Ormiston Fellmongery - Ormiston Fellmongery

Ormiston Fellmongery
Ormiston Fellmongery remnants.jpg
Қордың қалдықтары, 2015 ж
Орналасқан жеріБекіре көшесі, Ормистон, Редланд қаласы, Квинсленд, Австралия
Координаттар27 ° 30′39 ″ С. 153 ° 14′51 ″ E / 27.5109 ° S 153.2476 ° E / -27.5109; 153.2476Координаттар: 27 ° 30′39 ″ С. 153 ° 14′51 ″ E / 27.5109 ° S 153.2476 ° E / -27.5109; 153.2476
Ресми атауыOrmiston Fellmongery, Fellmonger саябағы
Түріархеологиялық
Тағайындалған18 қыркүйек 2009 ж
Анықтама жоқ.645606
Маңызды кезең1850-1860 жылдар, 1890-1920 жылдар (тарихи қолдану)
Маңызды компоненттерқұрылыс негіздері / қирандылар
Ormiston Fellmongery Квинслендте орналасқан
Ormiston Fellmongery
Квинслендтегі Ormiston Fellmongery-нің орналасқан жері
Ormiston Fellmongery Австралияда орналасқан
Ormiston Fellmongery
Ormiston Fellmongery (Австралия)

Ormiston Fellmongery мұра тізіміне кіреді археологиялық сайт бұрынғы жүн және жұқалау бекіре көшесінде, Ормистон, Редланд қаласы, Квинсленд, Австралия. Ол Fellmonger паркі деп те аталады. Бұл қосылды Квинсленд мұрасының тізілімі 2009 жылғы 18 қыркүйекте.[1]

Тарих

Ағаш құралы алғаш рет 1853 жылы сайтта құрылды Томас Блэк Стефенс, жұмысын тоқтатқанға дейін шамамен 10 жыл жұмыс істейді. Сайтта екінші рет құю өндірісі басталды Томас Альфорд 1920 жылдың басына дейін жұмысын жалғастырған 1894 ж. Кейіннен жер учаскесі қайта қалпына келтірілмес бұрын егіншілік үшін пайдаланылды Redland Shire кеңесі саябақ ретінде пайдалану үшін 1970 ж.[1]

Кейін Моретон шығанағы Қылмыстық қоныс 1839 жылы жабылды, Моретон шығанағының айналасындағы аудандар ақысыз қоныстану үшін біртіндеп зерттелді. 1840 жылы Моретон шығанағына малшылар келді және 1844 жылға қарай 17 ірі скейтинг жүгірісі болды, ал 1849 жылға қарай 290 000 қой болды.[1][2]

Брисбен және оның порты жүн өндірісі мен жүнді қайта өңдеудің арқасында бүкіл Брисбенде және оның айналасында жұмыс істеді. Квинслендтегі қой жуудың ерте әдісі жүнді тазалаумен - жүнді қырқудан кейінгі өңдеу және тазалау - 1840 жылдардың соңынан бастап ауыстырыла бастады және толығымен 1890 жж. Ауыстырылды.[1][3]

Процесі жұқалау Моретон шығанағы аймағында 1850 жылдардың басында пайда болды. Жүнді сүртудің басқа процесі, тері илеу үшін дайындалған жүнді алу үшін өңделген қой терілерін кесу. Жүнді жуып, кептірді, терісін былғары етіп өңдеді.[1]

Жүннен тазарту және ағаш кесу кейде сол операцияның шеңберінде болатын немесе тері өңдейтін зауыттармен бірге жақын жерде шоғырланған. Сондай-ақ, сою алаңдары кейде фемантериялық зауыттармен бірге жұмыс істейтін. Олар теріні және жүнді өңдеудің негізгі элементі болып табылатын таза, тұщы сумен қамтамасыз ету үшін өзен бойында орналасуға ұмтылды. Мұндай операциялар 19 және 20 ғасырларда Брисбенде, соның ішінде, болған Bulimba Creek маңында Кариндейл және Белмонт, at Экибин қосулы Норман Крик, және Жаңа нарық және Келвин тоғайы қосулы Enoggera Creek.[1][2][4]

