USS Құтқарушы - USS Salvager - Wikipedia
 USS Құтқарушы (алыс орталықта), бірге Windlass (ARS (D) -4) (орталықтың жанында), Көтергіш (ARS-40) (сол жақта), және жерге қонуға тырысатын флот буксері (сол жақта) Болдуин (DD-624) (оң жақта) 1961 жылдың 28 сәуірінде Монтаук-Пойнт | |
| Тарих | |
|---|---|
 АҚШ | |
| Атауы: | USS Құтқарушы |
| Бұйырды: | 1945 ж LSM-551 |
| Құрылысшы: | Қоңыр кеме жасау, Хьюстон, Техас |
| Қойылған: | 27 тамыз 1945 |
| Іске қосылды: | 7 желтоқсан 1945 |
| Тапсырылды: | 1946 ж. 22 наурыз |
| Шығарылды: | 23 қараша 1965 ж |
| Атауы өзгертілді: | USS Құтқарушы, 1 мамыр 1945 ж |
| Қайта жіктелген: |
|
| Ұрылған: | 1 тамыз 1972 ж |
| Тағдыр: | Белгісіз, болжам бойынша жойылған |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Сыныбы және түрі: | Сыған- класс құтқару көтергіш ыдысы |
| Ауыстыру: | 816 тонна (829 т) |
| Ұзындығы: | 224 фут 9 (68.50 м) |
| Сәуле: | (10,62 м) 34 фут 10 дюйм |
| Жоба: | 8 фут 4 дюймдік (2,54 м) |
| Айдау: | 2 × Фэрбенкс-Морзе (модель 38D81 / 8X10, гидравликалық ілінісу арқылы қайтымды) дизельді қозғалтқыштар, әрқайсысы 720-да 1,440 а.к. (1,074 кВт) бар тікелей жетек айн / мин, егіз бұрандалар |
| Жылдамдық: | 13 түйіндер (24 км / сағ; 15 миль / сағ) |
| Ауқым: | 4.900 нми (9100 км) 12 кн (22 км / сағ; 14 миль) (928 тонна орын ауыстыру) |
| Қосымша: | 65 офицер және әскер қатарына алынды |
| Қару-жарақ: | Жоқ |
USS Құтқарушы (ARS (D) -3), а Сыған- класты құтқару көтергіш ыдысы Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, бастапқыда ретінде ойлаған LSM-551, 1945 жылы 24 сәуірде ARS (D) -3 қайта жіктелді; аталған Құтқарушы 1945 жылдың 1 мамырында; 1945 жылдың 27 тамызында салынған Қоңыр кеме жасау Корпорация, Хьюстон, Техас; 1945 жылы 7 желтоқсанда іске қосылды; және 1946 жылы 22 наурызда пайдалануға берілді, Лейтенант Ховард Л. Кубель, USNR, бұйрық бойынша.
1945-1949
Құтқару және құтқару жұмыстарына арналған, Құтқарушы аяқталды Куба салып Чарлстон, СК, 29 қарашада. Ол 1947 жылдың мамыр айының ортасына дейін сонда болды, содан кейін жұмысқа кірісті Норфолк, В.А.. Айдың аяғында ол әр түрлі іс-шараларды бастады, бірақ олар негізінен осы бағытта өткізілді шығыс және оңтүстік жағалаулар туралы АҚШ және арасында аралдар туралы Кариб теңізі, бастап өзгереді Ньюфаундленд жағалауларына дейін Орталық Америка.
Мамыр айында құтқару жүк көтергіш кемесі тексерілді қалтқылар жылы Чесапик шығанағы. Маусымда ол шығыс жағалауына қарай жылжыды Наррагансетт шығанағы; жұмыс істейді Windlass (ARS (D) -4) 130 фут судан батып кеткен арқанды көтеріп, жағаға жақындату; содан кейін жүзіп кетті Bayonne, NJ, дүкендерді күтіп ұстауға және толықтыруға және материельді құтқаруға арналған.
Операцияларын жалғастыру Windlass, ол 6 тамызда оңтүстікке жүзіп кетті; екі апта құтқару үшін екі апта өткізді Мексикалық баржалар өшірулі Веракруз; және Норфолкке оралды. Қыркүйек айының соңында екі ARS (D) көтеру үшін Герефорд Инлетке көшті, NJ YP-387; және қазан айының ортасында оңтүстікке қарай жүрді Грузия тағы бір батып кеткен буксирді табу және бұзу үшін жағалау.
Жыл соңына дейін, Құтқарушы садаққа A-рамка мен лебедканы алды, бұл суға батқан заттарды қалпына келтіруге мүмкіндік берді және садақтан 78 тонна көтеруге мүмкіндік берді.
Жаңа 1948 ж. Құтқарушы навигация үшін қауіпті жою бойынша жұмысын жалғастырды; және тамызда ол құтқару сынақтарын бастады Неміс сүңгуір қайығыU-1105 өшірулі Пини Пойнт, MD. Ол құтқару және сүйреу техникасын сынап көрді Қайық қараша айынан бастап сынақ қайығын барлық эксперименттік жабдықтардан айырды; оны уақытша суға батырды Нүкте жоқ нүктелік жарық; дақты белгілеу үшін қалтқыларды отырғызды. Содан кейін, жағажай жабдықтарының екі жиынтығын қосып, ол әдеттегідей құтқару жұмыстарын жалғастырды, қайтадан бірінші кезекте жұмыс істеді Windlass.
Оңтүстіктегі кезекшілікті орындау Жаңа Англия және 1949 жылдың көктемінде Атлантика ортасында, ол мамыр айында солтүстікке Ньюфаундлендке көшті. Маусым айында ол өсіру үшін Чесапик шығанағына оралды U-1105 және оны Пин-Пойнтқа (MD) сүйреп апарыңыз, ол қыркүйекте қайық бұзу сынақтарында батып кетті.
