Victorian Railways теміржол тракторы - Victorian Railways rail tractor

Виктория теміржол рельсті тракторы
VR RT20.JPG
Аққу Хиллдегі RT 20, жүк австралиясының жүк тасымалымен
Түрі және шығу тегі
Қуат түріМеханикалық дизель
ҚұрылысшыНьюпорт шеберханалары
Техникалық сипаттамалары
Өлшеуіш5 фут 3 дюйм (1600 мм), кейбіреулері бар 4 фут8 12 жылы (1,435 мм)[1]
Ұзындық6,33-тен 6,52 м-ге дейін (20 фут 9-тан 21 фут 5 дюймге дейін)
Локо салмағы10,4 т (10,2 тонна, 11,5 қысқа тонна)
ПримерФордсон
Қозғалтқыш түрідизель
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық15 км / сағ (9,3 миль / сағ)
Қуат қуаты40,3 - 51,8 а.к. (30,1 - 38,6 кВт)
Мансап
Сыныптағы нөмір54
СандарRT 1 - 54
Бірінші жүгіру1952
Диспозиция4 сақталған, 14 сақталған, 15 жойылған, 20 қызмет етуде, 1 LT4 санатына жатқызылған.

The Victorian Railways теміржол тракторлары кішкентай маневрлік блок арқылы қолданылады Виктория темір жолдары туралы Австралия қозғалуға арналған теміржол вагондары елдегі вокзалдарда және жеке көшелерде. Қуат қуаты мен өлшемдері бойынша әр түрлі ауылшаруашылық тракторлары төрт доңғалақты болаттың үстінде рельсті вагон жақтау.[2] RT1 сыныптың қалған бөлігінде әр түрлі дизайнда болды және ол сақталған Австралия теміржолы тарихи қоғамының мұражайы кезінде Ньюпорт.

Шунтерлер орнатылмаған ауа тежегіштері бірақ оларды кәдімгі пойыздың бір бөлігі ретінде өлі күйде өңдеуге мүмкіндік беретін құбырлар.[3] Бұған ерекшелік - 1966 жылы қызметке кіріскен RT46 стандартты «Aresco Trak Chief», оның VR үшін жасалған жалғыз түрі. RT54 - бұл бір реттік қондырғы. Портланд Көлік құралын жеке қапталында пайдаланған Harbor Trust. 1989 жылы наурызда рельсті тракторларды қайта жаңарту бағдарламасы жүзеге асырылуда деп хабарланды Балларат теміржол шеберханалары және блоктар бағдарламадан өтіп бара жатқанда, олар сол кездегі V / Line қызғылт сары түсті боялған.[4]

Қазіргі уақытта Викториан жолдарында жұмыс істеуге рұқсат етілген қондырғылар - RT 3-40, 42-43 және 45-53, екінші топ күштірек, және барлығына максималды 15 км / сағ жүруге рұқсат етілген.[3] RT 18, 28 және 43 бірліктері болды өлшеуіш түрлендірілген құрылысында пайдалану үшін Сиднейге ауыстырылды Чатсвуд теміржолына дейін.[5]

Liveries

Алғашқы RT тракторлары қызылға немесе күміске боялған, бірақ сары түс 1970-жылдарға дейін қалыпты жағдайға айналды.[6][7]

1982-1983 жылдар аралығында олар RT42, RT46 және RT51 қоспағанда, сандық кодпен стенсилденді. Олар V / Line үшін жаңартылған кезде, көптеген тракторларға кодты әріптер орналастырылды, тек 1988 жылы Redcliffs-те 20RT, ал 1987 жылы Maryborough-да 48RT. Жаңартылған қондырғылардың 5, 11, 20, 29, 45, 47, 48 және 53-те ақ баспалдақпен қызғылт сары түсті рамалар, ал 7 және 21-де қара түсті жиектер мен баспалдақтар болды.[8]

Максималды жүктемелер

1986 жылдың ортасынан бастап RT блоктары 30 км / сағ және келесі жүктемелермен шектелген:[9]

3-39RT40, 42-53RT
Сынып%ТоннаТонна
ДеңгейДеңгей190210
40-та 1250%4248
50-де 1200%5158
75-те 1133%7079
100-де 1100%8395
150-де 167%103117
200-де 150%117132

Флот туралы мәліметтер

Ескерту: нөлдік префикс дәл емес, бірақ сұрыптау функциясы үшін осында көрсетілген.

