Mazda RT24-P - Mazda RT24-P - Wikipedia

Mazda RT24-P
Mazda RT24-P n°55 in action - 2018 Road Race Showcase.jpg
СанатDaytona Prototype International
КонструкторRiley Technologies /Мультиматикалық мотоспорт /Мазда
ДизайнерМарк Хандфорд, Боб және Билл Райли, Жак Флинн
Техникалық сипаттамалары[1]
ШассиКөміртекті талшықты монокок
Аспа (алдыңғы)Тәуелсіз екі қолды қару Мультиматикалық DSSV демпферлері
Аспа (артқы)Майдан ретінде
Ұзындық4,750 мм (187 дюйм)
Ені1900 мм (75 дюйм)
Доңғалақ базасы3,022 мм (119,0 дюйм)
ҚозғалтқышMazda RT-24P: Мазда MZ-T 2.0L турбо зарядталған Кіріс-4
СалмақДрайверді қосқанда 2050 фунт (930 кг)
ЖанармайVP Racing отындары MS100 RON құрамы 80% + E20 американдық этанол 20%
Майлау материалдарыБарлығы
ТежегіштерBrembo Calliper, Hitco көміртекті дискісі және жастықшалар
ШиналарКонтиненталь, Мишелин
Жарыс тарихы
Көрнекті абитуриенттерАҚШ SpeedSource
Германия Joest Racing
Канада Мультиматикалық мотоспорт
Белгілі жүргізушілерБіріккен Корольдігі Оливер Джарвис
АҚШ Тристан Нуньес
АҚШ Джонатан Бомарито
Германия Рене Раст
АҚШ Спенсер Пигот
Германия Тимо Бернхард
Франция Оливер Пла
Біріккен Корольдігі Гарри Тинкнелл
АҚШ Райан Хантер-Рей
Дебют2017 Rolex 24 Daytona-да
ЖарысЖеңістер
273

The Mazda RT24-P деп те аталады Мазда 24-ке дейінгі жол - прототип Бұл Daytona Prototype International 2017 IMSA DPi ережелеріне сәйкес жасалған.[2] Автокөлік Mazda Motorsports компаниясымен бірлесіп жобаланған және құрастырылған Мультиматикалық мотоспорт, және негізделген Riley-Multimatic Mk. 30 LMP2 шассиі. Бұл автомобиль Daytona Prototype International (DPi) сыныбында пайдалануға құқылы IMSA санкцияланған WeatherTech спорттық автомобильдерінің чемпионаты. Ол өзінің жарыс дебютін 2017 Rolex 24 Daytona-да, Mazda Motorsports туының астында жұмыс істейтін SpeedSource Race Engineering компаниясымен.[3] Автокөлікті тұтынушыларға сату үшін жоспарлар болған, бірақ әзірге олардың ешқайсысы өз нәтижесін берген жоқ.[4][5]

Даму

Бастапқы даму

2016 жылғы 16 қарашада, Мазда автомобильді 2016 жылы Лос-Анджелестегі автосалонында таныстырды.[6] Автокөліктің аэродинамикалық дамуы CFD, арқылы Мультиматикалық, автомобильде бірнеше кузовтық өзгерістер болған кезде, оның негізіндегі автомобильмен салыстырғанда Riley-Multimatic MkXXX.[7] Автокөліктің барлық дерлік алдыңғы бөлігі қайта өңдеуден өтті, ең маңызды өзгертулер жаңа доңғалақ қақпағының дизайны болды, сонымен қатар тежегіш арналары мен айналарына арналған позициялар қайта қаралды.[8] Артқы жағында доңғалақ бүршіктері де қайта жасалып, соңында күрт жіңішкеріп, нәтижесінде автомобиль артқы қанатының тірек дизайнына ие болды.[9] Тестілеудің басында екі автомобильде де бүйірлік сорғышы болған, бірақ дауылдау кезінде, 24 сынақ басталғаннан кейін, бір машина кейіннен тұжырымдаманың тиімділігін бағалау үшін Перископтың шығарындыларымен жүру үшін өзгертілген. Роардан кейін екі машина да Periscope Exhausts-пен жұмыс істейтін етіп өзгертілді, конфигурация қуатты күшейтетіні анықталғаннан кейін.[10] Маусым ортасында машина №70 машинада салқындатылатын жаңартуды алады Уоткинс Гленнің 6 сағаты.[11]

