Oberlerchner JOB 15 - Oberlerchner JOB 15

15-ЖҰМЫС
JOB 15 D-EFNA Bergfliegen 2009.jpg
ЖҰМЫС 15-180 / 2
РөліЕкі орындық шам
ӨндірушіЙозеф Оберлерчнер Хольциндустри
Бірінші рейс1960
Кіріспе1962
Өндірілген1962-1966
Нөмір салынған24
ӘзірленгенOberlerchner JOB 5

The Oberlerchner JOB 15 болды Австриялық екі орынды жарық ұшақ Йозеф Оберлерчнер Хольциндустри өндірген, ол бұрын планер құрастырған және салған.

Әрлем мен дамыту

Иосиф Оберлерчнер Хольциндустри желкенді дизайнерлер мен құрылысшылардың тәжірибесін қолдана отырып, басқарылатын ұшақ жасауға бел буды. Нәтижесінде жұмыс 5 болды,[1] ағаштан жасалған екі орынды жеңіл ұшақ.[2] Ол алдымен ұшып келді 1958. Компания үш орындық өндіріс нұсқасын сәл үлкенірек жасауға шешім қабылдады, ол JOB 15. JOB 15 төмен қанатты болатын моноплан дөңгелегі бекітілген доңғалақ жүріс бөлігімен, ағаш қанаты және болат құбырлы фюзеляжы бар композициялық конструкция шыныдан арматураланған пластик және мата. Алдымен прототип ұшып келді 1960 135 а.к. (101 кВт) Avco Lycoming O-290-D2B қозғалтқыш. Үш ұшақ қуатты нұсқасы - JOB 15-150 150 ат күшімен (112 кВт) жасалғанға дейін жасалған Avco Lycoming O-320-A2B қозғалтқыш. 11 15-150 жж жақсартылған нұсқасы салынғаннан кейін, JOB 15-150 / 2 енгізіліп, оны өндіріс 1960 жж аяқталғанға дейін салынды.

Нұсқалар

5-ЖҰМЫС
Екі кісілік прототип, 95 а.к. континентальды C90-12F қозғалтқышы, біреуі құрастырылған
15-ЖҰМЫС
135 л.с. (101 кВт) Avco Lycoming O-290 қозғалтқышы бар үш орындықты, үшеуі құрастырылған.[3]
ЖҰМЫС 15-150
150 ат күші (112 кВт) Avco Lycoming O-320-A2B қозғалтқышы бар, 11 құрастырылған, қайта құрастырылған нұсқасы.
ЖҰМЫС 15-150 / 2
Жақсартылған нұсқасы, он салынған.

Ерекшеліктер (15-150)

Деректер Джейнс бүкіл әлемдегі ұшақ 1969-70 жж[4]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 3 жолаушы
  • Ұзындығы: 7.68 м (25 фут 2 дюйм)
  • Қанаттар: 10.10 м (33 фут 2 дюйм)
  • Биіктігі: 1,99 м (6 фут 6 дюйм)
  • Қанат аймағы: 14,7 м2 (158 шаршы фут)
  • Арақатынас: 6.94:1
  • Airfoil: NACA 643-418 түбірде, NACA 643-412 ұшында
  • Бос салмақ: 601 кг (1,325 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 965 кг (2,127 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 140 L (37 US gal; 31 imp gal)
  • Электр станциясы: 1 × Avco Lycoming O-320-A2B көлденеңінен қарама-қарсы төрт цилиндрлі салқындатқыш, 110 кВт (150 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 235 км / сағ (146 миль, 127 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 195 км / сағ (121 миль, 105 кн) (үнемді круиз)
  • Тоқтау жылдамдығы: 70 км / сағ (43 миль / сағ, 38 кн) (төмен қарай құлайды)
  • Ешқашан жылдамдықтан асырмаңыз: 285 км / сағ (177 миль, 154 кн)
  • Ауқым: 1000 км (620 миль, 540 нм) максималды пайдалы жүктемемен (қуаты 65%)
  • Қызмет төбесі: 4500 м (14,800 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 4.40 м / с (866 фут / мин)
  • Ұшу 15 метрге дейін (50 фут): 306 м (1000 фут)
  • 15 м (50 фут) қашықтыққа қону: 338 м (1,109 фут)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ JOB 5 прототипі континентальды C90-12F (95 а.к.) қуатымен жұмыс істейтін екі орындық болды. Ол 1957 жылы салынды және 1958-9 жылдары 100 сағаттан астам ұшты. Бұл даму рейстері компанияны JOB 15-ке әкелген өзгерістерді енгізуге әкелді.
  2. ^ Уолфорд 1960, с.151.
  3. ^ Тейлор 1969, б. 7.
  4. ^ Тейлор 1969, 7-8 бб.
  • Ұшақтың иллюстрацияланған энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing.
  • Монди, Дэвид (1981). Әлемдік коммерциялық және жеке авиация энциклопедиясы. Нью-Йорк: Жарты ай кітаптары.
  • Тейлор, Джон В. (1969). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1969-70 жж. Лондон: Джейннің жылнамалары. ISBN  0-354-00051-9.
  • Уолфорд, Эдит (18 қаңтар 1960). «JOB 5 Sport Plane соңғы сынаққа кіреді». Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар. Том. 72 жоқ. 3. 131, 135, 137, 139 беттер.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Oberlerchner JOB 15 Wikimedia Commons сайтында