Waxholmsbolaget - Waxholmsbolaget

Waxholmsbolaget
Акционерлік қоғам
ӨнеркәсіпТеңіз көлігі
Құрылған1849
Штаб
Стокгольм
,
Швеция
Қызмет көрсетілетін аймақ
Стокгольм архипелагы
ҚызметтерҚоғамдық көлік
ИесіСтокгольм округ кеңесі
Веб-сайтwaxholmsbolaget.se

Waxholms fngfartygs AB, әдетте деп аталады Waxholmsbolaget, Бұл Жүк тасу тиесілі компания Стокгольм уездік кеңесі және теңіздегі қоғамдық көліктерге жауапты Стокгольм архипелагы және Стокгольм айлағы. Негізінен салық есебінен қаржыландырылатын компания 2003 жылы шамамен 4,3 миллион саяхатшыны тасымалдады Архолма архипелагтың солтүстігінде Ландсорт оңтүстігінде.

Компанияның иелігінде 20 архипелаг қайығы, қала ішіне арналған төрт қайық бар Джургерден паромы түзу. Кемелерді бірнеше мердігерлер басқарады, олардың кейбіреулері Waxholmsbolaget атынан өз кемелерін басқарады.

Тарих

Пароходтар Норрскяр және Storskär ХХ ғасырдың басынан бастап жазда жоспарлы қозғалыс үшін қолданылады

Компанияның бастауы мынада Djurgårdens Ångbåts-Aktie-Bolagол 1849 жылы құрылған. Компания Стокгольм архипелагына пароход қызметін пайдаланды. пароходтар Ран және Эгир Стокгольм-ден маршруттарда Ваххольм және Даларо. Жаңа пароходтар архипелагқа бару және келу сұранысына жауап берді, бай Стокгольмердің шеткі аралдардағы жазғы виллалары, сонымен қатар базарға балық пен көкөніс сату үшін қалаға барған архипелаг тұрғындары.[1][2]

1869 жылы компания қайта құрылды Waxholms iengfartygs Aktiebolag, ол Waxholmsbolaget ретінде танымал болды. Акциялар жаңа компанияда шығарылды, ал жаңа винтті қозғалтқышпен жұмыс жасайтын пароход Фредриксборг, салынды. 1881 ж Ваххолм типтік архипелаг пароходына айналған дизайнын белгілей отырып, флотқа қосылды. Алайда, 1898 жылы ұсынылған қызметтерге қанағаттанбаушылық Waxholms iengfartygs Aktiebolag бәсекелестің негізін қалауға әкелді Стокгольм - Vaxholms Rederi AB. 1901 жылы екі компания бірігіп, жаңа компанияны құрды Waxholms Nya Ångfartygs AB, ол Waxholmsbolaget ретінде танымал бола берді.[2][3][4][5]

1913 жылы Enskilda Bank Ваксхолмсболагеттің жұмысын кеңейту және бүкіл архипелаг бойынша жақсы қызмет ұсыну мақсатында өз мойнына алды. Осы кезеңде енгізілген өзгертулердің бірі - компанияның логотипі, оның дизайны көк және сары фонда «W» болды Джейкоб Хэгг [sv ]. 1946 жылы, Редери Свеа көпшілік акционер болды.[2]

1964 жылы компания атауын өзгертті Waxholms Angfartygs AB, меншігінде Ваххольм муниципалитеті. Үш жылдан кейін, 1967 жылы меншік құқығы бірлескен органға өтті Стокгольм қаласы және Стокгольм округі. 1971 жылы қаланың округке қосылуымен меншік құқығы көшті Стокгольм округ кеңесі.[1][2][6]

1970 жылы Waxholmsbolaget қызметі мен флотын қабылдады Стокгольмдегі АБ [sv ] Компания 1863 жылы құрылған. Бұл компания Джурген паромдарын қоса алғанда, Стокгольм қаласы мен ішкі архипелаг ішінде пароммен қатынайтын.[2]

Қазіргі парк

Waxholmsbolaget тиесілі қазіргі паркі үш классикалық кемеден, тоғыз мұзбен нығайтылған паромнан, сегіз жылдам паромнан және қалалық Джургенден паромдық қызметке арналған төрт паромнан тұрады.[7]