2017 жылдан кейінгі жаңартулар

Оны кейінірек Mazda 2017 жылдың шілде айында, раундтан кейін жариялады Канадалық Tire Motorsport паркі, оның Speedsource-пен 2017 бағдарламасы тез арада дайындалып, аяқталуы керек келесі маусымда науқанымен Joest Racing.[12] Joest Racing бұл машинаны тестілеу мен бағалауды 2 кезең бойынша жүргізетінін және оны Солтүстік Америкада, сондай-ақ Еуропада өткізетіндігін, топ жаңартылған шассиға ауыспас бұрын, алғашқы автомобильге назар аударатынын айтты.[13] Содан кейін еуропалық тестілеу кезеңі автомобильдің қысқа жүрісінен басталды Хокенхайминг Баден-Вюртемберг, жылы Германия.[14] Кейіннен Multimatic компаниясы автомобильге арналған сериялы жаңартулар миллион долларға тұруы керек екенін анықтады, ал жаңартулар автомобильдің аэро және механикалық жағына бағытталды.[15] Мазда RT24-P қатты қайта қаралса, оның алғашқы шайқалуы болады Донингтон паркінің тізбегі ішінде Біріккен Корольдігі.[16] Содан кейін АҚШ тестілеу бағдарламасы 1 қарашада басталды Daytona International Speedway.[17] Қосымша тестілеу кейіннен өткізілді Sebring International Raceway.[18] Содан кейін қатты жаңартылған жаңа автомобиль ресми түрде 2017 LA Motor Show-да көпшілікке жаңа ливермен таныстырылды.[19]

2019 алдында маусым, автомобиль тағы да қозғалтқышқа назар аударып, оның сенімділігін арттыруға және қуат шегін арттыруға бағытталған бірқатар жаңартулардан өтті.[20]

Жарыс тарихы

2017 IMSA WeatherTech Sportscar чемпионаты

№ 70 Mazda Motorsports Mazda RT24-P 2017 Rolex 24 Daytona-да

Маусымның бірінші жарысында, маусымның ашылуы 2017 Дайтонаның 24 сағаты, 2 машина іріктеу кезінде күресті, екі машина да сессия кезінде 9 және 10 үйге қайтып келе жатып, Cadillac-та отырған полюстен 3 секунд артта қалып, # 55 # 70-тен озып кетті.[21] Автокөліктің дебюттік жарысы Мазда үшін де қиынға соғар еді, №55 автокөлігі аяқталғаннан кейін 4 сағат өткен соң, № 55 экипажы бұйрықты 5-ші орынға тырнағаннан кейін, автокөлік ішіне кіріп кетпестен кетіп қалады. майлы өрттің салдарынан питланедегі жалын.[22][23] №70 әпкесі де драмаға толы жарысты кездестірді, автомобиль 197 айналымнан кейін көшбасшы болып аяқталды,[24] бірқатар қиындықтардан кейін, соның ішінде екінші айналымда питланға саяхат, пластмасса бөлігінің ауа кіруіне байланысты болуына байланысты, ал кейінірек жарыста пенальти соқтығысумен үйлеседі 10 Cadillac DPi-V.R, артқы қанатты құрастыруды жөндеу үшін, автомобильге ілінісу мен беріліс қорабының проблемалары туындағанға дейін, жарыстың 6-шы сағатында тағы бір жоспарланбаған питланға сапар қажет болды. [25]

Маусымның екінші жарысында 2017 12 сағаттық себбринг Іріктеу кезеңінде 2 машина 8-ші және 10-шы үйге келді, №90 Райли 8-ші орыннан # 55-ші және 10-шы орыннан # 70-ші орынға орналасты, ал №70-тің артында тұрған машинаны 2,1 секунд артта қалдырды, ал # 55 1,7 секундқа артта қалып, Дейтонамен салыстырғанда айтарлықтай жақсарды.[26] Жарыс кезінде № 55 Мазда ғана мәреге жеткізді, прототип сыныбында 5-ші, ал жалпы 29-шы болып, көшбасшыдан 29-шы орынға шықты, ал # 70-те жарыс болды, соның ішінде кіру кезінде болған үлкен оқиға соңғы бұрыш, демек, жөндеу жұмыстарына байланысты көп уақыт жоғалады.[27][28][29]