Fellmongery операциялары басталды Кливленд салыстырмалы түрде ерте. 1851 жылы Кливленд поселке, оның ішінде кейінірек Ормистон деп атала бастаған ауданды жариялады.[5] 1853 жылы Хиллиард Крикі бойындағы учаскелер зерттелді және Томас Блэк Стефенс көп ұзамай Битти мырзаның басқаруымен Кливленд шіркеуінің 100 және 101 учаскелерінде фабрика құрды.[6][7] Стефенс бизнесті құруға күш салынып жатқан кезде бастаған Кливленд-Пойнт Моретон шығанағы порты ретінде және ол Хильярдс Крикке өзінің жүн саудасына қызмет көрсету үшін жол салуы мүмкін еді. Ипсвич Кливленд-Пойнтқа.[8] Стефенс өзінің операцияларын «Экибин» жеке меншігіне көшірді Оңтүстік Брисбен 1860 жылдардың басында, шамамен Кливлендте порт құру әрекеттері аяқталған кезде (Ryan 2005: 7). Кливлендтегі петроқондырғылардың жұмысын қашан тоқтатқаны белгісіз және ол 1860 жылдардың аяғына дейін бастапқыда Стефенге арналған жұқалау зауытында жұмыс жасаған Эндрю Холденнің басқаруымен жалғасуы мүмкін.[8] Стефенс алғашқы колонияда белгілі қайраткер болды Moreton Bay Courier 1861 жылы және Квинсленд заң шығару ассамблеясының мүшесі үшін Оңтүстік Брисбен 1863 ж. 1867-1870 жж. аралығында ол болды отаршыл қазынашы, колониялық хатшы, бас почта бастығы және қоғамдық жерлерге арналған хатшы Лилли және Макалистер министрліктер.[1][9]

Бұл сайтты тағы да асфальт зауыты ретінде пайдалануға ұсынылғанға дейін шамамен 30 жыл өткен. Томас Альфорд Кливлендтің дивизиондық кеңесі 1894 жылдың шілдесінде Стефеннің ертерек жұқтыратын зауыты болған 100-бөлімнің 4-бөлігінде жүнді тазарту және қопсыту жұмыстары жүргізілді.[10] Стефеннің ертерек жұмыс жасайтын зауытының орнында болғанымен, оның бастапқы қорының кішкене бөлігі ғана Альфордтың қолына тиді.[1]

Кливлендте асфальт шығаратын зауыт құрмас бұрын, Альфордқа фельмюургияға рұқсат беруден бас тартқан Bulimba Divisional Board «шулы және қорлайтын сауда-саттыққа» қатысты заңнамаға байланысты. Булимба рейтингі төлеушілері бұл шешімге наразы болып, халық жиналысын шақырды. Олар Кливлендтің Альфордты қарсы алғанына, оған Брайтон қонақ үйінде кешкі ас бергеніне және оған рұқсат бергеніне алаңдаушылық білдірді. £ Булимбаға емес, Кливлендке кететін жалақы аптасына 70. Олар Булимба дивизиондық кеңесінің өздерінің заңдық актілерін қайта қарауды талап етті.[1][11]

Альфорд мекемесінің құрылысы 1894 жылдың тамыз айының басында басталды.[12] Құрылыс материалы теміржолмен және драймен әкелінді және бұтадан бұтақтар алынды. Ағаш алынды Гилберт Бернетт Фербурндағы жылжымайтын мүлік орналасқан ағаш кесетін зауыт Веллингтон Пойнт (қараңыз Whepstead ) (Б.з.д. 1894a). Құрылыстың аяқталуы алты аптаға созылады деп күтілген және оған мыналар кірді:[1][12]

