Уельцен станциясы - Uelzen station

Уельцен
Deutsche Bahn
Bf
Uelzen - Hundertwasserbahnhof 08 ies.jpg
Вокзал залы Hundertwasser стиль
Басқа атауларХундертвассер Бахнхоф
Орналасқан жеріУельцен, Төменгі Саксония
Германия
Координаттар52 ° 58′11 ″ Н. 10 ° 33′11 ″ E / 52.96972 ° N 10.55306 ° E / 52.96972; 10.55306Координаттар: 52 ° 58′11 ″ Н. 10 ° 33′11 ″ E / 52.96972 ° N 10.55306 ° E / 52.96972; 10.55306
Иелік етедіDeutsche Bahn
БасқарадыDB Station & Service
Сызықтар)
Платформалар5
Басқа ақпарат
Станция коды6310
DS100 кодыХУ
Санат2 [1]
Жолақы аймағыHVV: H / 1207 (тек абонементте)[2]
Веб-сайтwww.bahnhof.de
Тарих
Ашылды1847
Негізгі күндер
1847Ганновер станциясы
1855Halberstädter станция
1888Бірыңғай станция
2000Hundertwasser станциясы
Қызметтер
Алдыңғы станция Фернверкер Д.Б. Станциядан кейін
ICE 20
ICE 26
Алдыңғы станция erixx Станциядан кейін
RB 37
Америкалықтар
Терминус
ТерминусRB 47
Mühlenbahn
Алдыңғы станция DB Regio Südost Станциядан кейін
ТерминусRE 20
Стендаль арқылы
Алдыңғы станция Метроном Станциядан кейін
ТерминусRE 2
RE 3Терминус
Орналасқан жері
Уельцен Төменгі Саксонияда орналасқан
Уельцен
Уельцен
Төменгі Саксониядағы орналасуы

Уельцен (Неміс: Бахнхоф Уельцен) Бұл теміржол вокзалы орналасқан Уельцен, Германия, шығыс жиегінде Люнебург Хит табиғи паркі. Станция орналасқан Ганновер-Гамбург теміржолы, Уельцен-Лангведель теміржолы, Стендаль - Уельцен теміржолы және Брунсвик-Уельцен теміржолы. Пойыз қызметтерін басқарады Deutsche Bahn, Метроном және Erixx.

Бастапқы станция жөндеуден өтті Expo 2000 австриялық суретші мен сәулетшінің жоспарлары бойынша Фриденсрейх Хандертвассер. «Экологиялық мәдени-бағдарланған» станция ретінде Уельцен станциясы қазір нарықта сатылады Hundertwasser-Bahnhof Uelzen (Хундертвассер станциясы, Уельцен). Бүгінгі таңда бұл қаланың танымал туристік орындарының бірі.

Тарих

1847 жылдан кейін Ганноверия мемлекеттік теміржолдары Келіңіздер Гамбург пен Ганновер арасындағы сызық Ганноверден бастап курсқа өзгертілді Целл, содан кейін Уельцен арқылы, ақыр соңында Гамбург-Харбург станциясы. Осы түрлендірудің арқасында Уельцен станциясы салынды. Бастапқы уақытша кіру залы кейінірек а ферма құрылым. Саяхатшылар саны көбейе бергенде, жаңа Тюдор стилі Ганновер станция салынды.

Аннексиядан кейін Ганновер корольдігі арқылы Пруссия кезінде 1866 ж Австрия-Пруссия соғысы, Америка сызығы арасындағы тікелей байланыс 1873 жылы ашылды Берлин, астана және теңіз флоты кезінде Вильгельмшавен. Үш теміржол компаниясы Уельзен станциясының құрылысына қатысты. 1888 жылы станция қайтадан жөнделді, бұл жолы Вильгельмиан стиль.

1900 ж Брунсвик-Уельцен теміржолы байланыстыратын ашылды Wieren дейін Брунсвик Уельцен және Гифхорн. 1924 ж Уельцен - Данненберг теміржолы салынды, дегенмен кейінірек 1975 жылы пайдалануға берілді. Содан кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, арасындағы Америка сызығы Bergen an der Dumme және Зальцведель пайдаланудан шығарылды. Кейінірек Вирен мен Ниенберген арасындағы бөлімді пайдалану тоқтатылды, Зальцведельге арналған бөлім кейін пайдалануға қайта оралды. Германияның бірігуі.