Маусымның үшінші жарысында 2017 BUBBA Burger Sports Car Grand Prix, өткізілді Long Beach Circuit, автомобильдер қарқынның көтерілуін көрді, № 55 автокөлік 3-ші орынға ие болды, №10 полюстен небары 6 ондықта. Уэйн Тейлор Расинг Cadillac, ал №70 апалы-сіңлілі көлік одан әрі артқа, 7-де, тіреу отырған машинадан 1,4 секунд артта жүрді.[30] [31] Жарыста № 55 автокөлік жұптастыра отырып, автомобиль үшін бірінші подиумды жеңіп алды Тристан Нуньес, және Джонатан Бомарито көшбасшыдан 15 секундқа артта қалып, сары жалаушаның арқасында # 70 айналымды аяқтады, жалпы 21-де, ал сыныпта 7-ші.[32][33]

Маусымның төртінші жарысында Advance Auto Parts Sportscar Showdown өткізілді Америка контуры, машиналар іріктеу үшін алаңның қалған бөлігіне қатысты қарқынмен артқа қарай құлдырады, № 55 сеансты 7-де аяқтап, полюсте отырғышқа қарағанда 2,4 секундқа баяу, ал №70 көшеден 10-да, 3,1 секундта артта қалды полюс уақыты.[34][35] Жарыс кезінде екі көлік те электр тогынан зардап шегеді,[36] # 55 пенсияға шығуға мәжбүр болған кезде, # 70 жалпы тәртіппен 33-ші позицияда аяқталып қалды.[37]

Маусымның бесінші жарысы үшін Chevrolet Detroit Гран-при Детройт көшесі, басында # 55 пайда болды Джонатан Бомарито тордың алдыңғы қатарынан 2-ші орында, Ренгер Ван Дер Занде # 90-да таяққа ұрған кезде басталады. Florida Racing-ке барыңыз Riley-Multimatic MkXXX 5 минутқа созылған іріктеу сессиясында. Алайда бұл нәтиже кейінірек жойылды, егер ол ресми сессия болуы үшін жасыл жалаушамен жүгірудің жеткіліксіздігі анықталғаннан кейін, Рикки Тейлор сессияның ең жылдам айналымын орнатқаннан кейін, тек сәттерді кейіннен апатқа ұшыратып, сессияға әкелді - қызыл жалаушаны сағатына 5 минут қана қалды. Нәтижесінде бастапқы тәртіп жарысқа арналған чемпионат кестесімен белгіленетіні анықталды.[38] Жарыс кезінде # 70 машинаның екінші подиумын, ал # 70 экипажының біріншісі жеңіп алады Том Лонг және Джоэл Миллер, жарыстың көшбасшысынан 34,502 секундқа # 70 мәреде аяқтау. Әпкесі # 55 машинада Тристан Нуньес үйге 6-шы болып келуге ниетті болып көрінген, бірақ кейінірек Стивен Симпсонның JDC-Miller Oreca-да кешеуілдеп жүгіруін пайдаланып, 5-ші болып келді.[39]

Маусымның алтыншы турында Сахленнің «Гленнің алты сағаты» Іріктеу кезінде екі көлік те 9-шы және 10-шы болып шықты, №2 экипажды 2,5 секунд және 2,6 секунд артта қалдырып, №70 экипажды басқарды # 55. Текила Патрон ESM Ligier Nissan DPi сәйкесінше.[40] Жарыс күні № 55 үйге жеңімпаздардан 7,363 секунд артта қалып, жеңімпаздардан 3-орын артта қалды, үшінші орын автомобиль үшін екінші қатардағы подиум болды, ал № 55 команда үшін маусымның екінші подиумы болды, Бомарито сәтті демалудан кейін. Оливье Пла №52-де Ligier JS P217 PR1 / Mathiasen Motorsports. [41][42] Алайда, апа # 70 автокөлігі турбокомпрессорға кедергі келтірген механикалық ақаулыққа ұшырамас бұрын, тордағы дөңгелектерді ауыстырғаны үшін, жарыстың басында пенальтимен соққы алған жарыста бірдей деңгейдегі сәттілікке ие бола алмады, күштің жоғалуына әкеліп соқтырады және нәтижесінде сайыстан бас тартады.[43]