  • Сегіз жүн салғышты, сұрыптайтын үстелдер мен жүн бастырғышты қоса алғанда, жолдың алдыңғы жағында, 40-тан 18 футқа (12,2 м × 5,5 м) жүн сарай.
  • Сосс
  • Тер үйі
  • Сарайларды сұрыптау
  • Қозғалтқышты, сорғыны және кір жуғыш машинаны қоса алғанда, Messrs A. Overend және Co. жеткізеді.
  • Ылғалды ауа-райында жерді кептіру кезінде пайдалануға жарамсыз кептіргіш

Фабриканы Англияда да, колонияда да тәжірибесі бар Т. Сефтон мырза басқарды;[12] дегенмен, Альфорд белсенді рөл атқарды. Альфорд 1894 жылдың соңында теміржол комиссарына ғимараттың жақтауын салуды сұрады Ормистон теміржол станциясы. Комиссар Альфорд қабылдаудан бас тартқан бірқатар шарттарға сәйкес келісті. Ақыры 1895 жылы Ормистонда сайдинг салу туралы шешім қабылдады, осы уақытқа дейін Альфорд барлық терілер мен жүндерді арбамен әкелуге мәжбүр болды. Веллингтон Пойнт теміржол вокзалы және қайтадан[13] Альфорд 1901 жылы суды бақылауды жақсарту мақсатында Хиллиард Крикі арқылы бөгет салады, бұл фалловальды өндіріске қажетті ресурс.[1][8]

Фабрикаларды өңдеу операциясы (оған жүн тазалағыш пен сою зауыты да кірді) 1920 жылдардың басына дейін жұмыс істеді.[8] 1932 жылға қарай жер Джесси Фергюсонға, содан кейін 1951 жылы Джордж Маклеод Фергюсонға берілді.[14][15] 4 бөлу 1969 жылы 1 және 2 лоттарға бөлінді, ал Redland Shire кеңесі лоттарды саябақ және демалыс мақсатында сәйкесінше 1970 және 1975 жылдары қайта бастады.[16][17][18] Бұл сайт кез-келген индустрия немесе даму үшін пайдаланылмаған сияқты, қазір сайт орналасқан жерде Fellmonger Park бар.[1]

Сипаттама

Орминстон саябағындағы қоршалған аймақ, 2015 ж
Кірпіш негізі 2015 ж

Алаң шөп шабылған алқаптардан және тегістелген ағаш отырғызылған бірнеше үйінді жерлерден құралған толқынды жер бетінен тұратын Феллмонгер саябағында орналасқан. Жер қатты және ұзаққа созылған жаңбырдан кейін су астында қалатын Хиллярдс-Крикке қарай төмен жазықтарға түседі. Саябақтың өсімдік жамылғысына эвкалипт, кассия және басқа да отырғызылған бақтардағы және оқшауланған үлгілердегі өсімдіктер жатады. Мелалейка (ти-ағаш) өзен жағалаулары мен жазықтарда пайда болады.[1]

Фабриканың айқын физикалық қалдықтары төмен өңделген ағаш қоршаулармен қоршалған. Екі қоршалған алаң бар. Біріншісінде кірпіш бар негіздер 5,05-тен 4,15 метрге (16,6 фут × 13,6 фут), екі жағында да саңылау бар. Іргетастар - ағылшын облигациясы үлгісінде жер бетінен жоғары екі кірпіш. Бір кірпіште «Кэмпбеллс Редбанк» бар бақа бейнеленген. Іргетас жер бетінен төмен қарай жалғасады. Тығыздалған қабат, мүмкін еден, бетінен 50 сантиметр (20 дюйм) төменде болады. Іргетастар ойпаттан 15 метр (49 фут) қашықтықта үйілген жердің жағасында орналасқан.[1]

Екінші қоршалған аумақ біріншісіне қиғаш орналасқан. Ол беткейлерде шөптесінді, ешқандай беткі қабаттары жоқ. Кірпіштің және кірпіштің сынықтарының жер қойнауынан қабаты шамамен 5 сантиметр (2,0 дюйм) астынан сынақтан өткізу арқылы анықталды. Кен орны барлық қоршалған аумақта пайда болады. Бұл шөгінді қорғанның жоғарғы жағында орналасқан.[1]

