Миннесотадағы көлік - Transportation in Minnesota

The Тас арқа көпірі және құлыптаңыз Сент-Энтони сарқырамасы жылы Миннеаполис

Тасымалдау ішінде АҚШ штаты туралы Миннесота автомобиль жолдарының, теміржолдардың, су жолдарының және әуежайлардың күрделі торабынан тұрады. Әдетте тасымалдау жүйесін бақылайды Миннесота көлік департаменті, а шкаф -мемлекеттік үкіметтің деңгейлік агенттігі. Сонымен қатар, сияқты аймақтық үкіметтер Митрополит кеңесі билікке ие аймақтық жоспарлау көлік жүйесі үшін және жергілікті өзін-өзі басқару органдары, мысалы қалалар мен округтар жергілікті көлік желісін қадағалайды.[1]

Жер үсті тасымалы

62. Миннесота штатындағы тас жол

Барлығы дерлік солтүстік-оңтүстік теміржолдар және қалааралық төрт жолақты автомобиль жолдары Миннесотада байланыс бар Миннеаполис-Сен-Пол мегаполис ауданы. Солтүстік дәлізден басқа шығыс-батыс бағыттарының көп бөлігі жүреді Солтүстік Дакота портына дейінгі шекара Дулут / Superior екіден тұрады BNSF теміржол бағыттары және АҚШ 2-маршрут, және оңтүстік Миннесота арқылы дәліз Оңтүстік Дакота дейін Миссисипи өзені және Висконсин оның ішінде I-90, Миннесота штаттық тас жолы 60, АҚШ 14-маршрут, және DM&E теміржол.

Автомобиль жолдары көлігі

Миннесота майоры Мемлекетаралық автомобиль жолдары болып табылады I-35, I-90, және I-94. I-535 - бұл салалық маршрут Дулут дейін Супериор, Висконсин. Бауырлас қалаларда I-35 бөлінеді I-35W арқылы Миннеаполис және I-35E арқылы Әулие Павел. I-94-те бір шпор бар, 394 Миннеаполистен батысқа жақын қала маңына және екі циклдік маршруттарға, 494 және 694, ол а белдеу Бауырлас қалалардың айналасында.

Мемлекетаралық автомобиль жолдары аймақаралық дәліздер деп аталатын маршруттар класының бөлігі болып табылады, оған сонымен қатар кіреді АҚШ бағыттары 2, 8, 10, 14, 52, 53, 61, 63, 169, және 212 және Миннесота штатының автомобиль жолдары 23, 34, 36, 60, 210, және 371.[2] Аймақаралық дәліздер штаттағы автомобиль жолдарының екі пайызын құрайды, бірақ барлық жүрілген автомобильдердің үштен бірін құрайды.[3] Аз жүретін аймақтық дәліздерге АҚШ маршруттары кіреді 12, 59, 71, және 75, және бірқатар мемлекеттік автомобиль жолдары.

Миннесота заң шығарушы штаты конституциялық түзету арқылы штаттағы магистральдық магистральдардың көптеген түпнұсқаларын анықтады. 1920 жылғы түзету бірқатар қалаларды байланыстыратын жетпіс жолды белгіледі. Бүгін, бұлар Конституциялық бағыттар мемлекетаралық, АҚШ автомобиль жолдары мен мемлекеттік магистральдардан тұрады.[4] Бұл бағыттарды заң шығарушы орган анықтағанымен, көптеген маршруттар заңда бұлыңғыр сипатталған және олар бүгінде көлік жүйесіне үлкен әсер етуді тоқтатады.

Автобус қызметтері

Транзиттік автобустар

Ан буын автобус Миннеаполисте

Тұрақты маршрут Автобус транзиттік жүйелер бар Рочестер, Винона, Дулут, Әулие бұлт, Шығыс Гранд Форкс, Манкато (Манкато транзиттік жүйесі ), Мурхед және Миннеаполис – Санкт-Петербург Пауыл аудан. Соңғысы қызмет етеді Метро транзиті 100-ден астам маршруттары бар кең жүйесі бар жүйе. Егіз қалалардың кейбір бөліктері Metro Transit қызметінен бас тартты және өздерінің транзиттік жүйелерін құрды. Оңтүстік-Батыс транзиті және Миннесота алқабы транзиттік басқармасы Скотт, Дакота және Карвер графтықтарының оңтүстік-батыс және оңтүстік-орталық бөліктеріне қызмет көрсететін екі «бас тарту» транзиттік провайдері.