Пойыз қызметтері

Қазіргі уақытта станцияда келесі қызметтер қоңырау шалады:[3]

ТүзуМаршрутАралық (мин)Оператор
ICE 20Гамбург-Альтона  – Уельцен – Ганновер  – Кассель-Вильгельмшехе  – Фульда  – Франкфурт  – ВисбаденЖеке қызметтерФернверкер Д.Б.
ICE 26Штральзунд  – Гамбург  – Уельцен – Ганновер  – Кассель-Вильгельмшехе  – Франкфурт (Main)0120Фернверкер Д.Б.
IRE 1Гамбург - Уельцен – Зальцведель  – Стендаль  – Берлин OstbfЖеке қызметтерRegio DB
RE 2Уельцен – Целл - Ганновер - Эльзе - Крейсенсен  – Геттинген0120метроном
RE 3(Ганновер - Целл  –) Уельцен – Люнебург - Винсен - Гамбург(120) 60метроном
RE 20Уельцен - Зальцведель - Хохенвульш - Стендал - Тангерхютте - Магдебург120DB Regio Südost
RB 31Уельцен - Люнебург - Винсен - Гамбург-Харбург - ГамбургЖеке қызметтерметроном
RB 37Уельцен - Мюнстер - Солтау - Лангведель - Бремен120erixx
RB 47Уельцен - Виттинген - Варенхольц - Гифхорн - Мейн - Брауншвейг120erixx

2014 жылдың желтоқсан айының ортасына дейін станцияға қызмет көрсетілді EuroCity «Wawel», ол бұрын күніне бір рет жұмыс істейтін Гамбург Альтона және Вроцлав Глови аптасына алты күн.

Expo 2000

Негізгі платформаның дизайны

Екінші дүниежүзілік соғыс нәтижесінде және әртүрлі толықтырулар мен жөндеулер нәтижесінде станция қатты зақымданғаннан кейін станция өзінің бастапқы құрылымдық стилін жоғалтты. 1990 жылдардың ортасында жақсартылған жөндеу жұмыстары тұжырымдамаға енгізілді. Басты назар станцияның «экологиялық және мәдени бағыттағы» болып өзгеруіне бағытталды. 1997 жылы аяқталған қайта құрудың алғашқы қадамы орнату болды фотоэлектрлік станцияның төбесіндегі камералар. Бұдан әрі толықтыруларға пайдаланылмаған жолдарды және теміржол аулаларының алаңдарын алып тастау кірді.

1999 жылы 16 желтоқсанда дамудың тұжырымдамасы ұсынды Бахнхоф Уельцен Е.В. бүкіл әлемге жарияланды Expo 2000. Жергілікті биліктен басқа, жоба қолдау тапты Deutsche Bahn. Жобаның негізгі бағыты ғимарат пен платформаларды жоспарға сәйкес өзгерту болды Вена сәулетші Фриденсрейх Хандертвассер.

2000 жылдың 25 қарашасында жаңа станция салтанатты түрде арналды. Содан бері ол туристік тартымды орынға айналды және жыл сайын 450 000-нан астам келушілерді қабылдайды. «Niedersachsen ist am Zug!» Акциясы аясында («Бұл Төменгі Саксония кезегі / Поезда Төменгі Саксония!») Дамыту бағдарламасы федералды үкімет және Төменгі Саксония 2006 және 2007 жылдар аралығында станция 5 миллион еуроға жаңартылды. Осы модернизация арқылы барлық платформалар кодқа келтіріліп, ережелермен жабдықталған мүгедек меценаттар. Сонымен қатар, Хандертвассердің түпнұсқа дизайнындағы аяқталмаған бөлшектер жүзеге асырылды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Stationspreisliste 2020» [Станциялардың прейскуранты 2020] (PDF) (неміс тілінде). DB Station & Service. 4 қараша 2019. Алынған 15 қараша 2019.
  2. ^ «Тарифплан» (PDF). Гамбургер Веркехрсвербунд. 15 желтоқсан 2019. Алынған 7 наурыз 2020.
  3. ^ Уельцен станциясының жүру кестесі (неміс тілінде)

Сыртқы сілтемелер