Жеке куәлікҚызметке кірді[10]АлынғанЖойылғанҚыркүйек 1981[11]Наурыз 1982[12]1989 жылғы қаңтар[4]Соңғы белгілі орын[13][14]Ескертулер
RT0111/6/1932ЖоқЖоқМузейARHS Солтүстік Уильямстаун мұражайы (2019)Қызыл Ливер - Ағаш денелі
RT0224/01/1957ЖоқЖоқХуонCreek Sidings North Melbourne (2007)17 сәуір 1989 ж., Барлық әйнектер жоғалып, қозғалтқыш жақтаудан алынды.[15] Жүк Австралия (F / A) сары ливер, мүмкін жойылған
RT0315/2/1957РочестерРочестерРочестерБендиго (2006)Жойылған ба?
RT0429/8/1957WarracknabealВодонгаСеймур Локо-Жойылған
RT056/9/1957SpotswoodSpotswoodВангараттаСолтүстік Бендиго (2012)F / сары ливерия
RT0618/9/1957РочестерРочестерБалларат, Бэрнсдейл[16]Солтүстік Бендиго (2012)F / сары ливерия
RT071/10/1957ЕуроаОклендДональдБендиго (2006)Жойылған ба?
RT0816/10/1957ОйенРелиффтерBallarat шеберханалары-Жойылған
RT0912/9/19581990КябрамКябрамСеймур Локо-Жойылған
RT1018/9/1958ВудендВудендColac, Geelong солтүстік ауласы[16]Бендиго (2006)Жойылған ба?
RT1129/9/1958ХоршамАраратBridgewaterAllied Mills Ballarat (2014)F / сары ливерия
RT1210/10/1958ОклиОклиСеймур Локо-Жойылған
RT1328/10/1958НумуркаНумуркаBallarat шеберханалары-Жойылған
RT1409/06/1959«Тоттенхэм»ColacБендиго ЛокоСолтүстік Бендиго (2015)Қызғылт сары ливерия
RT1522/06/1959БендигоХоршамЕуроаТрентхэм (2008)
RT16БендигоBridgewaterWarrnamboolБендиго (2006)Жойылған ба?
RT17Теңіз көліТеңіз көліКастлемейнХилесвилл (2010)Сары бауыр
RT18ГамильтонГамильтонDimboolaLithgow - NSW (2018)Epping – Chatswood желісінің құрылысы үшін стандартты өлшемге ауыстырылды. UGL рельсі сары бауыр
RT19Аяқ шыныАяқ шыныКерангТокумвал (2018)F / сары ливерия
RT20РедлифтерИримплИримплАққу Хилл (2018)F / сары бауыр
RT21ОйенБалларатХоршамБендиго (2006)Жойылған ба?
RT22КерангКерангBallarat шеберханалары-Жойылған
RT23Мельбурн ауласыСеймурBallarat шеберханалары-Жойылған
RT24ТраралгонТраралгонЛеонгатаTailem Bend - SA (2008)Мюррей көпірі? (2015)
RT25ТөбегеТөбегеҚызыл жартастарEclipse ұн фабрикасы, Альбион (2015)
RT26БалларатОйенGeelong Loco-Жойылған
RT27АраратСеймур, Ярравонга[17]ТраралгонСолтүстік Бендиго (2014)F / сары ливерия
RT28СеймурСеймурКябрамПорт-Варатах (2018)Epping – Chatswood желісінің құрылысы үшін стандартты өлшемге ауыстырылды. UGL сары ливерия
RT2918/01/1962ТраралгонТраралгонBallarat LocoДональд (2019)Стандартты өлшеуіш, жұмыс істейтін - сары түсті PN
RT30ColacТокумвалМельбурнның солтүстік вагон шеберханалары-1988 ж. Мамырынан кейін Солтүстік Мельбурндегі вагон шеберханаларына алғашқы бөліну.[4] Жойылған
RT3124/10/1962MoeMoeMorwell Briquette SidingGraincorp Deniliquin (2011)F / сары ливерия
RT3219/11/1962Аққу шоқысыАққу шоқысыБендиго ЛокоSCT Лавертон (2019)Plinthed - SCT жеткізілімі
RT33Коронг ВалеКоронг ВалеBallarat шеберханалары-Жойылған
RT34БөлуWarracknabealWarracknabeal-Жойылған
RT3524/4/1964OrbostOrbostТраралгонСолтүстік Бендиго (2012)Қызғылт сары ливерия
RT362/7/1964ТраралгонCowwarrБэрнсдейл-Жойылған
RT3722/7/1964ЧарльтонЧарльтонBoortСолтүстік Бендиго (2019)Сары бауыр
RT3815/8/1964ЛеонгатаЛеонгатаКүн сәулесіСолтүстік Бендиго (2012)F / сары ливерия
RT39Nowa NowaNowa NowaМорвеллДинон (2018)Жойылған
RT40WestallWestallСеймур Локо-Жойылған
RT41ЖоқЖоқТіркелуден тысМоорудук (2010)
RT42СеймурСеймурБендиго ЛокоСолтүстік Бендиго (2012)F / сары ливерия
RT43ЭчукаЭчукаАққу Хилл, Бендиго Локо[16]Порт-Кембла - NSW (2018)Epping-Chatswood желісінің құрылысы үшін стандартты өлшеуішке ауыстырылды. F / сары ливерия
RT441987ТраралгонМорвелл«Апатқа ұшырады»-Жойылған
RT45МорвеллТраралгонБеналлаСолтүстік Бендиго (2012)F / сары ливерия
RT46SpotswoodSpotswoodSpotswoodGraincorp Deniliquin (2012)Aresco Trak бас моделі, бұрын PHT2 (Portland Harbor Trust). Екі түсті көгілдір ливер
RT4725/7/1969ДениликвинДениликвинBallarat шеберханаларыСолтүстік Бендиго (2012)Қызғылт сары ливерия
RT487/8/1969МорвеллПортландМэрибороПорт-Кембла - NSW (2018)Стандартты өлшеуіш
RT4920/8/1969ПортландМорвеллМафраСолтүстік Бендиго (2012)F / сары ливерия
RT503/9/1969StawellStawellДениликвинBendigo дөңгелек үйі (2011)Қайта нөмірленген LT50 - Оңтүстік Шорталь теміржолы (SSR) сары бауыр
RT5119/9/1969ТокумвалБөлуТраралгонБендиго (2006)Жойылған ба?
RT52КастлемейнКастлемейнЭчукаПорт-Кембла - NSW (2018)Стандартты өлшеуіш
RT53РеданБалларатBallarat Loco-Жойылған
RT546/10/1976ЖоқЖоқ(Сілтеме бойынша емес)Солтүстік Бендиго (2013)LT4 нөмірі өзгертілген - бұрынғы Портленд Харбор Trust. Ауа тежегішімен жабдықталған. ССР-нің сары ливері