Көптеген ауылдық жерлерде және кішігірім қалаларда ауылдық автобус қатынасы бар, бірақ олардың көпшілігі апару тұрақты маршруттарды пайдаланудың орнына қызметтер. Миннесотадағы төрт округтен басқаларының барлығында қоғамдық көлік қызметі бар.[5]

Қалааралық автобус желілері

Қала аралық автобус қатынасы желілердің қаңқалық желісінде қамтамасыз етілген Джефферсон сызықтары, Тазалық сызықтар, және Мегабус. Миннеаполисте орналасқан Джефферсон Лайнс ең көп қалааралық автобус маршруттарын ұсынады және көптеген қалаларға қызмет көрсетеді. Басқа провайдерлер шектеулі аялдамалармен жедел қызмет көрсетуге назар аударады. Қалааралық автобус маршруттарының саны 1990 жылдардың басынан бастап едәуір азайды, ал 2000-жылдардың ортасында Greyhound қайта құрылымдалған кезде бірнеше бағыттар жоғалып кетті. Тазалық ит-жылы құрылған Хиббинг, Миннесота, бірақ кемшіліктер бұл қаланы қалааралық автобус маршруттары желісінен алып тастауға мәжбүр етті.

Дәстүрлі қалааралық автобус қызметінен басқа, қалааралық әуежайдың өздігінен жұмыс істейтін қалтқысыз қызмет ететін желісі Миннеаполис - Сент-Пол халықаралық әуежайы соңғы жылдары дамыды. Брейнерд, Дулут, Манкато, Рочестер, Сент-Клауд, Ио-Клэр (WI) және Ла Кросс (WI) - бұл Миннеаполис - Сент-Пол әуежайымен күнделікті жоспарлы транспорттық байланыспен байланысқан. Шаттлдар әуежай жолаушыларына қызмет көрсетумен қатар, қалалар арасындағы тасымалды қамтамасыз етеді.

Теміржолдар

Жеңіл рельс

Екі бөлімнен тұратын METRO Blue Line пойызы 46-шы көше вокзалына оңтүстікке қарай жақындайды.

Metro Transit-тен бірнеше онжылдық бұрын Twin City Rapid Transit Company басқарылды трамвайлар Егіз қалалар аймағында 1890 жж. бастап 1954 ж. дейін, автобустар трамвайларды ығыстырды. Жеңіл рельс жылы Миннесота қазіргі уақытта екі жолдан тұрады Көк сызық және Жасыл сызық, басқарады Метро транзиті. 2004 жылы аяқталған Көк сызық Mall of America, арқылы MSP әуежайы туннель арқылы және бойымен Хиавата даңғылы қала орталығына Миннеаполис. Желісі өте сәтті болды, бірінші қызмет жылында күткеннен 65% жоғары шабандоздыққа ие болды.[6] The Жасыл сызық, Миннеаполис пен Сент-Полды байланыстыратын орталық, 2014 жылдың 14 маусымында көпшілікке ашылды.

Болашақта басқа жеңіл рельсті жолдар салынуы мүмкін. The Оңтүстік-батыс дәлізі Миннеаполис орталығынан оңтүстік-батысқа қарай метрополитенге дейінгі жеңіл рельсті (Жасыл жолдың жалғасы), алдын-ала инженерлік қызметті 2011 жылдың қыркүйегінде бастауға ФТА мақұлдады[7] 2006 жылы а конституциялық түзету тасымалдауды қаржыландыру үшін автокөлік құралдарына сату және пайдалану салығын талап ететін, кем дегенде 40% арналған қоғамдық көлік.[8] Бірнеше жылдан кейін егіз қалалар аймағындағы бірнеше уездерде сатылымға аймақтық салық енгізілді. Ол жеткізеді Гранттардағы транзитті жақсарту жөніндегі кеңес аймақтағы автобус және теміржол транзиттік желісін басқаруға және кеңейтуге көмектесетін қаражатпен.