Маусымның жетінші турында Mobil 1 SportsCar Гран-приі, өткізілді Канадалық Tire Motorsport паркі, екі машина аралас сеансты өткізді, №55 5-те келді, 1: 08.959-да, полюстен 5 ондық қашықтықта жүрді, ал №70 10-да прототип сыныбын дөңгелетіп, полицейден 1,5 секундқа артта қалды. , №10 Уэйн Тейлор Расинг Cadillac DPi-V.R.[44][45] Жарыс күні екі машина 4-ші және 5-ші болып үйге келді, №70 # 70 үйді басқарды, # 55 бір уақытта ең жақсы 3 позицияда болды, қатты душ кезінде қарсылық көрсетті, бірақ ақыры кері қайтты, нөсерден кейін трек кеуіп, тегіс жүгірушілерге өз алаңын кесіп өтуге мүмкіндік берді, ал №55 шұңқырларға шұңқырларға мәжбүр болды.[46]

Mobil 1 Sportscar гран-приі, сайып келгенде, автомобиль 2017 жылғы маусымда науқанға соңғы рет қатысады, ал Mazda бұл екі машинада жұмыс істейтін SpeedSource Race Engineering командасымен серіктестігін бұзатынын жариялап, 18-інде бірден әсер етеді. 2017 жылдың шілдесінде, жарыстан 9 күн өткен соң, оған дайындалу керек 2018 WeatherTech SportsCar чемпионаты, бірге Joest Racing, кім автомобильдерді Mazda Team Joest туының астына шығаратын.[47] Сондай-ақ, команданың маусымдық жүргізушілері Joest-пен жаңартылған прототипті тестілеуге қатысатыны белгілі болды.[48] Бұл сондай-ақ SpeedSource Race Engineering киімінің соңғы жарысын белгілейді, бұл команда өз есіктерін жауып, жыл соңында барлық жабдықтарын аукционға қояды.[49]

2018 WeatherTech спорттық автомобильдер чемпионаты

Маусымның бірінші жарысында, маусымның ашылуы 2018 Дайтонаның 24 сағаты Жаңартылған машиналар аралас квалификацияға төтеп берді, бәсекеге оралғанда №55 прототип алаңында жалпы есепте 9-шы орынды иеленді, полюстен 10 ондықта №10 отырды. Уэйн Тейлор Расинг Cadillac DPi-V.R, # 77 айналымды орнатпағанымен, кейін Joest Racing команда телеметрияда біртүрлі нәрсені байқады.[50][51] Жарыс команда үшін бұдан да жақсырақ болмады, өйткені екі көлік те ерте соққыға жығылып, қалпына келе алмады, # 55 өрттен кейін отставкаға кетті, ал # 77 кейінірек беріліс қорабының мәселелерімен ауырды. Екі машина да мәреге жете алмады, бұл команданы сыныптық қарсыластарымен салыстырғанда едәуір төмендеген жүгіріспен қалдырды, олардың көпшілігі дойбы жалаушасына сәтті жетті.[52]