Классикалық паромдар

Аты-жөніСалынғанСипаттамаКескін
Вәстан1900Вәстан ұзындығы 32,47 метр (106,5 фут), сәулесі 5,91 метр (19,4 фут), тартқыш 2,50 метр (8 фут 2 дюйм), сыйымдылығы 180 жолаушы. A Скания дизельді қозғалтқыш 340 ат күші (250 кВт) жылдамдығы 10,9 торапты (20,2 км / сағ; 12,5 миль) құрайды. Ол салынды, сияқты бу кемесі Nya Svartsjölandet, арқылы Мотала Веркстад туралы Мотала, үшін Nya Svartsjölandet Ångfartygs AB, және бастапқыда қолданылған Маларен көлі. 1937 жылы Ваксхолмолагет сатып алып, оның атын өзгертті, ол қайта құрылды және 1953 жылы дизельді қозғалтқышқа айналды, содан бері бірнеше рет қалпына келтіріліп, қуаты өзгертілді.[8]Västan маусымы 2013 cropped.jpg
Storskär1908Storskär ұзындығы 38,95 метр (127,8 фут), сәулесі 6,99 метр (22,9 фут), тартылымы 2,75 метр (9 фут 0 дюйм) және сыйымдылығы 330 жолаушы. 659 ат күші (491 кВт) бу машинасы 13 түйін жылдамдығын береді (24 км / сағ; 15 миль / сағ). Ол салынды, сияқты Strängnäs Express, арқылы Линдгольм кеме жасау зауыты [sv ] туралы Гетеборг, үшін Strengnäs Nya Rederi AB, және бастапқыда қолданылған Маларен көлі. 1939 жылы Ваксхолмолагет сатып алған ол өзінің бу машинасын 1999 жылы орнатылған қазандығымен қолданады.[9]MS Storskär EM1B1899 (35126703216) .jpg
Норрскяр1910Норрскяр ұзындығы 34,84 метр (114,3 фут), сәулесі 6,88 метр (22,6 фут), шөгу 3,05 метр (10,0 фут), сыйымдылығы 265 жолаушы. 409 ат күші (305 кВт) бу машинасы 11 түйін жылдамдығын береді (20 км / сағ; 13 миль / сағ). Ол салынды, сияқты Sandhamns Express, арқылы Эриксберг кеме жасау зауыты туралы Гетеборг Оскар Сейппель үшін және ол салынғаннан бері Стокгольм архипелагында қызмет көрсетеді. 1947 жылы Ваксхолмолагет сатып алды, ол қазіргі атын 1949 жылы алды. Ол әлі күнге дейін өзінің бу машинасын 2000 жылы орнатылған қазандығымен қолданады.[10]Norrskär D81 0356 (35887562452) .jpg

