SS Франкфурт - SS Frankfurt - Wikipedia
 | |
| Тарих | |
|---|---|
 Германия империясы | |
| Атауы: | SS Франкфурт |
| Иесі: | Норддечер Ллойд (Солтүстік Германия Ллойд) |
| Тіркеу порты: |  Бремен, Германия империясы |
| Құрылысшы: | Жох. C. Текленборг, Geestemunde, Германия империясы |
| Аула нөмірі: | 169 |
| Іске қосылды: | 17 желтоқсан 1899 ж |
| Қыз саяхаты: | 31 наурыз 1900 |
| Қызметте: | 1900–1914 |
| Жұмыс істемейді: | 1919 |
| Тағдыр: | Ұлыбританияға тапсырылды |
| Тарих | |
 Біріккен Корольдігі | |
| Атауы: | SS Франкфурт |
| Иесі: | Ақ жұлдыз сызығы (1919–1922) |
| Тіркеу порты: |  Ливерпуль, Біріккен Корольдігі |
| Сатып алынған: | 1919 |
| Қызметте: | 1919 |
| Жұмыс істемейді: | 1922 |
| Тағдыр: | Шығыс навигациясы компаниясына сатылды |
| Тарих | |
 Гонконг | |
| Атауы: | SS Сарвистан |
| Иесі: | Шығыс навигациясы компаниясы |
| Тіркеу порты: |  Гонконг |
| Сатып алынған: | 1922 |
| Қызметте: | 1922 |
| Жұмыс істемейді: | 1931 |
| Тағдыр: | Жойылған Жапонияда |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Сыныбы және түрі: | Пароход |
| Тонаж: | 7 341 тонна |
| Ұзындығы: | 430 фут 3 дюйм (131,1 м) |
| Сәуле: | 16 футтан 54 фут 3 дюйм |
| Айдау: | Бір шұңқыр, екі бұрандалы, екі мачта |
| Жылдамдық: | 13 кн (24 км / сағ; 15 миль / сағ) |
| Сыйымдылығы: | 2,007 |
The SS Франкфурт болды Неміс пароход бастапқыда басқарылатын Norddeutscher Ллойд. Алғаш рет 1899 жылы 17 желтоқсанда іске қосылды, Франкфурт Германия мен Германия арасында жиі өтетін АҚШ 1900 жылдан 1918 жылға дейін. Оның көптеген жолаушылары болды қоныс аударушылар.[1] 1919 жылы, Франкфурт сатып алды Ақ жұлдыз сызығы кейін берілген Біріккен Корольдігі жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс. 1922 жылы, Франкфурт кейіннен шығыс навигация компаниясына сатылды Гонконг, ол қай жерде өзгертілді Сарвистан, оның пайда болуына дейін жойылды жылы Жапония 1931 ж.[2][3]
1912 жылы бұл алғашқы кемелердің бірі болды апат сигналдары бастап RMSТитаник.[4]
Тарих
The Франкфурт салған Жох. C. Текленборг Геестемунде (қазіргі Бремерхафен, Германия ) және оның аттас екіншісі іске қосылуы керек Norddeutscher Ллойд[5][a] 1899 ж. 17 желтоқсанында Бірінші дүниежүзілік соғыс негізінен тасымалдау болды Неміс және Австриялық қоныс аударушылар АҚШ.[1] 1900 жылы 31 наурызда оның бірінші сапар бастап басталды Бремен дейін Балтимор. 1901 жылы 25 желтоқсанда, Франкфурт алғашқы саяхатын жасады Галвестон, Техас Содан кейін Бременнен Балтиморға, Галвестонға немесе екеуіне де жиі сапарлар қажет болды. 1908 жылы ол жүзіп өтті Оңтүстік Америка. Содан кейін, 1910 жылдан бастап, Бременнен көптеген саяхаттардың біріншісі басталды Филадельфия Галвестонға. 1914 жылы Бременнен бастап Бостон, содан кейін to Жаңа Орлеан.[6] Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында, Франкфурт -ге берілді Біріккен Корольдігі және сатып алынған Ақ жұлдыз сызығы 1919 ж. 1922 ж. кеме шығыс навигация компаниясына сатылды Британдық Гонконг атауын өзгертті Сарвистан. 1931 жылы ол жойылды Жапония.
ТБЖ-ны батыру Титаник
1912 жылы 15 сәуірде сағат 12: 18-де, Галвестоннан шығысқа қарай Бремерхафенге қарай,[3] Франкфурт дабыл апаттарына жауап берген алғашқы кеме болды RMSТитаник.[4] Бұйрықтары бойынша Капитан Эдвард Джон Смит, Титаниктікі сымсыз байланыс операторы, Джек Филлипс, қолын созуға тырысты Франкфурт өзінің ұстанымын мойындау.[7] Алайда, Франкфурттікі оператор В.Зиппель алғашқы апаттық қоңырауды естімеген және оның орнына түнгі уақыттағы қоңыраулармен айналысқан. Он алты минуттан кейін Филлипс жіберді Титаниктікі екінші позиция туралы есеп Франкфурт, олар: «Не болды, ақсақал?» деп жауап берді.
