируа мен Паремата арасында Aotea даму;
  • қызмет ету үшін Такапу жолының оңтүстігінде Гленсид және Джонсонвилл маңындағы басқа кеңейтіліп жатқан тұрғын аудандар;
  • кезінде MacKays өткелі, Паекакарики мен Раумати арасында (бұрынғы Вайнуй станциясының маңында);
  • № 2 туннельде, қызмет ету үшін Жаңа жерлер.

Жабу туралы да ұсыныстар болды Редвуд немесе Такапу жолыжәне де Пукеруа шығанағы немесе Мури,[33] аялдамалар санын азайту арқылы транзиттік уақытты қысқарту. Ұсыныстар жоспарға енгізілмеген, бірақ Мури станциясы 2011 жылдың 30 сәуірінде жабылған.

Hutt Valley Line

Үлкен Веллингтонның Хатт дәлізі жоспары оны электрлендіру мен қызметтерді Жоғарғы Хуттан тыс солтүстікке қарай, соның ішінде жаңа станцияларды қосуды және жүзеге асыруды талап етеді. Тимберлеа және Cruickshank Road«» Бұл станцияларды 2016 жылдан кейін салу жоспарланбаған. Тармақ желісі Wainuiomata жақында 1970 жылдары ұсынылған, бірақ жоспарланбаған.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Теміржол вокзалын жаңарту құнын тексеру». Dominion Post. Веллингтон: Fairfax Жаңа Зеландия. 3 қыркүйек 2011 жыл. Алынған 3 қыркүйек 2011.
  2. ^ ЧЭПМАН, КАТИ (2011 жылғы 5 шілде). «Веллингтон теміржол пакетіне 168 миллион долларға қол қойылды». Dominion Post. Веллингтон: Fairfax Жаңа Зеландия. Алынған 5 шілде 2011.
  3. ^ а б KOPP, MICHAEL (19 мамыр 2009). «GW бекет парктері үшін ақы алуы мүмкін». Hutt жаңалықтары. Fairfax Жаңа Зеландия. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 22 мамырда. Алынған 21 мамыр 2009.
  4. ^ а б в Кэмерон 1976 ж, 293–294 б.
  5. ^ а б в Черчман 1998 ж, Chpt. «Электрлендірілген операциялар».
  6. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ әл мен ан ао ап ақ ар сияқты кезінде ау ав aw балта ай Scoble 2010.
  7. ^ а б в г. e f ж Кэмерон 1976 ж, б. 131.
  8. ^ а б в г. e f ж сағ мен Хой 1970, 93-95 бет.
  9. ^ а б в г. e f Хой 1972, б. 36.
  10. ^ а б в г. e Хой 1972, 119-120 бб.
  11. ^ а б Бромби 2003, б. 41.
  12. ^ Бромби 2003, б. 42.
  13. ^ а б в г. e Бромби 2003, б. 40.
  14. ^ а б в Хой 1970, б. 13.
  15. ^ Хой 1972, 119-бет.
  16. ^ а б Кэмерон 1976 ж, б. 244.
  17. ^ Кэмерон 1976 ж, б. 83.
  18. ^ а б Махони 1987 ж, б. 102.
  19. ^ Хой 1970, б. 11.
  20. ^ а б в г. e Кэмерон 1976 ж, б. 170.
  21. ^ Кэмерон 1976 ж, б. 283.
  22. ^ Кэмерон 1976 ж, б. 286.
  23. ^ Кэмерон 1976 ж, 100, 103 б.
  24. ^ «Станция жақсылыққа жабылады». stuff.co.nz. 21 қараша 2013. Алынған 21 қараша 2013.
  25. ^ DANDO, KRIS (2011 ж. 22 наурыз). «Мури бекеті жабылады». Капи-Мана жаңалықтары. Порируа: Жаңа Зеландиядағы Fairfax. Алынған 27 қаңтар 2012.
  26. ^ Кэмерон 1976 ж, б. 215.
  27. ^ а б Бромби 2003, б. 74.
  28. ^ Махони 1987 ж, б. 104.
  29. ^ Хой 1972, б. 53.
  30. ^ Черчман 1995 ж, б. 27.
  31. ^ Блунделл, Кей (15 сәуір 2008). «Теміржол вокзалы жоспарлары орындалуда». Dominion Post. Алынған 14 сәуір 2008.[өлі сілтеме ]
  32. ^ «Капити жағалауындағы теміржолды жаңарту туралы мәліметтер анықталды» (Ұйықтауға бару). Үлкен Веллингтон аймақтық кеңесі. 14 сәуір 2008. мұрағатталған түпнұсқа 14 қазан 2008 ж. Алынған 2008-04-15. Линдале мен Рауматидегі қосымша бекеттердің болашағы 2010 жылдан кейін бірінші транштың артықшылықтары мен кейінгі саяхаттар анықталғаннан кейін анықталады.
  33. ^ TUCKEY, KAROLINE (2009 ж. 23 маусым). «Станциялық жұмыс аймақтық кеңес үшін өте қымбат». Капи-Мана жаңалықтары. Fairfax Жаңа Зеландия. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 10 қыркүйегінде. Алынған 23 маусым 2009.

Библиография

  • Бромби, Робин (2003). Ұлт салған рельстер: Жаңа Зеландия теміржолдарының энциклопедиясы. Веллингтон: Grantham House баспасы. ISBN  1-86934-080-9.
  • Кэмерон, Уолтер Норман (1976). Темір жол желісі: Римутакас темір жолының жаулап алуы. Веллингтон: Жаңа Зеландия теміржол және локомотив қоғамы. ISBN  0-908573-00-6.
  • Черчмен, Джеффри Базиль (1995). Австралияда және Жаңа Зеландияда теміржолды электрлендіру. Веллингтон: IPL кітаптары. ISBN  0-908876-79-3.
  • Черчмен, Джеффри Базиль (1998) [1988]. Джонсонвилл теміржолына дейінгі Веллингтон оқиғасы (Екінші басылым). Веллингтон: IPL кітаптары. ISBN  0-908876-05-X.
  • Хой, Дуглас Джордж (1970). Астанадан тыс рельстер. Веллингтон: Жаңа Зеландия теміржол және локомотив қоғамы.
  • Хой, Дуглас Джордж (1972). Тараруастың батысы: Веллингтон мен Манавату теміржол компаниясының иллюстрацияланған тарихы. Веллингтон, Дунедин: Оңтүстік баспасөз.
  • Махони, Джон Даниэль (1987). Вокзалда төмен: Жаңа Зеландия теміржол станциясының зерттеуі. Палмерстон Солтүстігі: Данмор Пресс. ISBN  0-86469-060-6.
  • Бөдене картасының компаниясы (1993). Жаңа Зеландия теміржол және трамвай атласы (4-ші басылым). Англия: Бөдене картасы компаниясы. ISBN  0-900609-92-3.
  • Скобль, Джульетта (сәуір 2010). «Станцияны ашу және жабу күндері» (PDF). railheritage.org.nz/. Веллингтон: Жаңа Зеландияның теміржол мұрасы. Алынған 5 сәуір 2014.