Мұзбен нығайтылған паромдар

Аты-жөніСалынғанСипаттамаКескін
Солога1978Солога салынған екі апалы-сіңлілі кемелердің біріншісі, содан кейін Виндога. Оны жергілікті тұрғындар салған Гетаверкен Финнбода верфі [sv ]. Оның ұзындығы 27,53 метр (90,3 фут), сәулесі 7,2 метр (24 фут), тартылымы 3,25 метр (10,7 фут) және 180 жолаушыға арналған. A Скания 650 аттың дизельді қозғалтқышы (480 кВт) 11 түйіннің жылдамдығын береді (20 км / сағ; 13 миль / сағ). Ол қайта құрылып, 2000 жылы жаңа қозғалтқыш орнатылды.[11][12]MS Solöga 2012 cropped.jpg
Виндога1978Виндога - бұл қарындас кеме Солога. Оны жергілікті тұрғындар салған Гетаверкен Финнбода верфі [sv ]. Оның ұзындығы 27,53 метр (90,3 фут), сәулесі 7,2 метр (24 фут), шөгу 3,25 метр (10,7 фут) және 180 жолаушыға арналған. A Скания 650 аттың дизельді қозғалтқышы (480 кВт) 11 түйіннің жылдамдығын береді (20 км / сағ; 13 миль / сағ). Ол қайта құрылып, 2000 жылы жаңа қозғалтқыш орнатылды.[11][13]Vindöga EM1B3027 (35261770321) қысқартылған.jpg
Вахолм I1983Ваххолм I салынған екі апалы-сіңлілі кемелердің біріншісі, содан кейін Ваххолм II. Оны Лунде кеме жасау зауыты салған Рамвик. Оның ұзындығы 36,31 метр (119,1 фут), сәулесі 9,02 метр (29,6 фут), тартылымы 3 метр (9,8 фут), сыйымдылығы 344 жолаушы. Екі Volvo жалпы қуаты 1200 ат күші (890 кВт) дизельді қозғалтқыштар 13 түйін (24 км / сағ; 15 миль) жылдамдық береді. Ол 1984, 1993, 2006 және 2015 жылдары қайта құрылды, ал 1987, 2000 және 2009 жылдары қайтадан қозғалтылды.[14][15]Waxholm I қысқартылған.jpg
Ваххолм II1983Ваххолм II - бұл қарындас кеме Ваххолм I. Оны Лунде кеме жасау зауыты салған Рамвик. Оның ұзындығы 36 метр (118 фут), сәулесі 9,02 метр (29,6 фут), шұңқыр 2,95 метр (9 фут 8 дюйм) және 350 жолаушыға арналған. Екі Volvo жалпы қуаты 1200 ат күші (890 кВт) дизельді қозғалтқыштар 13 түйін (24 км / сағ; 15 миль) жылдамдық береді. Ол 1984 және 2007 жылдары қайта құрылды, ал 1987, 2001 және 2007 жылдары қайтадан өндірілді.[14][16]
Waxholm II.jpg
Söderarm2004Söderarm салына бастаған үш апалы-сіңлілі кемелердің біріншісі, содан кейін Сэндхамн және Даларо. Ол салынған Рига верфі кезінде Рига жылы Латвия Moen Slip at жабдықтарымен Колвереид жылы Норвегия. Оның ұзындығы 39,9 метр (131 фут), сәулесі 10,3 метр (34 фут), шұңқыр 2,85 метр (9 фут 4 дюйм) және 500 жолаушыға арналған. Екі Mitsubishi жалпы қуаты 1755 ат күші бар дизельді қозғалтқыштар (1309 кВт) 12,7 түйін (23,5 км / сағ; 14,6 миль) жылдамдық береді. Ол 2016 жылы қайтадан қозғалтқышқа қосылды.[17][18]MS Söderarm cropped.jpg
Сэндхамн2004Сэндхамн - бұл қарындас кеме Söderarm және Даларо. Ол Моен Слиппен салынған Колвереид жылы Норвегия. Оның ұзындығы 39,9 метр (131 фут), сәулесі 10,3 метр (34 фут), шұңқыр 2,85 метр (9 фут 4 дюйм) және 500 жолаушыға арналған. Төрт Скания жалпы қуаты 1800 ат күші (1300 кВт) дизельді қозғалтқыштар 13,4 түйін (24,8 км / сағ; 15,4 миль / сағ) жылдамдық береді. Ол 2016 жылы қайтадан қозғалтқышқа қосылды.[17][19]MS Sandhamn тамыз 2016 01 cropped.jpg
Даларо2005Даларо - бұл қарындас кеме Söderarm және Даларо. Ол салынған Рига верфі кезінде Рига жылы Латвия Moen Slip at жабдықтарымен Колвереид жылы Норвегия. Оның ұзындығы 39,9 метр (131 фут), сәулесі 10,3 метр (34 фут), шұңқыр 2,85 метр (9 фут 4 дюйм) және 500 жолаушыға арналған. Төрт Volvo жалпы қуаты 1800 ат күші (1300 кВт) дизельді қозғалтқыштар 12 түйіннің жылдамдығын береді (22 км / сағ; 14 миль / сағ).[17][20]Dalarö D81 0355 (35925497801) .jpg
Намдо2009Намдо салынған екі апалы-сіңлілі кемелердің біріншісі, содан кейін Галльно. Ол салған Uki Workboat кезінде Уусикаупунки жылы Финляндия. Оның ұзындығы 31,3 метр (103 фут), сәулесі 8,72 метр (28,6 фут), шөгу 2,7 метр (8 фут 10 дюйм), сыйымдылығы 280 жолаушы. Төрт Volvo жалпы қуаты 1175 ат күші бар дизельді қозғалтқыштар (876 кВт) 12 түйіннің жылдамдығын береді (22 км / сағ; 14 миль / сағ).[21][22]MS Nämdö 2012 cropped.jpg
Галльно2010Галльно Nämdö-ге қарындас кеме болып табылады. Ол салған Uki Workboat кезінде Уусикаупунки жылы Финляндия. Оның ұзындығы 31,3 метр (103 фут), сәулесі 8,72 метр (28,6 фут), шөгу 2,7 метр (8 фут 10 дюйм), сыйымдылығы 280 жолаушы. Төрт Volvo жалпы қуаты 1175 ат күші бар дизельді қозғалтқыштар (876 кВт) 12 түйіннің жылдамдығын береді (22 км / сағ; 14 миль / сағ).[21][23]MS Gällnö cropped.jpg

