Вабаш қорытпалары - Wabash Alloys Locomotive

Вабаш қорытпалары
Wabash құймаларының локомотиві.jpg
Түрі және шығу тегі
Әдебиеттер:[1][2]
Қуат түріДизель электрі
ҚұрылысшыGeneral Electric
Үлгі25 тонна
Құрылған күні1940-43
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт0-4-0
Өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм)
Желімді салмақ25 қысқа тонна (23 т)
Локо салмағы25 қысқа тонна (23 т)
Жанармай түріДизель
RPM ауқымы1800
Ауыстыру672 текше дюйм (11 л)
Тартқыш қозғалтқыштарбір, екінші оське тізбекті жетек
Цилиндрлер6
Цилиндр мөлшері4 7⁄8 × 6 дюйм (124 мм × 152 мм)
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық20 миль / сағ (32 км / сағ)
Қуат қуаты150 а.к. (112 кВт)
Белсенді күш15000 фунт (67 кН)
Мансап
Соңғы жүгіруСәуір, 2018
Қазіргі иесіАрканзас теміржол мұражайы
ДиспозицияЖөндеу бойынша, ішінара жұмыс істейді
Вабаш қорытпалары
Wabash құймаларының локомотиві Арканзаста орналасқан
Вабаш қорытпалары
Wabash құймаларының локомотиві Америка Құрама Штаттарында орналасқан
Вабаш қорытпалары
Орналасқан жері1700 порт Rd., Пайн-Блафф, Арканзас
Координаттар34 ° 13′45 ″ Н. 91 ° 59′6 ″ В. / 34.22917 ° N 91.98500 ° W / 34.22917; -91.98500Координаттар: 34 ° 13′45 ″ Н. 91 ° 59′6 ″ В. / 34.22917 ° N 91.98500 ° W / 34.22917; -91.98500
Аудангектардан аз
Салынған1940
СәулетшіGeneral Electric
NRHP анықтамасыЖоқ07000444[3]
NRHP қосылды22 мамыр, 2007 ж

The Вабаш қорытпалары Бұл GE 25 тонна тепловоз 1940–43 жылдары салынған. Оның алғашқы өмірі туралы көп нәрсе білмейді, бірақ 1970 жылдан бастап ол алюминий қорытпаларын шығаратын Wabash Alloy-да жұмыс істеді. Хаскелл, Арканзас.

Ақыр соңында бұл компанияның қажеттіліктеріне артық болды және олар оны қайырымдылыққа берді Арканзас теміржол мұражайы кезінде Пайн-Блафф, Арканзас 8 наурыз 2003 ж.[4][5]

25 тонналық модель 1940-50 жылдардағы GE диапазонындағы ең кішкентай локомотив болды. Ол шағын өнеркәсіптік пайдаланушыға арналған. 150 а.к. (112 кВт) және 15000 фунт (67 кН) тартқыш күшімен ол жарты ондаған машинаны деңгейге тарта алады.[1] Арканзастың үміткер құжаты «үлкен I класты теміржолдар оларды жарық тармақтарын қосу үшін қолданған болар еді «[5] сол кездегі стандартты жүк вагондары жалпы салмағы 70 тоннаға (64т) дейін немесе бір білікке 17,5 тоннаға (16т) дейін жететін, сондықтан теміржолдарда, тіпті жеңіл тармақталған желілерде де бір локомотивке 12,5 тоннаға (11т) қажеттілік аз болатын;[6] бірақ GE олардың жүздегенін өнеркәсіптік пайдаланушылар үшін салған.[2]

Бұл қосылды Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 2007 жылы.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б П.Бек (ред.) 1950-52 жж. Американдық тәжірибенің локомотивтік циклопедиясы. Нью-Йорк: Симмонс-Boardman. 194, 222 бет.
  2. ^ а б Pinkepank, Джерри А. (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Кальмбах. б. 192.
  3. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз.
  4. ^ «Вабаш қорытпалары». Арканзас пойыздары (TrainWeb). Алынған 8 ақпан 2010.
  5. ^ а б «Вабаш қорытпаларының локомотиві, Пайн-Блафф, Джефферсон округы». Арканзас тарихи сақтау бағдарламасы. Алынған 5 ақпан 2010.
  6. ^ «GE 23-25T». Солтүстік Шығыс рельстері. Алынған 8 ақпан 2010. Мұнда бейнеленген 60 локомотивтің тек жетеуі ғана теміржолға тиесілі, олардың тек біреуі - тіпті II класты теміржол.