Маусымның екінші жарысында 2018 12 сағаттық себбринг, екі көлік те іріктеу кезеңінде бәсекелестікке кері қайтты, №77 көшбасшы көшбасшы # 90-дан 7-ші, 8 ондыққа артта қалды Cadillac DPi-V.R туралы Дейтона жарысының рухы, # 55 9-шы орында келе жатқанда, апалы-сіңлілі көліктің жартысынан онына артта қалды.[53] Жарыстың алғашқы 3 сағатында маздалар біркелкі және оқиғасыз жарысты жүргізді, екі автомобиль де алдыңғы айналымда, алтыншы және жетінші болып жүгіріп, # 55 көшбасшы # 77 болып, көшбасшыдан 30 секунд ішінде болды. №31 автокөлік Cadillac DPi-V.R.[54] Автокөліктердің бәсекеге қарағанда аз жанармай тұтына алатындығының арқасында, жанармай құюға арналған шұңқырлардың азаюына әкеліп соқтырды, машиналар төртінші сағатқа мезгіл-мезгіл көш бастап тұра алды, дегенмен дәл осы уақытқа дейін # шығарылым пайда болды 77 артқы тежегіштермен, ақауларды жоюға кететін уақытпен, автомобильге 24 минуттық шығындармен, көшбасшылардан 5 айналымнан артта қалумен байланысты мәселелер туындады. Екінші жағынан, # 55 әпкесі алға ұмтылып, бесінші сағатқа көтеріліп, бесінші сағаттың соңына қарай көтеріліп, алтыншы сағаттың басында үшінші орын алды.[55][56] Жарыстың 11-ші сағатына қарай # 55 автокөлігі жарыс көшін бастады,[57] кейінірек №22 ESM Nissan DPi-ге әкелуге мәжбүр болғанымен, жоспарланған қосымша шұңқырды қажет ететін ақаулы шамдарға байланысты. Алайда, № 55 экипажы соңғы сағатта күш-жігерін жоғалтқанын көреді, өйткені соңғы шұңқырда №55 қозғалтқыштың тұтануынан зардап шегіп, осы процесте 1 айналымды жоғалтып, көлікті 6-ға түсірді. мәре.[58]

Маусымның үшінші турында BUBBA Burger Sports Car Grand Prix көшелерінде өтті Лонг жағажай, № 55 іріктеу кезінде үшінші орынға ие болды,[59] екі машина да үйге 4-ші және 9-шы болып келгенше, # 55 үйді басқаратын №77.[60] Төртінші турда Огайо штатындағы спорттық көлік курсы # 55 Mazda RT24-P де, # 77 де жарыстың бірінші жартысында аяғына дейін түспей тұрып, # 55 жартылай демалысқа шыққаннан кейін, GT көлігімен байланыста болғаннан кейін тоқтата тұру бұзылды, Сонымен қатар # 77, жарысты үшінші орынмен аяқтады.[61] Маусымда өткізілген бесінші тур Детройт көшесі екі машинаның да жалауша жалаушасына жете алмай қалғанын көрді, екі көлік те 8 және 9-орынға ие болғаннан кейін[62] Төрт бұрышы бар №77 жанармай таусылып жатыр, ал # 55 жарыстың бес айналымында білік істен шыққаннан кейін зейнетке шықты.[63]

Қорытынды

2017 IMSA WeatherTech Sportscar чемпионаты

Командалар чемпионаты (прототип)

ЖылКомандаКҮНSEBLBHAUSБЕЛWGLMOSELKLGAATLҰпайларNAECWTSC Pos.
2017№ 55 Mazda Motorsports115310534181209-шы
№70 Mazda Motorsports128683951681810-шы

Өндірушілер чемпионаты (прототип)

ЖылӨндірушіКҮНSEBLBHAUSБЕЛWGLMOSELKLGAATLҰпайларNAECWTSC Pos.
2017Жапония Мазда11538334WDWDWD216303-ші

2018 IMSA WeatherTech Sportscar чемпионаты

Командалар чемпионаты (прототип)

ЖылКомандаКҮНSEBLBHДСМБЕЛWGLMOSELKLGAATLҰпайларNAECWTSC Pos.
2018#77 Mazda Team Joest1784391361192234288-ші
#55 Mazda Team Joest1669141410118432182810-шы

Өндірушілер чемпионаты (прототип)

ЖылӨндірушіКҮНSEBLBHДСМБЕЛWGLMOSELKLGAATLҰпайларNAECWTSC Pos.
2018Жапония Мазда166439106942300364-ші

2019 IMSA WeatherTech Sportscar чемпионаты

Командалар чемпионаты (Daytona Prototype International)

ЖылКомандаКҮНSEBLBHДСМБЕЛWGLMOSELKLGAATLҰпайларMECWTSC Pos.
2019#77 Mazda Team Joest1111421021366268305-ші
#55 Mazda Team Joest9683111211011263316-шы