Жылдам паромдар

Аты-жөніСалынғанСипаттамаКескін
Skärgården1978Skärgården салынған екі апалы-сіңлілі кемелердің біріншісі, содан кейін Розлаген. Ол салған Marinteknik Verkstads AB [sv ] кезінде Эрегунд. Оның ұзындығы 35,06 метр (115,0 фут), сәулесі 7,42 метр (24,3 фут), шөгу 1,4 метр (4 фут 7 дюйм) және сыйымдылығы 297 жолаушы. Төрт МТУ дизельді қозғалтқыштар, жалпы өнімділігі 1600 ат күші (1200 кВт) 20 түйіннің жылдамдығын (37 км / сағ; 23 миль / сағ) құрайды. 1996 жылы жүргізілген тексеруден кейін максималды 12 түйіннің жылдамдығы белгіленді (22 км / сағ; 14 миль / сағ), ол келесі жылы қайта құрылды және демеушілер тұрақтылықты жақсарту үшін қосылды. 2003 және 2013 жылдары одан әрі қайта құру жүргізілді, ал 1988, 2001 және 2013 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды.[24][25]Skärgården EM1B2489 (34475299094) .jpg
Розлаген1979Розлаген - бұл қарындас кеме Skärgården. Ол салған Marinteknik Verkstads AB [sv ] кезінде Эрегунд. Оның ұзындығы 35,06 метр (115,0 фут), сәулесі 7,42 метр (24,3 фут), шөгу 1,4 метр (4 фут 7 дюйм) және сыйымдылығы 297 жолаушы. Төрт Volvo дизельді қозғалтқыштар, жалпы қуаты 1200 ат күші (890 кВт), 18 түйіннің жылдамдығын береді (33 км / сағ; 21 миль / сағ). Тексеруден кейін Skärgården 1996 жылы максималды жылдамдықтың енгізілуіне әкелді Розлаген келесі жылы қайта құрылды және болды демеушілер тұрақтылықты жақсарту үшін қосылды. Бұдан әрі қайта құру 2004 және 2015 жылдары жүрді, ал жаңа қозғалтқыштар 1987 және 2004 жылдары орнатылды.[24][26]Розлаген EM1B3513 (35502045315) .jpg
Вармдо1990Вармдо деп аталатын бес апалы-сіңлілі кемелердің біріншісі V-батарна өйткені барлығының V-ден басталатын есімдері бар. Ол салған Oskarshamn кеме жасау зауыты кезінде Оскаршамн. Оның ұзындығы 37,7 метр (124 фут), сәулесі 7,5 метр (25 фут), шұңқыр 1,7 метр (5 фут 7 дюйм), сыйымдылығы 340 жолаушы. Үш МТУ дизельді қозғалтқыштар, жалпы өнімділігі 2448 ат күші (1825 кВт) 22,5 түйін (41,7 км / сағ; 25,9 миль / с) құрайды. Салынған кезде, қозғалтқыштар су желісінде таусылды, бірақ бірнеше жыл қызмет еткеннен кейін оны воронкалар арқылы сарқып алу үшін қайта жасақтады. Ол одан әрі 2010 және 2011 жылдары қайта құрылды, ал 2001 және 2010 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды.[27][28]Värmdö D81 9729 (35343424716) .jpg
Вано1991Вано деп аталатын бес апалы-сіңлілі кемелердің екіншісі V-батарна өйткені барлығының V-ден басталатын есімдері бар. Ол салған Oskarshamn кеме жасау зауыты кезінде Оскаршамн. Оның ұзындығы 37,7 метр (124 фут), сәулесі 7,5 метр (25 фут), шұңқыр 1,7 метр (5 фут 7 дюйм), сыйымдылығы 340 жолаушы. Үш МТУ дизельді қозғалтқыштар, жалпы өнімділігі 2448 ат күші (1825 кВт) 22 торапты (41 км / сағ; 25 миль) құрайды. Ол 2011 жылы қайта құрылды, ал 2002 және 2011 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды.[29][30]Stegesund4 cropped.jpg