Қалаішілік және қалааралық рельс

Негізгі мақала: Миннесотадағы жолаушылар теміржолы жобалары

82 миль (131 км) Northstar дәлізі желісі, Миннеаполисті Әулие Бұлтпен бүкіл бойымен байланыстыру көзделген BNSF теміржол, алғашқы 40 мильден (64 км) жүруді бастады Үлкен көл 2009 жылдың қарашасында.[9]

Мемлекетке бір қалааралық жолаушылар теміржол желісі қызмет етеді, Амтрак Келіңіздер Empire Builder, ол күн сайын әр бағытта тоқтайды Винона, Қызыл қанат, Әулие Павел, Әулие бұлт, Қапсырмалар, және Детройт көлдері. The Солтүстік жарықтар (NLX) Миннеаполис пен Дулут арасындағы қызметті қалпына келтіруді жоспарлап отыр, бұрын 1985 жылға дейін пойыз қатынасы болған.

Басқа аймақтық теміржол жобалары, соның ішінде ұсынылды Zip Rail дейін Рочестер, МН, Миннесота алқабының сызығы Манкато, Әулие Павел мен арасындағы омыртқа сызығы Альберт Леа, және Дэн патч дәлізі арасындағы Миннеаполис және Northfield.

Теміржол

Сондай-ақ оқыңыз: Миннесота теміржолдарының тізімі

Миннесотадағы негізгі жүк теміржолдары жатады BNSF теміржол, Одақтық Тынық мұхиты, Канада ұлттық теміржолы, және Канадалық Тынық мұхиты және оның Дакота, Миннесота және Шығыс теміржолы еншілес Негізгі тіректерге көмір кіреді Ұнтақ өзенінің бассейні порттарға және шығыс электр станцияларына, астықтан және басқа ауылшаруашылық өнімдерінен фермадан өңдеушілер мен порттарға, таконит (темір кенінің бір түрі) Темір Миннесотаның солтүстік-шығысында Супериор көлі порттарға немесе болат диірмендеріне, ағаш және орман өнімдеріне баратын теміржол жолдарында және интермодальды трафик.

Миннесотада бұдан бұрын да көптеген теміржолдар мен теміржолдар болған, ал 1920 жылы шамамен 9100 миль (14600 км) рельстердің шыңына жеткен. 2007 жылы шамамен 4545 миль (7314 км) жолдың жартысына жуығы болды. Қысқартудың көп бөлігі 1970-80 жж.[10]

Велосипед жолдары

Сондай-ақ оқыңыз: Миннесотадағы велосипедпен жүру және Миннеаполистегі ортақ пайдалану жолдарының тізімі
Кедр көлі Миннеаполистегі велосипед жолы

2006 жылғы есепте Миннесота штатында бірнеше шақырым болғандығы айтылған велосипед жолдары кез келген басқа мемлекетке қарағанда,[11] Метро транзиттік автобустарда велосипед сөрелері аралас жүруге арналған. Бірқатар велосипед жолдары рельсті соқпақтар бастапқыда теміржол үшін бекітілген жолдарды пайдалана отырып.

Minneapolis MN қоғамдық көлік статистикасы

Миннеаполис-Сентте адамдардың қоғамдық транзитпен жүріп-тұруына кететін орташа уақыт мөлшері. Пол, МН, мысалы, жұмысқа және үйге қайту, жұмыс күнінде 66 мин. 19% қоғамдық көлік жүргізушілері күн сайын 2 сағаттан артық жүреді. Қоғамдық көлік үшін аялдамада немесе станцияда күтетін адамдардың орташа уақыты 13 мин құрайды, ал шабандоздардың 14% -ы күн сайын орташа есеппен 20 минуттан көп күтеді. Әдетте адамдар қоғамдық көлікпен бір рейсте жүретін орташа қашықтық 8,3 км құрайды, ал 20% бір бағытта 12 км-ден астам жүреді.[12]

Су көлігі

Көтергіш көпір Ағынсыз су
Локтағы және № 2 бөгеттегі қайықтар Миссисипи өзені Хастингс маңында