Үйілген жердің жоғарғы бөлігінің қалдықтары жапырақты қоқыстардан және мульчадан және ағаш түрлерінен тұрады, оның ішінде эвкалипттер мен кассия ағаштары бар. Қорғанның үстіңгі қабатында орналасқан жер археологиялық қалдықтарды жасыруы мүмкін.[1]

Қазіргі заманғы велосипед / жаяу жүргінші жолының бір бөлігі болып табылатын сайдың арғы беті кірпіштен іргетастың батысында орналасқан. Өткел жолдың төменгі деңгейлері тас пен қиыршық тастардан тұрады және алғашқы құрылыс түрінде пайда болады. Кейіннен тас бетонмен және битуммен жабылған.[1]

Мұралар тізімі

Ormiston Fellmongery тізіміне енгізілді Квинсленд мұрасының тізілімі 2009 жылдың 18 қыркүйегінде келесі критерийлерді қанағаттандырды.[1]

Ormiston Fellmongery қалдықтары Квинсленд тарихының үлгісін жүнді өңдеудің маңызды екінші саласының қалдықтары ретінде көрсету үшін маңызды. Квинсленд тарихында жүн өнеркәсібі мен жүнді өңдеудің маңыздылығына қарамастан, жүнді тазарту, кесу және тері илеудің заттай дәлелі сирек кездеседі. Жүнді өңдеу көбінесе Брисбенде және оның айналасында тұщы су көздері мен көлік желілеріне ыңғайлы жерлерде жүзеге асырылды, дегенмен Ormiston Fellmongery қалдықтары аймақтағы тірі қалған жалғыз белгілі элемент болып табылады.[1]

Бір жерде екі уақыт аралығын қамтыған (1850 - 1860 жж., Содан кейін тағы да 1894 - 1920 жж.) Аралық археологиялық дәлелдемелер Квинслендтегі фельмюгерия практикасы туралы сирек кездесетін және ықтимал маңызды салыстырмалы ақпарат береді, оның ішінде уақыттың өзгеруі де бар.[1]

Қалыптасқан құрылымдық қалдықтар мен іргелес жатқан жер қойнауындағы кен орындары, ең алдымен, 1894 жылдан 1920 жылдарға дейінгі операциялардың екінші кезеңімен байланысты және осы кезеңнен бастап феморфикациялық операцияны ұйымдастыру мен орналастыру туралы маңызды ақпаратты ашуға мүмкіндігі бар. Осы археологиялық дәлелдемелерді талдау сонымен қатар Квинслендтің басқа да оңтүстік-шығыс бөліктерінен материалдар алу арқылы аймақтың кең сауда желілері туралы түсінік бере алады.[1]

Қосымша жер қойнауындағы археологиялық шөгінділер мен ерекшеліктер учаскеде болуы мүмкін, соның ішінде 1850 - 1860 жж. Арасындағы фьюгмерка операцияларының дәлелі. Бұл операция кезеңі Квинсленд тарихындағы маңызды тұлға және Moreton Bay Courier-дің бұрынғы иесі, кейінірек Брисбеннің екінші мэрі Томас Блэк Стефенмен байланысты. Стефенс өзінің радикалды саясатымен және сол кездегі халықтық ойлауға жиі қарсы тұратын әлеуметтік және моральдық көзқарастарымен танымал болды. Археологиялық дәлелдемелер оның алғашқы фельмюгерлік операциялары Стефинаның популистік емес көзқарастары оның жұмысымен байланысты материалдық мәдениетте, әсіресе оның фельмюгерлік практикасында қалай көрінгендігі туралы маңызды түсініктерді анықтай алады.[1]