Өндірушілер чемпионаты (Daytona Prototype International)

ЖылӨндірушіКҮНSEBLBHДСМБЕЛWGLMOSELKLGAATLҰпайларMECWTSC Pos.
2019Жапония Мазда96421011166311393-ші

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Mazda RT24-P». Joest Racing. Алынған 10 тамыз 2019.
  2. ^ «Mazda RT24-P қолданушылары жаңа дәуірде Mazda автомобиль спортына арналған». Мазда ішінде. 2017-01-26. Алынған 2019-08-10.
  3. ^ «Mazda Daytona DNF-ге қарамастан сабақ алғанын айтады». www.motorsport.com. Алынған 2019-08-10.
  4. ^ Дагис, Джон. «Mazda мақсатты тұтынушыға арналған DPi бағдарламасы - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  5. ^ Дагис, Джон. «Mazda 2019 жылға тапсырыс берушілерді шығармайды - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  6. ^ Дагис, Джон. «Mazda RT24-P DPi көлігін ашады - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  7. ^ «Мазданың RT24-P DPi Challenger ашылды - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-04.
  8. ^ «Техникалық талдау: LMP2-ден DPi туындысы - connectrodrod.it ::». Коннингрод. Алынған 2019-08-12.
  9. ^ Сэм. «Riley-Multimatic MkXXX». Racecar Engineering. Алынған 2019-08-11.
  10. ^ «IMSA 2017 прототипінің техникалық профилі: Mazda RT24-P». RACER. 2017-01-26. Алынған 2019-08-11.
  11. ^ Дагис, Джон. «Мазда RT24-P салқындатуға қатысты жаңартулар дебют жасайды - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  12. ^ Дагис, Джон. «Мазда DPi зауытын алуға Joest - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  13. ^ Дагис, Джон. «Екі фазалы Mazda DPi тестілеу бағдарламасына арналған Joest жиынтығы - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  14. ^ Дагис, Джон. «Mazda Team Joest тестілеу бағдарламасын бастайды - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  15. ^ Дагис, Джон. «Холт (Multimatic): Mazda DPi - Sportscar365 үшін $ 1 миллион жаңартулар». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  16. ^ «Mazda Team Joest Donington Park-тағы аяқасты | Канадалық шығарылым». ca.motorsport.com. Алынған 2019-08-10.
  17. ^ Дагис, Джон. «Mazda, Joest DPI-ді қайта қаралған АҚШ тестілеу бағдарламасын бастады - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  18. ^ Дагис, Джон. «Мазда» іс-әрекетке дайын «Joest-пен алғашқы қоғамдық тестілеуде, DPi қайта қаралған - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  19. ^ Килшоу, Джейк. «Мазда жаңартылған» жан қызыл қызыл кристалды «ливерді ұсынады - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  20. ^ Дагис, Джон. «Doonan: Mazda Building Momentum, 2019 жылға арналған жаңартулар - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2019-08-10.
  21. ^ «Барбоза Action Express Cadillac-ты Rolex 24 үшін полюске қояды - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-02.
  22. ^ «Мазданың жаңа прототипі, олардың бұрынғы прототипі сияқты, өртке оранды». Джалопник. Алынған 2020-01-06.
  23. ^ «Мазданың жаңа прототипі, олардың бұрынғы прототипі сияқты, өртке оранды». Джалопник. Алынған 2020-01-02.
  24. ^ «Уэйн Тейлор Кадиллак 24 сағаттық драмалық 55-ші Rolex жеңіске жетті - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-02.
  25. ^ «Мазда прототиптері Дейтонада Rolex 24-те аяқталады». Мазда ішінде. Алынған 2020-01-02.
  26. ^ IMSA. «2017 12H Sebring Quali» (PDF).
  27. ^ «Маздадан келген бұрылысшылар оңтүстік Калифорнияда жарыс өткізеді». Мазда ішінде. Алынған 2020-01-03.
  28. ^ «Уэйн Тейлордың жарыс тақырыбы Cadillac 1-2-3 Sebring кезінде - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-03.
  29. ^ IMSA. «2017 жылғы 12 сағаттық себбринг нәтижесі» (PDF).
  30. ^ «Уэйн Тейлор Рэйджинг Лонг Бичтің полюсін алады - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-04.
