Жоғарғы Сиденхэм теміржол станциясы - Upper Sydenham railway station - Wikipedia

Жоғарғы Сиденхэм
Жоғарғы Сиденхэм бұрынғы теміржол вокзалы (география 2118077) .jpg
Бұрынғы брондау кеңсесі 2010 ж.
Орналасқан жеріСиденхэм, Сиденхэм
Англия
Координаттар51 ° 25′53 ″ Н. 0 ° 4′14 ″ В. / 51.43139 ° N 0.07056 ° W / 51.43139; -0.07056Координаттар: 51 ° 25′53 ″ Н. 0 ° 4′14 ″ В. / 51.43139 ° N 0.07056 ° W / 51.43139; -0.07056
Торлы сілтемеTQ343719
Платформалар2
Басқа ақпарат
КүйПайдаланылған жоқ
Тарих
Бастапқы компанияЛондон, Чатам және Довер теміржолы
Топқа алдын алаОңтүстік-Шығыс және Чатам теміржолы
Топтан кейінгіОңтүстік теміржол
Британ темір жолдары
Негізгі күндер
1 тамыз 1884Ашылды
1 қаңтар 1917 жжабық
1 наурыз 1919қайта ашылды
1944 ж. 22 мамыржабық
4 наурыз 1946 жқайта ашылды
20 қыркүйек 1954Вокзал жолаушылар үшін жабық
1908 ж Теміржол клирингтік орталығы айналасындағы сызықтар картасы Брайтон магистралі Оңтүстік Лондонда қоршаған сызықтарды, соның ішінде Crystal Palace және Оңтүстік Лондон түйіскен теміржол.

Бастап хрусталь салуға Хрусталь сарай мен Оңтүстік Лондон түйіскен теміржолға рұқсат етілді Пекхем қара бидай теміржол станциясы соңына дейін Хрусталь сарайы Хрусталь сарайына қызмет ету мақсатында 1862 ж.

Тарих

Станцияны ашты Лондон, Чатам және Довер теміржолы 1 тамыз 1884 ж. Ол уақытша 1917 жылдың 1 қаңтарынан 1919 жылдың 1 наурызына дейін және 1944 жылдың 22 мамыры мен 1946 жылдың 4 наурызы аралығында жабылды. Тұрақты жабылу 1954 жылдың 20 қыркүйегінде болды.[1]

Жоғарғы Сиденхэм станциясы Дулвич пен Сиденхэмге қарама-қарсы Сиденхэм шоқының басында орналасқан орманды алқапта отырып, Кристал Паласқа дейінгі ең соңғы станция болды. Ауданда жаңа үйлер салынып жатқанына қарамастан вокзал мен желі нашар пайдаланылды, өйткені жолаушылар жақын маңдағы басқа станцияларды пайдаланғанды ​​жөн көрді (Sydenham Hill, Хрусталь сарайы (төменгі деңгей) және Сиденхэм ) тікелей бағыттарда болған. Сызық алғашқылардың бірі болды Оңтүстік-Шығыс және Чатам теміржолы болу электрлендірілген арқылы Оңтүстік теміржол, «Оңтүстік-Шығыс электрлендіру - 1 кезең» аясында 1925 жылы шілдеде.[2] 1936 жылы Хрусталь сарайының жойылуы патронаттың азаюына әкелді.

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс тармақ жаудың әрекетінен зардап шекті. Соғыс аяқталғаннан кейін, шығынды азайып, қолхатпен қалпына келтіруге кеткен шығындар 1954 жылдың 20 қыркүйегінде Оңтүстік электр желісінің алғашқы тұрақты жабылуы желіні жабу туралы шешім қабылдады. Станцияны бөлшектеу 1957 жылы болды.

Ағымдағы

Бүгінде Жоғарғы Сиденхэм станциясынан тек брондау кеңсесі мен вокзал үйі қалады, ол қазір Уэллс Парк жолындағы жеке резиденция, теміржол туннелі қазір жабық, бірақ бүтін, сонымен қатар кейбір қираған саятшылықтар мен бірнеше батпақты кеңестер бір кездері сызық пен платформа жүгірді Станса платформалары аумақ абаттандырылған кезде көміліп, кейбір платформа сынықтары туннель сағасына іргелес жерде көрінеді деп ойлайды. Станцияның орналасқан жері Дулвич-Вудста орналасқан, әйгілі жергілікті жаяу жүргіншілер жолын ұсынады.


Алдыңғы станция Пайдаланылмаған теміржолдар Станциядан кейін
Lordship Lane Британ темір жолдары
Оңтүстік аймақ
Crystal Palace және Оңтүстік Лондон түйіскен теміржол		 Хрусталь сарайы
(Жоғары деңгей)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Butt, R.V.J. (1995). Теміржол станциялары анықтамалығы. Yovil: Патрик Стефенс Ltd. 237. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  2. ^ «Электрлік теміржолдар». 'Stendec жүйелері'. 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 28 қыркүйекте. Алынған 1 ақпан 2007.

Әрі қарай оқу

  • Кристалл Палас (Жоғары деңгей) және В Митчелл мен К Смиттің Кэтфорд ілмегі, Миддлтон Пресс, 1991 ж
  • Sydenham Hill Wood арқылы өтетін теміржол, Нунның басынан бастап Мэттью Фриттің айқайлаған Алисасына дейін, Ұлы Солтүстік Вудтың достары және Лондондағы жабайы табиғаттың сенімі парағы 1995
  • Лондонның жергілікті теміржолдары A A Jackson, David & Charles, 1978 ж
  • Хрусталь сарайы (жоғары деңгей) филиалы У Смит, British Railway Journal 28, 1989 ж

Сыртқы сілтемелер