USS Saugatuck - USS Saugatuck

USS Saugatuck
Тарих
АҚШ
Атауы:USS Saugatuck
Құрылысшы:Sun Shipbuilding & Drydock Co., Честер, Пенсильвания
Қойылған:20 тамыз 1942 ж
Іске қосылды:7 желтоқсан 1942 ж
Тапсырылды:19 ақпан 1943 ж
Шығарылды:29 наурыз 1946 ж
Қызметте:1948 ж USNS Saugatuck (T-AOT-75)
Жұмыс істемейді:1974
Атауы өзгертілді:Saugatuck, 16 қыркүйек 1942 ж
Сәйкестендіру:IMO нөмірі7737432
Құрмет және
марапаттар:
7 шайқас жұлдыздары (Екінші дүниежүзілік соғыс)
Тағдыр:Бракқа сатылды, 2006 ж
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Суамико- класс паркі толтыру майы
Ауыстыру:
  • 5 730 тонна (5822 т) жеңіл
  • 21,880 тонна (22,231 т) толы
Ұзындығы:
  • (159,66 м) 523 фут 10 o / a
  • 502 фут 10 дюйм (153,26 м) б / б
Сәуле:67 фут 9 дюйм (20,65 м)
Жоба:9 фут 37 дюйм (9,37 м)
Айдау:
  • 2 × Babcock & Wilcox қазандықтар, 42,2 кг / см ^ 2, 441 градус C.
  • Westinghouse беріліс турбиналары, электр жетегі, 1 білік, 6,600 а.к. (4,922 кВт)
Жылдамдық:15 түйіндер (28 км / сағ; 17 миль / сағ)
Ауқым:13000 нми (24000 км) 15 кн (28 км / сағ; 17 миль)
Сыйымдылығы:141000 баррель (22.400 м.)3)
Қосымша:
  • USN: 251
  • MSTS: 52
Қару-жарақ:

USS Saugatuck (AO-75) а Суамико-сынып толтыру майы туралы Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері.

Кеме 1942 жылы 20 тамызда SS ретінде орналастырылды Ньютаун, теңіз комиссиясының типі T2-SE-A1 типі танк корпусы, теңіз комиссиясының келісімшартына сәйкес (MC корпусы 355) Sun Shipbuilding & Drydock Co., Честер, Пенсильвания. Оның аты өзгертілді Saugatuck 1942 жылы 16 қыркүйекте. 1942 жылы 7 желтоқсанда іске қосылып, АҚШ Әскери-теңіз күштеріне жеткізілді, ол Мэриленд штатындағы Балтимор, Кэй магистраль зауытында Бетлехем болат компаниясында теңіз қызметіне ауыстырылды. Ол 1943 жылдың 19 ақпанында, лейтенант Комдрмен бірге пайдалануға берілді. Бен Кернер, USNR, бұйрық бойынша. Ол үшін аталған Сугатак өзені жылы Коннектикут.[1]

Қызмет тарихы

Екінші дүниежүзілік соғыс, 1943–1945 жж

Шейдауннан кейін Чесапик шығанағы, Saugatuck кетті Норфолк үшін Нидерланды Вест-Индия және Панама каналы. 30 сәуірде ол каналдан өтті; және келесі күні Тынық мұхитының оңтүстігіне бет алды. Маршрут бойынша бұрылды, оған алдымен бұйрық берілді Перл-Харбор, одан Сан-Педро, Калифорния. Жазда және күзде ол жанар-жағармай алып жүрді Эспириту-Санто және Фунафути. Желтоқсан айында ол Эспириту-Санто станциясында май құюшы міндетін алды. 1944 жылдың қаңтар айының аяғында ол теңіз флоты бөлімшелерімен кездесуге және жанармай құюға теңізге шықты Маршалдың жорығы; және 5 ақпанда ол кемелерге май құюды бастады Маджуро Лагун.

