Швейцер SGS 2-32 - Schweizer SGS 2-32

SGS 2-32
Schweizer2-32-01.JPG
РөліАшық сынып парус
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіSchweizer авиация корпорациясы
ДизайнерЭрнест Швайцер[1]
Бірінші рейс3 шілде 1962 ж[2]
Нөмір салынған87
Сыртқы кескін
сурет белгішесі Швейцер SGS 2-32

The Швейцер SGS 2-32 болып табылады Американдық екі орындық, орта қанат, екі немесе үш орын планер салған Schweizer Aircraft туралы Эльмира, Нью-Йорк.[3]

2-32 әуекомпаниясы 1962 жылы алғаш ұшқан кездегі ең жоғары өнімділігі бар екі орындық планер ретінде жасалған. 2-32 туристік планер, жаттықтырушы, кросс және биік парус ретінде пайдаланылған және көптеген қондырғылар жасады. АҚШ және әлемдік рекордтар. Барлығы 87 ұшақ аяқталды.[1][3][4][5]

Әрлем мен дамыту

SGS 2-32 қарапайым өнімділігі бар сериялы парус ретінде ойластырылған болатын, SGU 2-22 Солтүстік Америкада жиі қолданылатын жаттықтырушы. Потенциалды нарықты мұқият тексеріп шыққаннан кейін, оның орнына қанаты кеңірек өнімділігі жоғары парус шығаруға шешім қабылдады.[4]

2-32 дизайны 1961 жылы басталды және 1964 жылы 19 маусымда G1EA типтік сертификаты бойынша сертификаттаумен аяқталды.[4][6]

2-32 жартылай металлдан жасалғанмонокок алюминий фюзеляж және консоль ұзындығы 57 фут (17,37 м). Оның үстіңгі және астыңғы дивелбректері және барлық ұшатын тұрақтандырғыш құйрығы бар.[1][3]

Ұшақ екі-үш орынды алады, алдыңғы кабинада бір орын, ал артында екі орындық орын, әрқайсысы ең үлкені 150 фунт (68 кг) болатын екі адамға қолайлы. Ұшақ көбінесе «2» деп сипатталады12 орындық ».[1][3][4]

Екі жолаушыны тасымалдау мүмкіндігі, сонымен қатар оның толық және жайлы интерьері 2-32-ны туристік рейстерді жүзеге асыруға арналған коммерциялық планер операторлары бар танымал ұшаққа айналдырды. Екі жолаушыны тасымалдау мүмкіндігі рейстердің пайдалылығын екі есеге арттырды.[4]

Алғашқы тапсырыс беруші ұшағы 1964 жылы сертификаттау аяқталғаннан кейін жеткізілді.[4]

Қазіргі уақытта сертификат K & L Soaring of компаниясында бар Калута, Нью-Йорк. K & L Soaring қазір Швейцер желісі желісінің барлық бөлшектерін және қолдауын ұсынады.[6][7]

Туынды дизайн

SGS 2-32 бірнеше туынды конструкциялардың негізі болды, соның ішінде:[5]

Пайдалану тарихы

Қызметке кіре салысымен көптеген ұшқыштар жоғары өнімділігі бар екі парустық ұшақ бұрын төмен планерлер орнатқан екі орындық рекордтардың көпшілігін бұзуға өте қолайлы болатынын түсінді.[3][4]

Бір кездері 2-32-ден 100 км, 300 км және 500 км жолдар бойынша екі орынды жылдамдық, сондай-ақ ерлер мен әйелдер санаттарында көптеген қашықтыққа, шығу және қайту және биіктік бойынша рекордтар өтті. 2-32-лер 1964 жылы АҚШ азаматтарында ұшып келді.[3][4]

SGS 2-32s ұшатын ұшқыштар орнатқан кейбір жазбалар:

  • Дүниежүзілік рекордтық екі орындық және кері рейс, 404 миль (654 км), 23 мамыр 1970 ж., Джо Линкольн және Крис Кроул. Линкольннің 2-32, аталған Цибола, ұзындығы 67 фут (20 м) ұзындықтағы арнайы қанаттар орнатылып, өнімділікті одан әрі арттырды.[4]
  • 100 км (63 миль) үшбұрыш, 74 миль (120 км / сағ) үстінде екі орынды жылдамдықпен әлемдік рекорд, 1971, Джо Линкольн.[4]
  • Әлемдік рекордтық әйелдік абсолютті биіктігі 35.463 фут (10.809 м) және биіктігі 24.545 фут (7848 м), 1975 ж. 5 наурыз, Бабс Натт.[1][3]

2014 жылдың мамырында АҚШ-та әлі де 58 2-32 тіркелген[11] және біреуі Канадада.[12]

Жылы USAF қызмет көрсету Америка Құрама Штаттарының Әуе күштері академиясы 2-32 TG-5 ретінде белгілі болды.