Ваддо1992Ваддо деп аталатын салынған бес апалы-сіңлілі кемелердің үшіншісі V-батарна өйткені барлығының V-ден басталатын есімдері бар. Ол салған Oskarshamn кеме жасау зауыты кезінде Оскаршамн. Оның ұзындығы 37,7 метр (124 фут), сәулесі 7,5 метр (25 фут), шұңқыр 1,7 метр (5 фут 7 дюйм), сыйымдылығы 340 жолаушы. Үш МТУ дизельді қозғалтқыштар, жалпы өнімділігі 2448 ат күші (1825 кВт) 22 түйіннің жылдамдығын береді (41 км / сағ; 25 миль / сағ). Ол 2012 жылы қайта құрылды, ал 2003 және 2012 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды.[31][32]MS Väddö cropped.jpg
Viberö1993Viberö деп аталатын бес апалы-сіңлілі кемелердің төртіншісі V-батарна өйткені барлығының V-ден басталатын есімдері бар. Ол салған Oskarshamn кеме жасау зауыты кезінде Оскаршамн. Оның ұзындығы 37,7 метр (124 фут), сәулесі 7,5 метр (25 фут), шұңқыр 1,7 метр (5 фут 7 дюйм), сыйымдылығы 340 жолаушы. Үш МТУ дизельді қозғалтқыштар, жалпы өнімділігі 2448 ат күші (1825 кВт) 22 торапты (41 км / сағ; 25 миль) құрайды. Ол 2012 жылы қайта құрылды, ал 2003 және 2012 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды.[33][34]Viberö D81 9677 (35330651206) .jpg
Ваксо1993Ваксо деп аталатын бес апалы-сіңлілі кемелердің соңғысы V-батарна өйткені барлығының V-ден басталатын есімдері бар. Ол салған Oskarshamn кеме жасау зауыты кезінде Оскаршамн. Оның ұзындығы 37,7 метр (124 фут), сәулесі 7,5 метр (25 фут), шұңқыр 1,7 метр (5 фут 7 дюйм), сыйымдылығы 340 жолаушы. Үш МТУ дизельді қозғалтқыштар, жалпы өнімділігі 2448 ат күші (1825 кВт) 22 торапты (41 км / сағ; 25 миль) құрайды. Жаңа қозғалтқыштар 2000 және 2009 жылдары жабдықталған.[35][36]Vaxö EM1B3572 (35412164971) .jpg
Саксарен1999Саксарен кейінірек беске қарындас V-батарна. Оны Båtservice Holding A / S компаниясы салған Мандал жылы Норвегия. Оның ұзындығы 37,39 метр (122,7 фут), сәулесі 7,5 метр (25 фут), шұңқыр 1,41 метр (4 фут 8 дюйм) және сыйымдылығы 340 жолаушы. Екі МТУ дизельді қозғалтқыштар, жалпы өнімділігі 1632 ат күші (1217 кВт) 20,5 түйін (38,0 км / сағ; 23,6 миль / с) құрайды. Ол қайта құрылып, 2014 жылы жаңа қозғалтқыштар орнатылды.[37][38]MS Saxaren cropped.jpg

Джюрген паромдары

Мақаланы қараңыз Джургерден паромы

Өткен флот

The I экспресс, 1913 жылдың мамырында

Бұрын Вахолмсболагет флотының құрамына келесі маңызды кемелер кірді:

  • Ангантир (1968 мен 1978 жылдар аралығында)
  • I экспресс (ретінде Экспресс, 1900 мен 1913 жылдар аралығында; ретінде I экспресс, 1913-1960 ж.ж.)
  • Фредриксборг (1869 - 1882 жж., қазір Катарина)
  • Östanå I (1913-1957 жылдар аралығында)
  • Östanå II (1913-1951 жж.)
  • Саксарен (1929-1964 жж.; қазір Густафсберг VII)
  • Валкириан (1918-1964 жылдар аралығында, қазір Дроттнингольм)
  • Ваххолм (1881-1956 жылдар аралығында)
  • Ваххолм (ретінде II экспресс, 1913-1964 жылдар аралығында; ретінде Ваххолм, 1964-1978 ж.ж.)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Waxholmsbolaget». Nationalencyklopedin (швед тілінде). Алынған 10 шілде 2011. (жазылу қажет)
  2. ^ а б c г. e «Ескі ханымдар мен Джургенден паромдары». Waxholmsbolaget. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 10 шілдеде. Алынған 10 шілде 2011.
  3. ^ «Фредриксборг» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 18 қазанда. Алынған 18 қазан 2017.
  4. ^ «Ваххолм» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 18 қазанда. Алынған 18 қазан 2017.
  5. ^ «Стокгольм - Ваксольмс Редери АБ» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 18 қазанда. Алынған 18 қазан 2017.
  6. ^ «Waxholmsbolaget» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 18 қазанда. Алынған 18 қазан 2017.
  7. ^ «Våra fartyg» [Біздің паромдар] (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 қазанда. Алынған 6 қазан 2017.
  8. ^ «Nya Svartsjölandet» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 14 қазанда. Алынған 14 қазан 2017.
  9. ^ «Strängnäs Express» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 қазанда. Алынған 6 қазан 2017.
  10. ^ «Sandhamn Express» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 10 қазанда. Алынған 10 қазан 2017.
  11. ^ а б «Солёга» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 20 қазанда. Алынған 18 қазан 2017.
  12. ^ «Солёга» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 20 қазанда. Алынған 18 қазан 2017.
  13. ^ «Виндога» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 20 қазанда. Алынған 18 қазан 2017.
  14. ^ а б «Вахолм I» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  15. ^ «Вахолм I» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  16. ^ «Waxholm II» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  17. ^ а б c «Сэндхамн» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  18. ^ «Söderarm» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  19. ^ «Сэндхамн» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  20. ^ «Даларө» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  21. ^ а б «Nämdö» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  22. ^ «Nämdö» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  23. ^ «Gällnö» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 22 қазан 2017.
  24. ^ а б «Skärgården» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 25 қазанда. Алынған 25 қазан 2017.
  25. ^ «Skärgården» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 25 қазанда. Алынған 25 қазан 2017.
  26. ^ «Skärgården» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 25 қазанда. Алынған 25 қазан 2017.
  27. ^ «Värmdö» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қазанда. Алынған 26 қазан 2017.
  28. ^ «Värmdö» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қазанда. Алынған 26 қазан 2017.
  29. ^ «Vånö» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қазанда. Алынған 26 қазан 2017.
  30. ^ «Vånö» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қазанда. Алынған 26 қазан 2017.
  31. ^ «Väddö» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қазанда. Алынған 26 қазан 2017.
  32. ^ «Väddö» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қазанда. Алынған 26 қазан 2017.
  33. ^ «Viberö» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 қазанда. Алынған 27 қазан 2017.
  34. ^ «Viberö» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 қазанда. Алынған 27 қазан 2017.
  35. ^ «Vaxö» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 қазанда. Алынған 27 қазан 2017.
  36. ^ «Vaxö» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 қазанда. Алынған 27 қазан 2017.
  37. ^ «Саксарендер» (швед тілінде). Waxholmsbolaget. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 қазанда. Алынған 27 қазан 2017.
  38. ^ «Саксарендер» (швед тілінде). skargardsbatar.se. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 қазанда. Алынған 27 қазан 2017.

Сыртқы сілтемелер