  31. ^ «2017 BUBBA Burger Sportscar GP іріктеу нәтижелері» (PDF).
  32. ^ «2017 BUBBA Burger Sportscar Гран-приінің нәтижелері».
  33. ^ «Уэйн Тейлор Расингтің жеңісті жолағы Лонг Бичте жалғасуда - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-04.
  34. ^ IMSA. «2017 AAP COTA іріктеу нәтижелері» (PDF).
  35. ^ «WTR Cadillac CoTA-да басым полюсті алады - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-04.
  36. ^ Майрен, Райан. «WTR COTA-да жылдың төртінші тура жеңісіне қол жеткізді - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2020-01-04.
  37. ^ IMSA. «2017 AAP ресми нәтижелері» (PDF).
  38. ^ Майрен, Райан. «Action Express Детройттағы таңқаларлық іріктеудегі алдыңғы қатарды сыпырады - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2020-01-04.
  39. ^ Майрен, Райан. «WTR Детройтта жеңіске жету үшін біріншіден өтеді - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2020-01-04.
  40. ^ IMSA. «Глен біліктілігінің 2017 S6H» (PDF).
  41. ^ Дагис, Джон. «Уоткинс Глен Уин үшін Барбоса Симпсонды шығарады - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2020-01-05.
  42. ^ «Мустангтан сынама алу кадиллағы Глендегі күресте жеңіске жетті - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-05.
  43. ^ «Мазда прототипінің командасы үшін тағы бір подиум мәресі - Mazda Motorsports». www.mazdamotorsports.com. Алынған 2020-01-05.
  44. ^ «Рики Тейлор Уэйн Тейлор Рейнге CTMP полюсін алды - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-06.
  45. ^ IMSA. «2017 Mosport» (PDF).
  46. ^ «№ 31 Whelen Dallara Cadillac драмалық жарыста жеңіске жетті (қысқаша есеп) - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-06.
  47. ^ Pruett, Маршалл (2017-07-18). «Mazda Audi Le Mans жеңісіне жауапты топты жалдады». Жол және трек. Алынған 2020-01-06.
  48. ^ «Аудидің жеңбейтін Ле Ман күш-жігерінің артындағы адамдар Мазданың ешқашан жеңбеген командасын басып алады». Джалопник. Алынған 2020-01-06.
  49. ^ Дагис, Джон. «SpeedSource операцияларды тоқтатады; аукционға арналған жабдықтар - Sportscar365». sportscar365.com. Алынған 2020-01-06.
  50. ^ IMSA. «2018 жылғы Daytona 24 квалификациясы» (PDF).
  51. ^ «Ван Дер Занде Дейтонада полюсте дауыл көтеруде - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-06.
  52. ^ «Action Express үшінші Rolex 24 Win-ге дейінгі қашықтықтағы рекордты бұзады - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-01-06.
  53. ^ «2018 ж. Sebring 12H біліктілігі» (PDF).
  54. ^ «Үш сағаттан кейін іс-қимыл экспресс - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-12.
  55. ^ «ESM Nissan жарты жолда 12-ші сегбрингті бастады - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-12.
  56. ^ «Текила Патрон ESM Nissan DPi 2018 12 сағаттық Sebring жеңімпазы - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-12.
  57. ^ «Барлық сабақтарда жабылыңыз, Daytona рухы бір сағат қалды, апатқа ұшырайды - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-25.
  58. ^ «Текила Патрон ESM Nissan DPi 2018 12 сағаттық Sebring жеңімпазы - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-25.
  59. ^ «Монтоя Acura-дың DPI-дегі алғашқы полюсін Лонг-Бичтің іріктеуінде ұтып алды - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-25.
  60. ^ «2019 Long Beach нәтижелері IWSC» (PDF).
  61. ^ «Орта Огайодағы Penske Acura мен 3GT Lexus үшін алғашқы жеңістер - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-25.
  62. ^ «2018 Belle Isle біліктілік нәтижелері IWSC» (PDF).
  63. ^ «Action Express жеңісі Детройтта өтті - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Алынған 2020-02-25.