Бір аптадан кейін, Saugatuck көп жүк алу үшін Фунафутиге оралды. Маусымға дейін ол Мажуроға үш шаттлды аяқтады: біреуі Эллис аралдары, бірі Калифорниядан, екіншісі Гавайи. 16 маусымда ол Марианға көшті.

Екі күн ішінде ол кемелерге жанармай құйды Сайпан шабуыл күші; содан кейін, 18-нің түстен кейін, жанармай құю аймағына жапондық авиация шабуыл жасады. Мұнайшылар нысанаға алынды. Saugatuck үш шабуылға ұшырады, оның барысында оны сынықтар мен стрелкалық оқтар бұрышты. Ол 15 минуттық келісім кезінде экипажының біреуінен ғана айырылып, бір сағаттың ішінде жанармай құю жұмысын жалғастырды.

Saugatuck әскери кемеге май құю Массачусетс 1945 ж

19-да Филиппин теңізінің шайқасы батысқа ашулы. 20-шы, Saugatuck ТУ 16.7.5-тен бөлініп, Маршалға қайта оралуға бұйрық берді. 25 және 26-да ATR-46 корпусы мен жабдықтарына қажетті жөндеу жұмыстарын жүргізді; және шілдеге дейін Saugatuck жанармай құйылған кемелер Эниветок. 15-де ол Марианаға қарай бет алды. 18-ден 26-ға дейін ол операция жасады Гуам. 26-да ол қалған жүкті ауыстырды Мария (AO-57); және 29-да ол Эниветокқа оралды.

Үш аптадан кейін, Saugatuck әрі қарай батысқа қарай жылжыды; және тамыз айының соңында ол өз жұмысын бастады Сиедлер айлағы ішінде Адмиралтиялар. Сол базадан солтүстікке қарай Жаңа Гвинея, ол шабуылдау мен басып алумен айналысатын бөлімшелерді қолдады Палаус қыркүйекте және Лейте қазан айында. Содан кейін ол өзінің базасын ауыстырды Улитхи, ол қайтадан жылдам тасымалдаушы күштің бөлімшелеріне жанармай құюды сұрыптады, өйткені ол жапондық қондырғылар мен кеме қатынасына соққы берді Филиппиндер, Үндіқытай, Формоза, және Рюкюс қараша және желтоқсан айларында; ол қолдау көрсеткендей Lingayen шабуыл күші 1945 жылдың қаңтарында; ақпан айында жапондардың үй аралдарына соққы берді. Наурызда, Saugatuck ішіне көшті Вулкан аралдары онда ол теңіз бөлімдерінің шайқастарын қолдайтын кемелерге май құйды Иво Джима. Сәуірде ол Америка Құрама Штаттарына аттанды.

Saugatuck келді Лос-Анджелес 22-де; Bethlehem Steel Co. айлақтарында жөндеу және өзгерту жүргізілді; және маусым айының соңында тағы батысқа бет алды. 12 шілдеде ол Улиттиге оралды және Лейтеге жүгіргеннен кейін Рюкюстерге жанармай таси бастады. 4 тамызда ол Окинавадан ұшып келді. 10-да ол көшті Бакнер шығанағы және тамыздың ортасынан бастап ұрыс қимылдары тоқтағаннан кейінгі күнге дейін сол жерде болды. Содан кейін ол мина тазарту әрекеттерін қолдау үшін жанармай құю операцияларын бастады Шығыс Қытай теңізі, Жапонияны басып алу, және одақтастар мен жапондық әскери тұтқындарды репатриациялау.

1946–1974

Ол 1946 жылы 29 наурызда шығарылды Сан-Франциско, Калифорния. Ол Әскери-теңіз регистрінен соққыға жығылып, 1946 жылдың 9 қазанында Теңіз комиссиясы жатуға арналған Ұлттық қорғаныс резервтік флоты, Суйсун шығанағы, Бенекия, Калифорния.