1950-1959
Күз кезінде, Құтқарушы қосылды мина тазарту оның міндеттері бойынша операциялар. Күрделі жөндеу жыл қорытындыланды; және 1950 жылдың қаңтарынан бастап ол өз миссиясының бір бөлігін өз жұмысын жалғастырды; шахталарды қалпына келтіру, сүңгуірлерді оқыту және жергілікті құтқару жұмыстары, соның ішінде ұшақтарды қалпына келтіру АҚШ Әскери-теңіз күштері және АҚШ әуе күштері жалғасын тапты.
1953 ж. Құтқару ыдысы үшін салыстырмалы түрде әрекетсіздік әкелді. Суға кету үшін екі-ақ рет орналастырылған Флорида және Кариб теңізіне қарай ол Норфолк аймағында жылдың көп уақытында қалды. 1954 жылы ол неғұрлым қарқынды кестені қайта бастады. Ақпан айында ол су астында бұзу сынақтарын өткізді АҚШ-тың Виргин аралдары. Көктемде ол орта Атлантика теңіз жағалауында және теңізде жұмыс істеді Бермуд аралдары аудан. Шілдеде ол қирандыларды жойып, тазартты YFN-6 бастап Делавэр шығанағы; тамызда ол солтүстікке қарай жылжыды Нантакет, MA ағымдық және толқындық жағдайлар мен олардың түбіне әсерін зерттеу жүргізу. Үш айдан кейін ол үйге көшті Британдық Вест-Индия жақын жерлердегі кедергілерді жою үшін Элутера аралы; желтоқсан айында ол Норфолкке оралды.
1950 жылдардың қалған кезеңінде Құтқарушы оның әр түрлі қызметін жалғастырды. Ірі операцияларға құлатылған ұшақ пен батып бара жатқан ауданды көтеру және қону техникасы кірді; бұзу LST; қайта қозғалу а жойғыш, Базилон (DD-824); ұзақ уақыт батқанды жою Hulk әскери кеме Техас; эксперименттік және ғылыми жұмыстарды байлау және логистикалық қолдау; траншеяларды қазу және кабельдерді төсеу; дұрыс жұмыс істемеген жерді қалпына келтіру ғарыш капсуласы; сұраған арнайы операциялар Кемелер бюросы.
1960-1972
Құтқарушы 1960-шы жылдарды Чесапик шығанағында бастады, онда ол сынықтарды бұзуды аяқтады Техас1958 жылы басталды. Кемелер бюросы үшін арнайы жобалар және терең теңіз айлағы жұмыстары басталды; және 1960 жылы маусымда ол батып кеткен кемелер мен әуе кемелерінде құтқару жұмыстарын жалғастырды. Шілде айында ол а сынықтарын қалпына келтірді кінәрат оның жазбасы бойынша, содан кейін жыл аяқталатын құтқару бойынша кезекші міндет жүктелген.
Жаңа 1961 жыл жаттығулардан басталды. Бірақ, қыстың аяғында ол құтқару, қалпына келтіру және арнайы операциялардың толық төрт күнтізбесін жалғастырды, ол келесі төрт жарым жылда жалғасты. Ірі құтқару операциялары оны шығарып салды Нью Джерси жердегі эсминецтерді жоюға көмектесу үшін жағалау, Болдуин (DD-624) 1961 ж. және Монсен (DD-798) 1962 жылы; өшірулі Morehead City, NC, қалдықтарын тазарту үшін мұнайшы, USNSПотомак (T-AO-150) және 1963 жылы Ньюфаундлендтен ауыр, флот типтес тіреулер мен шахталарды қалпына келтіру үшін; және Луизиана суларды тазарту операцияларына көмектесу үшін «Бетси» дауылы 1965 жылы.
Сол кезеңдегі кемелер бюросы үшін арнайы операциялардан басқа, Құтқарушы сонымен қатар қолдайды Әскери-теңіз океанографиялық басқармасы жобалар. 1963 жылдың қарашасында ол сүйреді NOMAD (Әскери-теңіз океанографиялық метеорологиялық автоматты құрылғы) 150 миль теңізге шығып, оны 1600 жылы байлады фатомдар. Алғашқы байлаудан кейін ол бірнеше рет NOMAD-ті тексеру үшін алып келді және оның орнын ауыстырды.
1965 жылдың қыркүйек және қазан айларындағы операциялардан кейін Луизианада «Бетси» фильмінен кейін, Құтқарушы инактивацияға дайындалған. 23 қарашада жұмыстан шығарылды, ол резервте екі жылдан аз уақыт қалды. 1966 жыл ішінде ол өздігінен жүрмейтін кемеге айналды. 1967 жылы 16 қазанда ол YMLC-3 (Salvage Craft, Medium) болып қайта құрылды; және желтоқсан айында ол қызметке орналасып, Тынық мұхиты аймағындағы Жетілдірілген Базаларға тағайындалды. Содан кейін Филиппиндер, ол операция жасады Субик шығанағы ол 1971 жылы шілдеде АҚШ-тың шығыс жағалауына инактивацияға қайта оралуға бұйрық бергенге дейін Теңіз кемелерінің тіркелімі 1 тамыз 1972 ж.
Марапаттар
USS Құтқарушы алды:
 | Екінші дүниежүзілік соғыс жеңісі медалі |
 | Ұлттық қорғаныс қызметі медалі |
Әдебиеттер тізімі
Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Жазбаны табуға болады Мұнда.
Сыртқы сілтемелер
- Фотогалерея USS Құтқарушы NavSource теңіз тарихы