Ұшақ экспонаттары

The Ұлттық ұшу мұражайы жинағында екі SGS 2-32 бар, прототипі N2767Z және N8600R.[13][14] N8600R қазіргі уақытта қарызға алынады және дисплейде Evergreen авиация және ғарыш мұражайы жылы МакМиннвилл, Орегон.[15]

Ерекшеліктер (2-32)

Туристік рейстерге пайдаланылатын екі SGS 2-32, Диллингем аэродромы Оаху, 1993

Деректер Әлемдік кемелер: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde II том[2] және Колорадо Ассоциациясы [16]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: екі жолаушы
  • Ұзындығы: (8,15 м) 26 фут 9 дюйм
  • Қанаттар: 17 фут 37 дюйм (17,37 м)
  • Биіктігі: Кабинада 4 фут 0 (1,22 м)
  • Қанат аймағы: 180 шаршы фут (16,7 м.)2)
  • Арақатынас: 18.05
  • Airfoil: Тамыр633618, Ортаңғы633618, Кеңес NACA 43 012A
  • Бос салмақ: 831 фунт (377 кг) жабдықталған
  • Брутто салмағы: 1,430 фунт (648 келі) 608 келіден жоғары (1340 фунт) тек қызметтік сынып

Өнімділік

  • Тоқтау жылдамдығы: 46 миль / сағ (74 км / сағ, 40 kn)
  • Ешқашан жылдамдықтан асырмаңыз: 157 миль / сағ (252 км / сағ, 136 kn)
  • g шектері: +5,8 -3,8 164,0 миль / сағ; 142,5 kn (264 км / сағ)
  • Сырғудың максималды коэффициенті: 35,95 миль / сағ; 48,6 кн (90 км / сағ)
  • Раковинаның жылдамдығы: 124 фут / мин (0,63 м / с) 46,0 миль / сағ; 40,0 кн (74 км / сағ)
  • Қанатты жүктеу: 6.0 фунт / шаршы фут (29.3 кг / м)2)

Сондай-ақ қараңыз

Ұқсас тізімдер

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e Медианы іске қосыңыз (2006). «SGS 2-32 Швейцер». Архивтелген түпнұсқа 2008-04-29. Алынған 2008-05-28.
  2. ^ а б Шенстон, Б.С .; КГ. Уилкинсон (1963). Әлемдік кемелер: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde II том (ағылшын, француз және неміс тілдерінде) (1-ші басылым). Цюрих: Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) және Schweizer Aero-Revue ұйымы. 237–238 бб.
  3. ^ а б c г. e f ж Боб, Саид (қараша 1983). «1983 жылғы желкендер анықтамалығы». Аспалы журналы. Американың көтерілу қоғамы: 32.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Швайцер, Павел А (1988). Бүркіт сияқты қанаттар, АҚШ-тағы қалықтаған оқиға. Вашингтон: Смитсон институтының баспасөз қызметі. бет.183–265. ISBN  0-87474-828-3.
  5. ^ а б c г. e Ақсүйек - Швейцер 2-32. Schweizer Aircraft Corp.
  6. ^ а б Федералды авиациялық әкімшілік (Қыркүйек 2007). «GLIDER МӘЛІМЕТТІК ПАРАҚШАСЫ №. G1EA». Алынған 2008-05-28.
  7. ^ K & L ұшу (ndd). «K & L Soaring, LLC». Алынған 2008-04-05.
  8. ^ Гебель, Грег. «Тарихқа дейінгі ҰЖЖ». VectorSite. 2010-06-18 кірді. Алынған 10 сәуір 2013.
  9. ^ Тейлор, Джон В.Р. (1973). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1973–74. Лондон: Джейннің жылнамалары. б. 431. ISBN  0-354-00117-5.
  10. ^ Дженкинс, Денис Р .; т.б. (Маусым 2003). «АМЕРИКАЛЫҚ Х-МАШИНАЛАР» (PDF). Алынған 2008-11-08.
  11. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (Мамыр 2014). «FAA тізілімі». Алынған 2014-05-02.
  12. ^ Көлік Канада (Мамыр 2014). «Канаданың азаматтық авиациясының тіркелімі». Архивтелген түпнұсқа 2011-07-18. Алынған 2014-05-02.
  13. ^ Мунсон, Дж. (Нд). «Біздің коллекциядағы желкенді ұшақтар». Архивтелген түпнұсқа 2011-05-16. Алынған 2008-04-15.
  14. ^ «N8600R N нөмірін іздеу». FAA. Алынған 2 қыркүйек 2011.
  15. ^ «Жалпы авиация». Алынған 2 қыркүйек 2011.
  16. ^ SGS 2-32 Колорадо ассоциациясында

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Швейцер SGS 2-32 Wikimedia Commons сайтында