The Saugatuck 1947 жылы 30 қазанда Тынық мұхиттарымен жалға алынған, бірақ 1948 жылы 22 қаңтарда Әскери-теңіз күштері оны қайта алып, Әскери-теңіз қызметіне (NTS) тағайындалды. Әскери теңіз тасымалдау қызметіне (МТС) тағайындалды (кейінірек) Әскери Sealift қолбасшылығы ) сияқты USNS Saugatuck (T-AOT-75) 1949 жылы қазанда азаматтық экипажбен бірге ол 1950 жылы Кариб теңізі мен Атлантикаға дейінгі аралықты кеңейткен кезде Тынық мұхитында қалды. Басталуымен Кореядағы соғыс, кеме, ең алдымен, батыс жағалаудан жанармаймен айналысатын болды Парсы шығанағы Жапонияға және 1950 жылдың желтоқсанында Кореяға.

1952 жылдың көктемі мен жазы оның Кариб теңізі мен шығыс жағалауында кесте бойынша жұмыс істегенін көрді, ол жүгіруден кейін Сиэтл күздің басында, 1953 жылдың көктемінде жалғасты. Содан кейін ол Тынық мұхит аймағында жұмысын жалғастырды. 1955 жылы ол әр түрлі кестені бастады, ол мұнай өнімдерін әлемнің ірі мұнай порттарынан Америка Құрама Штаттарының әскери теңіз базаларына және екі жарты шардағы қоймаларға жеткізді.

1965 жылдың маусымынан 1966 жылдың наурызына дейін USNS Saugatuck, MSTS келісімшарты бойынша Филадельфия, Пенсильваниядағы Keystone Shipping Company компаниясымен жұмыс істеді. Осы кезеңде ол мұнай өнімдерін АҚШ-тың Батыс жағалауынан Америка Құрама Штаттарының теңіз базалары мен Тынық мұхиттағы деполарына, соның ішінде Перл-Харбор, Гавайи, Мидуэй, Вейк және Кваджейн аралдарына, сондай-ақ төрт (4) айлық «өзгермелі» тасымалдауды жалғастырды. 1965 жылдың тамызынан желтоқсан айына дейін Вьетнамдағы Чам Ран Бэй және Да Нанг қаласында сақтау «кезекші қызметі. Бұл міндетін орындау кезінде ол АҚШ Флиппин Субик-Бей әскери-теңіз кеме жөндеу зауытында 2 апта болды. Содан кейін батысқа қарай Рас Танураға, Сауд Арабиясына, Суэц каналына, Грецияға және Испанияға жетіп, АҚШ-тың Шығыс жағалауындағы Делавэр Сити және Провиденс порттарына оралмас бұрын, RI.

Пайдаланудан шығару және сату

-Ге ауыстырылды Теңіз әкімшілігі (МАРАД), 1974 ж. 5 қарашада, Джеймс өзені, Форт-Юстис, Вирджиния штатында Ұлттық қорғаныс резервтік флотында тұру үшін. 1978 жылғы 30 қыркүйекте T-AOT ретінде (әпкелерімен бірге) қайта жіктелді.

2006 жылдың шілдесінде MARAD тізіміне кірді Saugatuck оларды жою бағдарламасы бойынша. Сол уақытта, 2006 жылы 2 маусымда, Bay Bridge Enterprises жоюға 549.999 долларға келісімшарт жасалды Saugatuck. Бастап жою күні Джеймс өзенінің қорық флоты (JRRF) 2006 жылдың 18 шілдесінде, ал түпкілікті жою процедурасында көрсетілген.

Марапаттар

Saugatuck жеті тапты шайқас жұлдыздары Екінші дүниежүзілік соғысқа арналған қызметі үшін

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Saugatuck». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз күштері департаменті, Әскери-теңіз тарихы және мұра қолбасшылығы. Алынған 18 қазан 2016.

Сыртқы сілтемелер