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «VICSIG». vicsig.net. Алынған 3 қаңтар 2020.
  2. ^ Railmac басылымдары (1992). Австралиялық флотбуктар: V / Line локомотивтері. Kitchner Press. ISBN  0-949817-76-7.
  3. ^ а б «Желінің жұмысына қойылатын талаптар» (PDF). V / Line ~ Network Access ~ Ақпараттық бума. www.vline.com.au. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 21 шілде 2008 ж. Алынған 13 наурыз 2008.
  4. ^ а б c Newsrail наурыз 1989 ж
  5. ^ «VICSIG - Локомотивтер - RT классындағы рельстік трактор». www.vicsig.net. Алынған 13 наурыз 2008.
  6. ^ http://steameramodels.com/documents/RT%20Rail%20Tractor.pdf
  7. ^ Австралиялық модельдік теміржол журналы, желтоқсан 2004 ж
  8. ^ Newsrail мамыр 1991 ж
  9. ^ Newsrail шілде 1986 ж.218
  10. ^ «айналма жолдар - RT класы». темір жолдар.
  11. ^ Newsrail қыркүйек 1981 pg284
  12. ^ Newsrail наурыз 1982 бет
  13. ^ «VICSIG - Локомотивтер - RT класы». VICSIG. Алынған 19 маусым 2019.
  14. ^ «Теміржол форумдары - RT рельсті тракторлары». Теміржол.
  15. ^ Newsrail 1989 ж. P191 ж
  16. ^ а б c Newsrail 1989 ж. P188 ж
  17. ^ Newsrail шілде 1982 p160