Moskvitch G2 - Moskvitch G2 - Wikipedia

Moskvitch G2
Шолу
ӨндірушіМосквич
Өндіріс1956
Корпус және шасси
СыныпСпорттық көлік
ОрналасуRR орналасуы
Қуат күші
Қозғалтқыш1.074 cc (65.5 куб дюйм) I4 (1956-1959)
1.3L OHV I4 (1959-1963)
Хронология
АлдыңғыМосквич G1
ІзбасарMoskvitch G3

The Moskvitch G2 келген спорттық көлік болды Москвич ертерегіне негізделген Москвич G1. Ашық доңғалақты вагонның орнына енді оған аэродинамикалық корпус орнатылды (өрмекші немесе қатты топырақты) және 223 км / сағ жылдамдықпен жүруге қабілетті болды (139 миль / сағ). Ол 70 а.к. (52 кВт) 1074 cc (65,5 куб дюйм) орнатылған 4-қатар -цилиндр тегіс қозғалтқыш пайдаланылған 407 сериялы қозғалтқыштан алынған 407.[1] Жалпы салмағы 660 кг (1,455 фунт) құрады.[2] Жүргізушінің жанына, автомобильдің алдыңғы жағына қарай, 120 L (32 US gal; 26 imp gal) жанармай багі орнатылды.[3] Тежегіштер, аспалар және дөңгелектер қарызға алынған Москвич 401.[4] Ең жоғары жылдамдық 139 миль / сағ (224 км / сағ) болды.[5]

G2 1956 жылы КСРО-да бірнеше жылдамдық рекордын жаңартты. 1959 жылы қозғалтқыш қозғалтқышқа негізделген қондырғыға ауыстырылды Москвич 407 және жүргізуші орнынан жоғары дөңгелекті орнатылған. G2 1963 жылдың соңында пайдаланудан шығарылды.

Ескертулер

  1. ^ Томпсон, 87-бет.
  2. ^ Томпсон, Энди. Кеңес Одағының автомобильдері (Haynes Publishing, Сомерсет, Ұлыбритания, 2008), 87-бет.
  3. ^ Томпсон, 87-бет.
  4. ^ Томпсон, 87-бет.
  5. ^ Томпсон, 87-бет.

Дереккөздер

  • Томпсон, Энди. Кеңес Одағының автомобильдері. Сомерсет, Ұлыбритания: Хейнс баспасы, 2008 ж.