Филлипс, деп ашуланды Франкфурт алғаннан кейін барлық уақытта жағдайды білмеген сияқты болды Титаниктікі бірінші қайғы-қасірет қоңырауы, оларға: «Ақымақ! Сен қасыңда тұрасың және сыртта боласың!»
Джордж Бихе Титаник тарихи қоғамы Филипстің ашуы кезінде Зиппелдің маңыздылығын жақсы білетініне назар аударды Титаниктікі жағдай. 1: 35-те, Титаниктікі сымсыз таратқыш қуатын жоғалтты, демек, оның байланысы әлсіреді Франкфурт және басқа да көптеген кемелер оның қиындықтарына жауап береді. Қалай Франкфурт бұдан былай қоңыраулар қабылдамады Титаник, Зиппел онымен Филлипсті байқаусызда ашуландырған хабарламамен байланыс орнатуға тырысты.[8]
Қарамастан, бір рет Титаниктікі сәйкес жағдай жүзеге асырылды Үбералл (неміс журналы), Франкфурттікі капитан Хатторф бағытқа қарай бағыт алды Титаниктолық жылдамдықтағы позиция. Ол кемеге тапсырыс берді ас үй нан пісіру және экипаж жолаушыларды көрпемен қамтамасыз ету, олар құтқаратын еді. Түнгі сағат 1: 28-де олар өздерінің келетіндерін растады. Капитан Хатторф берілген координаттар бойынша сайтқа түнгі сағат 02: 00-ге дейін немесе одан ертерек жете алады деп есептеді. Hattorff жағдайдың нақты көлемін білмесе де, ол шектеулі бөлшектермен ең нашар деп санады.
Кейінірек Филлипстің қате есептегені анықталды Титаниктікі координаталар, және 1 сағат 47 минутта Франкфурт абыржушылық білдірді. Сайып келгенде, Франкфурт келе алмады Титаниктікі бар болғаны 20 миль қашықтықта және британдық лайнерге жауап беретін ең жақын кеме болғанына қарамастан көмек.[9]
The Франкфурт туралы бірінші болып хабарлаған SSКалифорниялық, ең жақын кеме Титаник, ол бір түнде батып кетті.[10]
Аннотация
- ^ Norddeutscher Lloyd-ге тиесілі алдыңғы кеме де болған Франкфурт 1829 жылы салынған Caird & Co. жылы Гринок, Шотландия, және сынған La Spezia, Италия, 1897 жылы, жаңа SS іске қосылудан екі жыл бұрын Франкфурт 1899 жылы. Бұл мансап сіңлісінің мансабымен ұқсас болды трансатлантикалық саяхаттар Бремерхафеннен Жаңа Орлеан сияқты қалаларға, сондай-ақ бір кездері Оңтүстік Америкаға саяхат жасаған. Алайда, оның сіңлісіне қарағанда үлкені Франкфурт дейін жүзді Нью-Йорк қаласы және тіпті Гавана, Куба.[5][1]
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c Кроуфорд, Дж.Д. «Франкфурт СС». Иммигрант кемелері.
- ^ «S.S. Франкфурт». DeepRoots.
- ^ а б «Франкфурт». Титаник туралы ақпарат.
- ^ а б Милфорд, Джошуа. «Жауап беру үшін бірінші - SS Франкфурт». jmilford-titanic.com.
- ^ а б Меер, Петр. Менің Scheessel туыстарым (1 басылым). Баспасөз кітапшалары.
- ^ «Re: [TSL] SS Frankfurt 25.02.2000: [Автор: [email protected] (Gery және Sue Swiggum)]». Ултон.
- ^ Брениман, В. А. «Титаник апаты». Коммерциялық таратушы. 1929 ж. Алынды. Күннің мәндерін тексеру:
| рұқсат күні =(Көмектесіңдер) - ^ Малтин, Тим. «107 # 59: Франкфурт, 50 миль қашықтықта,» Титаникке «хабарласқан кезде» сен ақымақ, күте тұр және аулақ бол «деген болатын». Tim Maltin.com.
- ^ Эльверхой, Петр. «Айсбергті ақтау». Титаника энциклопедиясы.
- ^ «Джордж Ф. Стюарттың айғақтары, жалғасы». Титаник туралы ақпарат. Алынған 29 сәуір, 2016.