Hilliards Creek арқылы өтетін ерте жолдың қалдықтары жақын орналасқандығына байланысты және 1895 жылға дейін өзеннің солтүстік жағындағы Веллингтон нүктесіндегі теміржол көлігіне қол жеткізу қажеттілігіне байланысты кесу зауытындағы операциялармен байланысты болуы мүмкін. Арқалық жолды археологиялық зерттеу ерте жол салу техникасы туралы ақпарат беруге мүмкіндігі бар және оның жасына қарай дәлірек анықтауға мүмкіндік береді.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w «Ormiston Fellmongery (кіру 645606)». Квинсленд мұрасының тізілімі. Квинсленд мұралары кеңесі. Алынған 1 тамыз 2014.
  2. ^ а б Брисбен қалалық кеңесі 2003 жүн: Брисбеннің ұмытылған өнеркәсібі. Discovery Trail. Брисбен қалалық кеңесі, Брисбен
  3. ^ Блейк, Т.1992 ж. Батыс Квинслендтегі жүнді тазарту. Квинслендтегі RoyalHistorical Society журналы, том 14 (13), б.563-560
  4. ^ Мерфи, П., 1992, Алтын Криктің жемісті жылдары. П.Ф. Мерфи, Сент-Люсия
  5. ^ Райан, Т., 2005, Redlands жерлері: Ормистон. Redland Shire Council өлкетану басылымдары, No8, Кливленд, 5 бет
  6. ^ Moreton Bay Courier, 1853, Ішкі барлау: Кливленд, 3 қыркүйек 1853, б. 2018-04-21 Аттестатта сөйлеу керек
  7. ^ Квинсленд штатының мұрағаты, 1853 ж., Дж. Бернеттен сауалнама бюросына хат, 1853 ж. 17 наурыз, QSAItem ID9514, хаттар кітабы
  8. ^ а б c г. Райан, Т., 2005, Redlands жерлері: Ормистон. Redland Shire Council өлкетану басылымдары, No8, Кливленд, 7 бет
  9. ^ Рейд, Э., 1976, Стефен, Томас Блэк (1819-1877), Австралияның өмірбаян сөздігі, т. 6, Мельбурн университетінің баспасы, Мельбурн, 196-197 бб
  10. ^ Квинсленд штатының мұрағаты, 1894 ж., Кливленд дивизиондық кеңесінің хаттамасы, 2 шілде 1894 ж., QSA тармағы ID869236, хаттама
  11. ^ Брисбен курьері, Noisome Trades заңы, 8 қыркүйек 1894 ж. 3
  12. ^ а б c Брисбен курьері, Ормистондағы Fellmongery, 7 тамыз 1894, б. 4
  13. ^ Брисбен курьері, Ормистондағы теміржол көлігі, 24 сәуір 1895, 6-бет
  14. ^ Қоршаған орта және ресурстарды басқару бөлімі, 1932 ж., Сауалнама жоспары, M33.1969 ж
  15. ^ Қоршаған орта және ресурстарды басқару бөлімі, 1951, Сауалнама жоспары, C.6.70
  16. ^ Қоршаған орта және ресурстарды басқару бөлімі, 1969 ж., Сауалнама жоспары, RP123669
  17. ^ Қоршаған орта және ресурстарды басқару бөлімі, 1970 ж., Сауалнама жоспары, атақ туралы куәлік, т. 4502 Фолиант 88, Атауы 14502088
  18. ^ Қоршаған орта және ресурстарды басқару бөлімі, 1975 ж., Сауалнама жоспары, меншік құқығы туралы куәлік, Vol.5445 фолиант 127, Тақырып сілтемесі. 15445127

Атрибут

CC-BY-icon-80x15.png Бұл Википедия мақаласы бастапқыда негізделген «Квинсленд мұрасының тізілімі» жариялаған Квинсленд штаты астында CC-BY 3.0 AU лицензия (7 шілде 2014 ж. қол жеткізілді, мұрағатталды 8 қазан 2014 ж.). Гео-координаттар бастапқыда есептелген «Квинсленд мұрасының тізілімінің шекаралары» жариялаған Квинсленд штаты астында CC-BY 3.0 AU лицензия (5 қыркүйек 2014 ж. қол жеткізілді, мұрағатталды 15 қазан 2014 ж.).

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Ormiston Fellmongery Wikimedia Commons сайтында