Миннесотаның ерте тасымалдауларының көп бөлігі көптеген өзендер мен көлдерден кейін жүрді. Ертедегі еуропалық зерттеушілер мен қоныстанушылар саяхатшылар және coureurs des bois ішінде мех саудасы күн, кейінірек пароход негізгі өзендерде жұмыс істейтін қызметтер. Суды коммерциялық тасымалдау қазір тауарларды екі бағыт бойынша жөнелтумен ғана шектеледі. Баржалар астық пен басқа да өнімді төмен қарай тасиды Миссисипи өзені Миннеаполис порттарының жүйесі (навигация басшысы), Әулие Павел, Қызыл қанат және Винона Миссисипиде және Жабайы (үстінде Миннесота өзені ) өзеннің төменгі порттарында және Мексика шығанағы мұхиттық жүк кемелеріне ауыстырып тиеу үшін. Ретінде белгілі жүк кемелері лейкерс Дулут, Супериор көлінің жоғарғы порттарынан астық, көмір және темір кендерін тасымалдау Екі айлақ, және Күміс шығанағы, арқылы Супериор көлі төменге Ұлы көлдер, ал мұхит кемелері деп аталады тұзды қос порттан бастап Сент-Лоуренс теңіз жолы Атлант мұхитына дейін.[13]

Әуе тасымалы

Миннесотаның негізгі әуежайы орналасқан Миннеаполис – Санкт-Петербург Пол халықаралық әуежайы (MSP), жолаушылар мен жүк тасымалдайтын негізгі орталық Delta әуе желілері. MSP сонымен қатар хаб болып табылады Sun Country Airlines, және басқа да көптеген отандық тасымалдаушылар қызмет көрсетеді. Үлкен коммерциялық реактивті қызмет те ұсынылады Дулут халықаралық әуежайы және Рочестер халықаралық әуежайы. Жоспарланған қала маңы қызметі мекен-жайы бойынша қол жетімді Бемиджи, Брейнерд, Хиббинг, Халықаралық сарқырама, Әулие бұлт, және Ұры өзенінің сарқырамасы.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Миннесота көлік департаментінің қысқаша мазмұны» (PDF). Миннесота штатының әкімшілік веб-сайты. Миннесота менеджменті және бюджеттік есеп. Алынған 30 сәуір, 2018.
  2. ^ «Өңіраралық дәліздер және аймақтық сауда орталықтары» (PDF). Миннесота көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2006 жылы 16 маусымда. Алынған 30 маусым, 2006.
  3. ^ «Инвестицияларды басқару басқармасы: Миннесота аймақаралық дәліз жүйесі». 2005. мұрағатталған түпнұсқа 2006 жылы 14 маусымда. Алынған 30 маусым, 2006.
  4. ^ «Магистральды автомобиль жолдарын құрудың құқықтық негіздері». Алынған 7 желтоқсан, 2006.
  5. ^ deFiebre, Conrad (16 желтоқсан, 2009). «Үлкен Миннесота бортқа кіреді: Транзиттік көлік саны өсіп, инвестициялар азаяды». Twin Cities Daily Planet. Алынған 17 желтоқсан, 2009.
  6. ^ «Пойыздар мен құрылыс туралы фактілер». Архивтелген түпнұсқа 2006 жылы 29 маусымда. Алынған 1 шілде 2006.
  7. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 10 қыркүйегінде. Алынған 5 қараша, 2011.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  8. ^ «Көлікке түзетулерді жаңарту». Миннесота көлік департаменті. 2006. мұрағатталған түпнұсқа 2006 жылғы 17 қарашада. Алынған 24 қараша, 2006.
  9. ^ «Солтүстік жұлдыз дәлізі жобасының қысқаша мазмұны». Миннесота көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2006 жылы 24 қыркүйекте. Алынған 7 желтоқсан, 2006.
  10. ^ Cambridge Systematics, Inc., Kimley Horn and Associates, Inc. және TKDA, Inc (желтоқсан 2009). «Миннесота штат бойынша жүк және жолаушылар тасымалы бойынша кешенді жоспар (жоспардың қорытынды есебі)» (PDF). Миннесота көлік департаменті. Алынған 8 қаңтар, 2010.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  11. ^ «Жолдарға барыңыз! Миннесотадағы велосипедпен танысыңыз». Миннесота туризм бөлімі. Архивтелген түпнұсқа 8 қазан 2006 ж. Алынған 2 желтоқсан, 2006.
  12. ^ «Миннеаполис-Сент-Пол, MN қоғамдық көлік статистикасы». Moovit-тің жаһандық қоғамдық транзит индексі. Алынған 19 маусым, 2017. CC-BY icon.svg Материал осы дереккөзден көшірілген, ол а Creative Commons Attribution 4.0 Халықаралық лицензиясы.
  13. ^ «Миннесота порттары және су жолдары». Миннесота көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 17 наурызда.